Sava Alap INTENSA UHP 2
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
A 
B Ár ettől 46 292 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/35 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Intensa UHP 2 értékelte
Skóre vychádza z 14 nezávislých testov a z 54 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Érték gyengébb 81,9 Száraz jó 94,5 Nedves átlagos 89,7 Komfort jó 95,6 
Kde stojí Sava INTENSA UHP 2 v rozmere 235/35 R19
Porovnané s 36 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 57 664 Ft 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 50 020 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 65 719 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 52 667 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 52 034 Ft 
Michelin PILOT SPORT PS2 9.2 70 711 Ft 
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 41 899 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 55 702 Ft 
Yokohama V107 8.9 45 018 Ft lepšia a lacnejšia 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 50 728 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 42 640 Ft lepšia a lacnejšia 
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 32 412 Ft lepšia a lacnejšia 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 50 141 Ft 
Kumho PS71 ECSTA 8.5 42 198 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K120 ventus V12 evo2 8.5 49 051 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 43 877 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental CONTISPORTCONTACT 5P 8.5 57 525 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 53 435 Ft Sava INTENSA UHP 2 8.3 46 292 Ft Táto pneumatika 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 47 650 Ft 
Falken AZENIS RS820 8.3 48 746 Ft 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 41 191 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 54 834 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 47 448 Ft 
Yokohama V701 8.1 42 713 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 3 8.0 58 680 Ft 
Kleber DYNAXER UHP 8.0 
Petlas VELOX SPORT PT741 XL 7.9 37 851 Ft 
Giti GITISPORT S2 7.7 47 360 Ft 
Leao N-F ACRO 7.6 34 522 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 44 467 Ft 
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 31 462 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 32 207 Ft 
Arivo ULTRA ARZ5 XL RFT BSW M+S 4.9 
Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 4.8 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 57 664 Ft +11 373 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (36)
- 1. 9.7 57 664 Ft +11 373 Ft
- 1. 9.7 50 020 Ft +3 729 Ft
- 3. 9.5 65 719 Ft +19 427 Ft
- 3. 9.5 52 667 Ft +6 375 Ft
- 5. 9.4 52 034 Ft +5 743 Ft
- 6. 9.2 70 711 Ft +24 420 Ft
- 6. 9.2 41 899 Ft −4 393 Ft
- 8. 9.1 55 702 Ft +9 411 Ft
- 9. 8.9 45 018 Ft −1 274 Ft
- 9. 8.9 50 728 Ft +4 436 Ft
- 9. 8.9 42 640 Ft −3 651 Ft
- 12. 8.8 32 412 Ft −13 880 Ft
- 13. 8.7 50 141 Ft +3 849 Ft
- 14. 8.5 42 198 Ft −4 093 Ft
- 14. 8.5 49 051 Ft +2 760 Ft
- 14. 8.5 43 877 Ft −2 414 Ft
- 14. 8.5 57 525 Ft +11 233 Ft
- 18. 8.4 53 435 Ft +7 144 Ft
- 19. 8.3 46 292 Ft
- 19. 8.3 47 650 Ft +1 359 Ft
- 19. 8.3 48 746 Ft +2 455 Ft
- 22. 8.2 41 191 Ft −5 100 Ft
- 22. 8.2 54 834 Ft +8 542 Ft
- 24. 8.1 47 448 Ft +1 157 Ft
- 24. 8.1 42 713 Ft −3 579 Ft
- 26. 8.0 58 680 Ft +12 389 Ft
- 26. 8.0
- 28. 7.9 37 851 Ft −8 440 Ft
- 29. 7.7 47 360 Ft +1 068 Ft
- 30. 7.6 34 522 Ft −11 769 Ft
- 31. 7.1 44 467 Ft −1 825 Ft
- 32. 7.0 31 462 Ft −14 830 Ft
- 33. 6.6 32 207 Ft −14 084 Ft
- 34. 4.9
- 35. 4.8
- 36. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/35 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Sava INTENSA UHP 2 najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Sava INTENSA UHP 2 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
D A B (72 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 0× 
Auto Bild 
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/35 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A gumiabroncsok két éven belül megkeményedtek. Ha kis sebességnél fékezek, az ABS azonnal beavatkozik, és képtelen vagyok megállni. Emiatt már két kisebb balesetem is volt. Az útból minden egyes egyenetlenséget érzek. Hihetetlen, mennyire kemények lettek. Lenyomtam a nyomást 22 bar-ra, de még így is elviselhetetlen a menet.
4 szezon után is nagyon elégedett vagyok ezekkel a gumikkal.
Már több mint 30 000 km van bennük, és még mindig jól néznek ki – bőven van rajtuk minta.
Száraz tapadásuk kiváló, a fékezés szintén rendben van. Száraz kanyarokban az autó stabilan tartja az irányt, minimális meglepetéssel – nagyon biztonságos érzést ad. A határon esetenként előjöhet enyhe alulkormányzottság, de ez ritka.
Nedves tapadás jó, nedves fékezésnél azért lehetne kicsit több biztonságérzet. Aquaplaning ellen viszont a hasonló árkategóriájú gumikhoz képest jól teljesít.
Zajszint rendben van, de nem éri el a téli testvér, a Sava Eskimo szintjét. Komfortot nehéz megítélni, mert 45-ös profilon megyek – szubjektíven viszont oké. Kopás szempontjából jobb, mint vártam.
Mindenképpen ajánlom.
Astra J 2.0 Biturbo 143kW, 194 HP.
Dot 5022.
Az első nyáron még megfelelt, de a fékezés 160 km/h-ról nullára egyenesen sokkoló volt – a szó rossz értelmében.
Most a harmadik nyárnál tartunk, és már másodikban, harmadikban is csúszik a gumi gyorsításkor.
Nedves úton: elmegy, de semmi különös.
Ilyen puha karkaszhoz képest meglepően hangos.
Ex-YU-sak vagyunk, szóval a Sava iránt természetesen van egyfajta elfogultságunk. A téli S3 és HP2 rendben van, de az UHP2 egyszerűen szemét.
Vegyetek inkább mást.
Az árat nem lehet megtagadni, ráadásul Németországban gyártják, viszont elég keményen viselkednek, és vezetés közben idegesítő zajt adnak ki. Ilyet többet nem veszek.
Ezeket a gumikat már 20 000 km óta viseli a 9-3 SportCombi TTiD-emen, és az árát tekintve nagyon meg vagyok elégedve. Száraz tapadás kiváló – még teljes gáznál indulva is alig nyikkan egyet a gumi, ami egy nyitott differenciálós, első kerék meghajtású twin turbós dízelhez képest tényleg figyelemre méltó. Nedves tapadás és fékezés is rendben van. Nedves kanyarban ugyan elég könnyen el lehet érni a gumi határát, de a visszajelzés annyira jó, hogy mindig pontosan érzed, mikor fog kiengedni – így nem ér meglepetés. A legnagyobb gondom a száraz dinamikával van. Nem rossz, de ha valaki egy hegyi kanyaros úton kicsit belefeledkezik, a tapadási határ hamarabb jön, mint egy Pilot Sport vagy ContiSport típusú guminál. Ez ebben az árkategóriában a legnagyobb hátrány – a limit egyszerűen alacsonyabb. Ugyanakkor az árához képest nagyon kompetens gumi, és örömmel venném meg újra.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés