Sailun Alap ATREZZO ZSR2
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 275/35 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Atrezzo ZSR2 értékelte
Skóre vychádza z 4 nezávislých testov a z 14 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Sailun ATREZZO ZSR2 XL v rozmere 275/35 R19
Porovnané s 29 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 61 424 Ft
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 86 469 Ft
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 84 972 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 81 599 Ft
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 93 622 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 93 092 Ft
Kumho PS72 9.2 56 617 Ft
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 64 145 Ft
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 63 480 Ft
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 67 022 Ft
Yokohama V107 8.9 80 126 Ft
Sailun ATREZZO ZSR2 XL 8.8 40 171 Ft Táto pneumatika
Pirelli PZERO r-f-Dojazdová tech. Runflat 8.7
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 65 237 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 89 739 Ft
Kumho PS71 ECSTA 8.5
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.5 73 172 Ft
Nexen N'FERA SPORT 8.5 56 744 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 5P 8.5
Falken AZENIS RS820 8.3 68 040 Ft
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 69 846 Ft
Yokohama V105 7.7 68 525 Ft
Bridgestone RE050A 7.2 93 099 Ft
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2
Dunlop SP SPORT MAXX GT DSROF-Dojazdová tech. Runflat 5.5 62 688 Ft
Arivo ULTRA ARZ 5 4.9 64 432 Ft
Tourador X SPEED TU1 4.6 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (29)
- 1. 9.7 61 424 Ft +21 252 Ft
- 1. 9.7 86 469 Ft +46 298 Ft
- 3. 9.5 84 972 Ft +44 801 Ft
- 3. 9.5 81 599 Ft +41 427 Ft
- 5. 9.4 93 622 Ft +53 450 Ft
- 5. 9.4 93 092 Ft +52 921 Ft
- 7. 9.2 56 617 Ft +16 445 Ft
- 8. 8.9 64 145 Ft +23 974 Ft
- 8. 8.9 63 480 Ft +23 308 Ft
- 8. 8.9 67 022 Ft +26 850 Ft
- 8. 8.9 80 126 Ft +39 954 Ft
- 12. 8.8 40 171 Ft
- 13. 8.7
- 13. 8.7 65 237 Ft +25 066 Ft
- 15. 8.6 89 739 Ft +49 568 Ft
- 16. 8.5
- 16. 8.5 73 172 Ft +33 001 Ft
- 16. 8.5 56 744 Ft +16 572 Ft
- 16. 8.5
- 20. 8.3 68 040 Ft +27 869 Ft
- 21. 8.2
- 22. 8.1 69 846 Ft +29 675 Ft
- 23. 7.7 68 525 Ft +28 354 Ft
- 24. 7.2 93 099 Ft +52 927 Ft
- 25. 7.0
- 26. 6.2
- 27. 5.5 62 688 Ft +22 517 Ft
- 28. 4.9 64 432 Ft +24 261 Ft
- 29. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 275/35 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Sailun ATREZZO ZSR2 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
TopTire Review Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 275/35 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A Sailun Atrezzo ZSR2 egy egész tisztességes költségkímélő nyári gumi, de vannak azért szembeötlő gyengeségei. Egy jól beállított futóművel rendelkező autón, mint a BMW G21, egyértelműen elmarad a minőségibb gumiktól – hiányzik a precíz kormányzás és az összképe a menetdinamikának. Annak ellenére, hogy rendesen ki volt egyensúlyozva, rezgések jelentkeztek, amiket valószínűleg az állás utáni ideiglenes deformáció okozott. A zajszint elfogadható – nem különösebben hangos, de semmi kiemelkedő. Összességében az árához képest nem rossz vétel, de többet nem venném meg.
Jó az ár-érték arány.
A Tesla Model 3 Performance-emre ZSR2-t szereltem fel. Papíron a mutatók egész szépek (EU címke B/A/69dB), és el kell ismernem, hogy mindennapi használatra valóban csendesek és kényelmesek. A nedves tapadás viszont gyenge pont – nedves kanyarokban az ESP feltűnően hamar beavatkozik.
A kopás azonban az igazi gond: mindössze kb. 4 000 km alatt 1,6 mm-t (hátul) és 1,0 mm-t (elöl) evett fel a gumiból. Ennél a kopási üteménél, még rendszeres csere esetén is, nagyjából 20 000 km-nél eléri a kopásjelzőt. Olcsók, igen – de ilyen rövid élettartammal hosszú távon egyáltalán nem éri meg a pénzét.
Az abroncsok elég gyorsan elkoptak – mindössze egy szezont bírtak ki, nagyjából 20 000 km-t, lehet, hogy annyit sem. Száraz és nedves aszfalton egyébként egész jó a tapadásuk, kavicson viszont kicsit bizonytalanul viselkedett az autó, nem volt valami megnyugtató érzés – bár ez ilyen gumiktól nem meglepő.
Lecseréltem a kopott PZero pz4-et (a hátsók még 4 mm-t mutattak, ezért eltettem őket arra az esetre, ha az elsők hamarabb kopnának el), és el kell mondanom, hogy az L320 4.2 SC RRS-en a fogyasztás 22,2 mpg, ami kicsivel jobb, mint a Pirellinél volt, ráadásul 110+ km/h-n az útzaj is csökkent. Remek alternatíva, bár szerintem csak 16–21 000 km-t fognak kibírni, míg az előzők 29–32 000-et teljesítettek – viszont félanyagba kerültek. Egyelőre biztató.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés