Sailun Alap ATREZZO ZSR2
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 265/35 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Atrezzo ZSR2 értékelte
Skóre vychádza z 4 nezávislých testov a z 14 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Sailun ATREZZO ZSR 2 v rozmere 265/35 R18
Porovnané s 29 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 53 006 Ft
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 72 592 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 70 786 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 84 728 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3
Michelin PILOT SPORT PS2 9.2 75 988 Ft
Kumho PS72 ECSTA SPORT S 9.2 50 112 Ft
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 59 742 Ft
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 57 194 Ft
Yokohama V107 8.9 60 416 Ft
Sailun ATREZZO ZSR 2 8.8 27 845 Ft Táto pneumatika
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 55 008 Ft
Nexen N'FERA SPORT 8.5 48 950 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 63 621 Ft
Sava INTENSA UHP 2 8.3
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 104 220 Ft
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 61 544 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 3 8.0 75 254 Ft
Giti GITISPORT S2 7.7 47 324 Ft
Toyo Proxes Sport XL 7.5
Cooper SUMMER 7.1 53 788 Ft
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 32 132 Ft
Toyo TR1 PROXES 6.8
Triangle TH202 EffeXSport XL 6.6
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2
Goodride SA37 SPORT 5.9
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 27 045 Ft
Tourador X SPEED TU1 4.6 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (29)
- 1. 9.7 53 006 Ft +25 161 Ft
- 2. 9.5 72 592 Ft +44 747 Ft
- 2. 9.5 70 786 Ft +42 941 Ft
- 4. 9.4 84 728 Ft +56 883 Ft
- 5. 9.3
- 6. 9.2 75 988 Ft +48 143 Ft
- 6. 9.2 50 112 Ft +22 267 Ft
- 8. 8.9 59 742 Ft +31 897 Ft
- 8. 8.9 57 194 Ft +29 350 Ft
- 8. 8.9 60 416 Ft +32 572 Ft
- 11. 8.8 27 845 Ft
- 12. 8.7 55 008 Ft +27 163 Ft
- 13. 8.5 48 950 Ft +21 105 Ft
- 14. 8.4 63 621 Ft +35 776 Ft
- 15. 8.3
- 15. 8.3
- 17. 8.2 104 220 Ft +76 375 Ft
- 18. 8.1 61 544 Ft +33 699 Ft
- 19. 8.0 75 254 Ft +47 409 Ft
- 20. 7.7 47 324 Ft +19 479 Ft
- 21. 7.5
- 22. 7.1 53 788 Ft +25 944 Ft
- 23. 7.0 32 132 Ft +4 288 Ft
- 24. 6.8
- 25. 6.6
- 26. 6.2
- 27. 5.9
- 28. 4.9 27 045 Ft −800 Ft
- 29. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 265/35 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Sailun ATREZZO ZSR2 najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Sailun ATREZZO ZSR2 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
TopTire Review Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 265/35 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A Sailun Atrezzo ZSR2 egy egész tisztességes költségkímélő nyári gumi, de vannak azért szembeötlő gyengeségei. Egy jól beállított futóművel rendelkező autón, mint a BMW G21, egyértelműen elmarad a minőségibb gumiktól – hiányzik a precíz kormányzás és az összképe a menetdinamikának. Annak ellenére, hogy rendesen ki volt egyensúlyozva, rezgések jelentkeztek, amiket valószínűleg az állás utáni ideiglenes deformáció okozott. A zajszint elfogadható – nem különösebben hangos, de semmi kiemelkedő. Összességében az árához képest nem rossz vétel, de többet nem venném meg.
Jó az ár-érték arány.
A Tesla Model 3 Performance-emre ZSR2-t szereltem fel. Papíron a mutatók egész szépek (EU címke B/A/69dB), és el kell ismernem, hogy mindennapi használatra valóban csendesek és kényelmesek. A nedves tapadás viszont gyenge pont – nedves kanyarokban az ESP feltűnően hamar beavatkozik.
A kopás azonban az igazi gond: mindössze kb. 4 000 km alatt 1,6 mm-t (hátul) és 1,0 mm-t (elöl) evett fel a gumiból. Ennél a kopási üteménél, még rendszeres csere esetén is, nagyjából 20 000 km-nél eléri a kopásjelzőt. Olcsók, igen – de ilyen rövid élettartammal hosszú távon egyáltalán nem éri meg a pénzét.
Az abroncsok elég gyorsan elkoptak – mindössze egy szezont bírtak ki, nagyjából 20 000 km-t, lehet, hogy annyit sem. Száraz és nedves aszfalton egyébként egész jó a tapadásuk, kavicson viszont kicsit bizonytalanul viselkedett az autó, nem volt valami megnyugtató érzés – bár ez ilyen gumiktól nem meglepő.
Lecseréltem a kopott PZero pz4-et (a hátsók még 4 mm-t mutattak, ezért eltettem őket arra az esetre, ha az elsők hamarabb kopnának el), és el kell mondanom, hogy az L320 4.2 SC RRS-en a fogyasztás 22,2 mpg, ami kicsivel jobb, mint a Pirellinél volt, ráadásul 110+ km/h-n az útzaj is csökkent. Remek alternatíva, bár szerintem csak 16–21 000 km-t fognak kibírni, míg az előzők 29–32 000-et teljesítettek – viszont félanyagba kerültek. Egyelőre biztató.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés