Rotalla Legalacsonyabb RU01
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 215/50 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan RU01 S Pace értékelte
Skóre vychádza z 8 nezávislých testov a z 27 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Komfort átlagos 91,7 Érték nagyon gyenge 79,9 Száraz átlagos 90,2 Nedves nagyon gyenge 80,6 Kde stojí Rotalla RU01 v rozmere 215/50 R18
Porovnané s 29 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Pirelli CINTURATO (C3) 9.4 53 148 Ft 
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 9.1 56 736 Ft 
Falken AZENIS FK520 9.1 46 319 Ft 
Continental ULTRACONTACT NXT 9.1 62 978 Ft 
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 9.1 
Michelin PRIMACY 4+ 8.9 71 780 Ft 
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 46 327 Ft 
Hankook K125 VENTUS PRIME3 8.8 42 318 Ft 
Michelin PRIMACY 4 8.8 59 111 Ft 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 48 604 Ft 
Michelin PRIMACY 5 8.7 55 307 Ft 
Vredestein ULTRAC 8.6 
Bridgestone TURANZA 6 8.4 55 204 Ft 
Bridgestone TURANZA T005 8.4 57 121 Ft 
Falken ZIEX ZE310AEC 8.4 
Michelin PRIMACY 3 ST 8.3 67 159 Ft 
Toyo PROXES COMFORT 8.2 46 154 Ft 
Vredestein ULTRAC+ 8.1 47 782 Ft 
Maxxis PREMITRA 5 HP5 8.1 35 244 Ft 
Michelin PRIMACY 5 ENERGY 8.0 61 824 Ft 
Yokohama AE61 7.9 56 980 Ft 
Continental CROSSCONTACT H/T 7.8 56 043 Ft 
Triangle TR259 AdvanteX 6.5 26 560 Ft lepšia a lacnejšia 
Radar RPX-800 6.5 
Kumho TA31 SOLUS 6.4 37 235 Ft 
Matador HECTORRA 5 6.2 38 359 Ft Rotalla RU01 6.1 29 548 Ft Táto pneumatika 
Nankang XR611 6.1 
Tracmax X PRIVILO TX-3 5.6 52 730 Ft Tracmax X PRIVILO TX-3 52 730 Ft +23 183 Ft 9.4 najlepšia v skupine Pirelli CINTURATO (C3) 53 148 Ft +23 600 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (29)
- 1. 9.4 53 148 Ft +23 600 Ft
- 2. 9.1 56 736 Ft +27 188 Ft
- 2. 9.1 46 319 Ft +16 772 Ft
- 2. 9.1 62 978 Ft +33 430 Ft
- 2. 9.1
- 6. 8.9 71 780 Ft +42 233 Ft
- 6. 8.9 46 327 Ft +16 779 Ft
- 8. 8.8 42 318 Ft +12 770 Ft
- 8. 8.8 59 111 Ft +29 563 Ft
- 10. 8.7 48 604 Ft +19 056 Ft
- 10. 8.7 55 307 Ft +25 759 Ft
- 12. 8.6
- 13. 8.4 55 204 Ft +25 657 Ft
- 13. 8.4 57 121 Ft +27 573 Ft
- 13. 8.4
- 16. 8.3 67 159 Ft +37 611 Ft
- 17. 8.2 46 154 Ft +16 607 Ft
- 18. 8.1 47 782 Ft +18 235 Ft
- 18. 8.1 35 244 Ft +5 696 Ft
- 20. 8.0 61 824 Ft +32 276 Ft
- 21. 7.9 56 980 Ft +27 432 Ft
- 22. 7.8 56 043 Ft +26 495 Ft
- 23. 6.5 26 560 Ft −2 988 Ft
- 23. 6.5
- 25. 6.4 37 235 Ft +7 687 Ft
- 26. 6.2 38 359 Ft +8 811 Ft
- 27. 6.1 29 548 Ft
- 27. 6.1
- 29. 5.6 52 730 Ft +23 183 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 215/50 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Rotalla RU01 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
C 
B 
B (69 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 215/50 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Három nyári szezont töltöttem ezekkel a gumikkal. Az első két szezonban az árukhoz képest kifejezetten jól teljesítettek. Száraz úton a fékezés rendben volt, nedvesen elfogadható, bár én mindig óvatosan közlekedtem – erős esőben éreztem, hogy az autó egy kicsit bizonytalanná válik. Körülbelül 30 000 kilométert tettem meg velük, és a harmadik évben még volt tapadásuk, puhák voltak, de elkezdtek deformálódni. Az egész autó ugrálni kezdett. A gumik tárolása megfelelő volt, felniken maradtak. Az árukategóriájukhoz képest szerintem megállják a helyüket, de ez a deformálódás – főleg a nagyobb méretekben – számomra döntő érv ellenük.
Olyan autót vettem, amin ezek a gumik voltak. Kinézetre rendben vannak, de az útzaj nagyon kellemetlen. Ne vegyétek meg – ha tehetitek, fizessetek rá egy kicsit többet valami jobbra. Le fogom cserélni őket, pedig még bőven van rajtuk futófelület. Remélem, segít ez valakinek.
Aki szereti magát és az utasait, az ne rakja fel ezt a gumiabroncsot. Szárazon még elmegy valahogy, de amint megered az eső, vagy nagyon lassan és óvatosan hajtasz, vagy egyszerűen otthon maradsz.
Vettem egy használt kerékszett, ezek a gumik már rajta voltak, és azt gondoltam, egy hónapig meglesz velük, amíg felszerelik a téligumit. Hát nagyot tévedtem. Nedves úton teljesen kiszámíthatatlanok, minden kanyar egy külön kaland volt.
Összességében: nem ajánlom. Költs egy kicsit többet, és vegyél valami normális gumit.
Ezek a gumik jók lehetnének, ha rendesen gyártanák őket – de ez egy igazi RÉMÁLOM volt. 6 gumiból 2 nem volt tökéletesen kerek, az autó rezgett tőlük, főleg elöl. Nem maradt más választásom, ki kellett dobni őket és venni másik gumit. ÚJ GUMIKRÓL BESZÉLÜNK. SOHA TÖBBET!
A Suzuki Vitarámra +2-es méretben szereltem fel ezeket a gumikat – 215/55-R17-ről váltottam 225/45-R19-re. Eddig nagyjából 8 000 km-t tettem meg rajtuk.
Őszintén szólva elég kellemes meglepetés volt. Egy kínai márkától nem vártam sokat, de tartja magát rendesen.
Erős esőben is kiszámítható a viselkedésük, még 90 km/h felett is. Természetesen néhány tócsán is keresztülmentem – semmi nagy dráma. Az álló vizet szépen felhasítják. Az aquaplaning is kezelhető volt, sosem csúsztam meg, egyáltalán nem volt gond.
Száraz úton úgy viselkednek, mint bármilyen normál túragumi. A kormányzás elég pontos, nagy sebességnél (kb. 110–120 km/h) sem érezni rezgést, a menet végig sima és kellemes.
Ahogy mások is írták – a zajszint meglepően alacsony. A szélesebb és nagyobb méret ellenére – ki merem mondani, hogy a zaj nagyjából összevethető a Yokohama RV02-vel (amit lecseréltem)?
Bár már 8 000+ km van rajtuk, még mindig úgy néznek ki, mint az újak. Majd meglátjuk, meddig bírják.
Összességében kellemesen meglepődtem. Az ember elgondolkodik rajta, miért fizetne kétszer annyit egy nagy márkáért, ha ez ilyen jól teljesít.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés