Sailun Alap ATREZZO ZSR2
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 205/50 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Atrezzo ZSR2 értékelte
Skóre vychádza z 4 nezávislých testov a z 14 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Sailun ATREZZO ZSR2 v rozmere 205/50 R17
Porovnané s 27 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 51 608 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 47 360 Ft
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 53 280 Ft
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 34 774 Ft
Hankook K127E ION EVO E 8.9 42 282 Ft
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 37 032 Ft
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 29 693 Ft Táto pneumatika
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 51 989 Ft
Kumho PS71 8.5 51 008 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 43 326 Ft
Bridgestone POTENZA S001 8.4 50 883 Ft
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 38 960 Ft
Sava INTENSA UHP 2 8.3 37 151 Ft
Debica PRESTO UHP 2 8.2 37 511 Ft
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 38 999 Ft
Petlas VELOX SPORT PT741 XL 7.9 32 769 Ft
Kumho PS31 XL 7.8 34 220 Ft
West lake SA-57 Zuper Ace XL MFS 7.7
Leao N-F ACRO 7.6
Toyo Proxes Sport 7.5
Cooper SUMMER 7.1 36 445 Ft
Toyo TR1 PROXES 6.8 39 223 Ft
Nexen N'FERA RU1 6.7
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 28 679 Ft
Arivo ULTRA ARZ5 XL BSW M+S 4.9 42 597 Ft
Tourador X SPEED TU1 4.6
Superia Ecoblue UHP XL MFS 3.9 30 758 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (27)
- 1. 9.7 51 608 Ft +21 915 Ft
- 2. 9.5 47 360 Ft +17 667 Ft
- 3. 9.4 53 280 Ft +23 588 Ft
- 4. 9.2 34 774 Ft +5 081 Ft
- 5. 8.9 42 282 Ft +12 590 Ft
- 5. 8.9 37 032 Ft +7 339 Ft
- 7. 8.8 29 693 Ft
- 8. 8.6 51 989 Ft +22 296 Ft
- 9. 8.5 51 008 Ft +21 316 Ft
- 10. 8.4 43 326 Ft +13 633 Ft
- 10. 8.4 50 883 Ft +21 190 Ft
- 12. 8.3 38 960 Ft +9 267 Ft
- 12. 8.3 37 151 Ft +7 459 Ft
- 14. 8.2 37 511 Ft +7 818 Ft
- 15. 8.1 38 999 Ft +9 307 Ft
- 16. 7.9 32 769 Ft +3 076 Ft
- 17. 7.8 34 220 Ft +4 528 Ft
- 18. 7.7
- 19. 7.6
- 20. 7.5
- 21. 7.1 36 445 Ft +6 753 Ft
- 22. 6.8 39 223 Ft +9 530 Ft
- 23. 6.7
- 24. 6.6 28 679 Ft −1 013 Ft
- 25. 4.9 42 597 Ft +12 904 Ft
- 26. 4.6
- 27. 3.9 30 758 Ft +1 066 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 205/50 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Sailun ATREZZO ZSR2 najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Sailun ATREZZO ZSR2 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
TopTire Review Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 205/50 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A Sailun Atrezzo ZSR2 egy egész tisztességes költségkímélő nyári gumi, de vannak azért szembeötlő gyengeségei. Egy jól beállított futóművel rendelkező autón, mint a BMW G21, egyértelműen elmarad a minőségibb gumiktól – hiányzik a precíz kormányzás és az összképe a menetdinamikának. Annak ellenére, hogy rendesen ki volt egyensúlyozva, rezgések jelentkeztek, amiket valószínűleg az állás utáni ideiglenes deformáció okozott. A zajszint elfogadható – nem különösebben hangos, de semmi kiemelkedő. Összességében az árához képest nem rossz vétel, de többet nem venném meg.
Jó az ár-érték arány.
A Tesla Model 3 Performance-emre ZSR2-t szereltem fel. Papíron a mutatók egész szépek (EU címke B/A/69dB), és el kell ismernem, hogy mindennapi használatra valóban csendesek és kényelmesek. A nedves tapadás viszont gyenge pont – nedves kanyarokban az ESP feltűnően hamar beavatkozik.
A kopás azonban az igazi gond: mindössze kb. 4 000 km alatt 1,6 mm-t (hátul) és 1,0 mm-t (elöl) evett fel a gumiból. Ennél a kopási üteménél, még rendszeres csere esetén is, nagyjából 20 000 km-nél eléri a kopásjelzőt. Olcsók, igen – de ilyen rövid élettartammal hosszú távon egyáltalán nem éri meg a pénzét.
Az abroncsok elég gyorsan elkoptak – mindössze egy szezont bírtak ki, nagyjából 20 000 km-t, lehet, hogy annyit sem. Száraz és nedves aszfalton egyébként egész jó a tapadásuk, kavicson viszont kicsit bizonytalanul viselkedett az autó, nem volt valami megnyugtató érzés – bár ez ilyen gumiktól nem meglepő.
Lecseréltem a kopott PZero pz4-et (a hátsók még 4 mm-t mutattak, ezért eltettem őket arra az esetre, ha az elsők hamarabb kopnának el), és el kell mondanom, hogy az L320 4.2 SC RRS-en a fogyasztás 22,2 mpg, ami kicsivel jobb, mint a Pirellinél volt, ráadásul 110+ km/h-n az útzaj is csökkent. Remek alternatíva, bár szerintem csak 16–21 000 km-t fognak kibírni, míg az előzők 29–32 000-et teljesítettek – viszont félanyagba kerültek. Egyelőre biztató.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés