Sailun Alap ATREZZO ZSR2
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 205/55 R16.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Atrezzo ZSR2 értékelte
Skóre vychádza z 4 nezávislých testov a z 14 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 93,5 Száraz jó 95,4 Komfort jó 95,1 Érték nagyon gyenge 71,7 
Kde stojí Sailun ATREZZO ZSR 2 v rozmere 205/55 R16
Porovnané s 16 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 42 775 Ft 
Nexen NFERASU4 8.8 25 413 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR 2 8.8 22 537 Ft Táto pneumatika 
Kumho PS71EV ECSTA 8.5 26 944 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 33 503 Ft 
Yokohama V701 8.1 29 625 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 28 392 Ft 
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 21 165 Ft 
Petlas VELOX SPORT PT741 XL 7.9 25 610 Ft 
West lake SA-57 Zuper Ace XL MFS 7.7 27 300 Ft 
Michelin PILOT EXALTO PE2 7.5 47 205 Ft 
Yokohama V103 6.8 41 330 Ft 
Dunlop SP SPORT MAXX TT 6.8 35 719 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 18 835 Ft 
Arivo ULTRA ARZ 5 4.9 27 638 Ft Arivo ULTRA ARZ 5 27 638 Ft +5 100 Ft 9.4 najlepšia v skupine Michelin PILOT SPORT 4 42 775 Ft +20 237 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (16)
- 1. 9.4 42 775 Ft +20 237 Ft
- 2. 8.8 25 413 Ft +2 875 Ft
- 2. 8.8 22 537 Ft
- 4. 8.5 26 944 Ft +4 407 Ft
- 4. 8.5
- 6. 8.2 33 503 Ft +10 965 Ft
- 7. 8.1 29 625 Ft +7 088 Ft
- 7. 8.1 28 392 Ft +5 855 Ft
- 9. 7.9 21 165 Ft −1 373 Ft
- 9. 7.9 25 610 Ft +3 072 Ft
- 11. 7.7 27 300 Ft +4 763 Ft
- 12. 7.5 47 205 Ft +24 667 Ft
- 13. 6.8 41 330 Ft +18 792 Ft
- 13. 6.8 35 719 Ft +13 181 Ft
- 15. 6.6 18 835 Ft −3 702 Ft
- 16. 4.9 27 638 Ft +5 100 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 205/55 R16 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Nexen N'BLUE HD PLUS vychádza lacnejšie na 100 km, ale má nižšie celkové skóre (7,6 vs 8,8).
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Sailun ATREZZO ZSR2 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
B 
A 
A (69 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 3. hely 
TopTire Review 
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 205/55 R16.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A Sailun Atrezzo ZSR2 egy egész tisztességes költségkímélő nyári gumi, de vannak azért szembeötlő gyengeségei. Egy jól beállított futóművel rendelkező autón, mint a BMW G21, egyértelműen elmarad a minőségibb gumiktól – hiányzik a precíz kormányzás és az összképe a menetdinamikának. Annak ellenére, hogy rendesen ki volt egyensúlyozva, rezgések jelentkeztek, amiket valószínűleg az állás utáni ideiglenes deformáció okozott. A zajszint elfogadható – nem különösebben hangos, de semmi kiemelkedő. Összességében az árához képest nem rossz vétel, de többet nem venném meg.
Jó az ár-érték arány.
A Tesla Model 3 Performance-emre ZSR2-t szereltem fel. Papíron a mutatók egész szépek (EU címke B/A/69dB), és el kell ismernem, hogy mindennapi használatra valóban csendesek és kényelmesek. A nedves tapadás viszont gyenge pont – nedves kanyarokban az ESP feltűnően hamar beavatkozik.
A kopás azonban az igazi gond: mindössze kb. 4 000 km alatt 1,6 mm-t (hátul) és 1,0 mm-t (elöl) evett fel a gumiból. Ennél a kopási üteménél, még rendszeres csere esetén is, nagyjából 20 000 km-nél eléri a kopásjelzőt. Olcsók, igen – de ilyen rövid élettartammal hosszú távon egyáltalán nem éri meg a pénzét.
Az abroncsok elég gyorsan elkoptak – mindössze egy szezont bírtak ki, nagyjából 20 000 km-t, lehet, hogy annyit sem. Száraz és nedves aszfalton egyébként egész jó a tapadásuk, kavicson viszont kicsit bizonytalanul viselkedett az autó, nem volt valami megnyugtató érzés – bár ez ilyen gumiktól nem meglepő.
Lecseréltem a kopott PZero pz4-et (a hátsók még 4 mm-t mutattak, ezért eltettem őket arra az esetre, ha az elsők hamarabb kopnának el), és el kell mondanom, hogy az L320 4.2 SC RRS-en a fogyasztás 22,2 mpg, ami kicsivel jobb, mint a Pirellinél volt, ráadásul 110+ km/h-n az útzaj is csökkent. Remek alternatíva, bár szerintem csak 16–21 000 km-t fognak kibírni, míg az előzők 29–32 000-et teljesítettek – viszont félanyagba kerültek. Egyelőre biztató.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés