Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 155/65 R14 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan Atrezzo Eco értékelte
Skóre vychádza z 4 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Sailun ATREZZO ECO v rozmere 155/65 R14
Porovnané s 6 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Yokohama ES32 8.2 28 821 Ft 
Hankook K435 KINERGY ECO2 7.7 23 285 Ft 
Yokohama BLUEARTH-GT AE51 7.7 
Kumho ECOWING ES31 7.5 18 724 Ft 
Fulda ECOCONTROL 7.3 19 705 Ft 
Sailun ATREZZO ECO 6.7 Táto pneumatika Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (6)
Műszaki információk
Jelleg: Öko-standard
Átmenet a takarékos és a hagyományos abroncs között — a(z) Sailun ATREZZO ECO pontosan ide tartozik. A gyártó célja, hogy alacsony maradjon a fogyasztás, de ne kelljen érte a tisztán gazdaságos modellekre jellemző gyengébb nedves viselkedéssel fizetni. A gyakorlatban olyan vezetőnek való, aki sok kilométert tesz meg, és közben nem akar nagy engedményt tenni a biztonságból.
Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Ehhez a mérethez még nincs ártörténetünk.
Mit mondanak a tulajdonosok
Még túl korai lenne kopásról nyilatkozni – mindössze 500 km-rel ezelőtt cseréltem le mind a 4 Michelin Saver XM-et Sailun Atrezzo Eco gumikra. Eddig annyit mondhatok, hogy érezhetően csendesebb lett a menet, és összességében kényelmesebben lehet velük hajtani. A legjobb viszont az áruk: a jelenlegi Michelinekhez képest nagyon vonzó.
Rendeltem egy készlet Autogreen gumit, de a szerviz aznap nem tudta beszerezni őket, így rásóztak ezekre az „drágább" gumikra. Nagy hiba volt elfogadni. Nagyon sokáig tartanak, és száraz, meleg időben még csak-csak megállják a helyüket. De amint 10 fok alá megy a hőmérséklet, a fékezési teljesítmény katasztrofálissá válik, nedves úton meg egyenesen veszélyes – és ez nyárigumikhoz képest is szégyen. Nem hiszem el, hogy ugyanaz az összetétel, amit az EU-s teszten használtak, mert nedvesben biztosan nem éri el a B osztályt, olyan, mintha sárban hajtanál. Én egy viszonylag nyugodt, kimért sofőr vagyok egy 60 lóerős autóval, szóval ez nem az én felelőtlen vezetési stílusom kérdése. Hiába maradt rengeteg gumi rajtuk, ma kidobtam őket – aquaplaningoltam egy mérsékelt esőben a városban, és minden nedvesség azonnal elveszíti a tapadást. Olcsóbb új gumit venni, mint új autót!
Jelenleg mindkét Toyota Probox autómra fel vannak szerelve ezek a gumik, az egyiken már a második szett van. Költségvetési kategóriás gumiról van szó, de meglepően jó a kopásállósága, összességében rendesen teljesít, és az áráért nagyon megéri.
Nem igazán tudtam, hogyan értékeljem ezeket a gumikat 1-10-es skálán, ezért mindent NA-n hagytam. Már valamivel több mint egy éve vannak felszerelve az autóm elejére, és semmi gondom nem volt velük. Igazából nem tudom, mit mondanék még róluk – simán csak gumik, amik fogják az autót az úton.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés