Sava Alap INTENSA UHP 2
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/45 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Intensa UHP 2 értékelte
Skóre vychádza z 14 nezávislých testov a z 54 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Sava INTENSA UHP 2 v rozmere 225/45 R17
Porovnané s 37 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 36 349 Ft
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 31 659 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 37 404 Ft
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 40 709 Ft
Michelin PILOT SPORT 4 9.4
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 27 225 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook K127B VENTUS S1 EVO3 8.9 40 248 Ft
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 30 077 Ft
Nexen N FERA SU4 8.8 31 717 Ft
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 24 585 Ft lepšia a lacnejšia
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 37 680 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.5 41 906 Ft
Nexen N'FERA SPORT 8.5 27 758 Ft lepšia a lacnejšia
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 37 890 Ft
Sava INTENSA UHP 2 8.3 28 685 Ft Táto pneumatika
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 30 216 Ft
Debica PRESTO UHP 2 8.2 29 736 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 42 187 Ft
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 34 434 Ft
Yokohama V701 8.1 32 087 Ft
Kleber DYNAXER UHP 8.0
Petlas VELOX SPORT PT741 XL 7.9 33 391 Ft
Laufenn LK01B S FIT EQ 7.9 31 123 Ft
Yokohama V105 7.7 32 127 Ft
Leao N-F ACRO 7.6 29 665 Ft
Nankang AS-2+ XL 7.2 25 674 Ft
Bridgestone POTENZA RE050A I 7.2 44 315 Ft
Cooper SUMMER 7.1 28 349 Ft
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 28 719 Ft
Dunlop SP SPORT MAXX TT 6.8
Toyo TR1 PROXES 6.8 32 944 Ft
Yokohama ADVAN SPORT V103 6.8 39 569 Ft
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 21 205 Ft
West lake SA37 SPORT 6.6 27 763 Ft
Arivo Ultra ARZ 5 XL 4.9 24 246 Ft
Superia ECOBLUE UHP XL MFS 3.9 30 654 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (37)
- 1. 9.7 36 349 Ft +7 663 Ft
- 1. 9.7 31 659 Ft +2 973 Ft
- 3. 9.5 37 404 Ft +8 719 Ft
- 3. 9.5 40 709 Ft +12 023 Ft
- 5. 9.4
- 5. 9.4
- 7. 9.2 27 225 Ft −1 461 Ft
- 8. 8.9 40 248 Ft +11 562 Ft
- 8. 8.9 30 077 Ft +1 392 Ft
- 10. 8.8 31 717 Ft +3 031 Ft
- 10. 8.8 24 585 Ft −4 101 Ft
- 12. 8.6 37 680 Ft +8 994 Ft
- 13. 8.5 41 906 Ft +13 221 Ft
- 13. 8.5 27 758 Ft −927 Ft
- 15. 8.4 37 890 Ft +9 205 Ft
- 16. 8.3 28 685 Ft
- 16. 8.3 30 216 Ft +1 530 Ft
- 18. 8.2 29 736 Ft +1 050 Ft
- 18. 8.2 42 187 Ft +13 501 Ft
- 20. 8.1 34 434 Ft +5 748 Ft
- 20. 8.1 32 087 Ft +3 401 Ft
- 22. 8.0
- 23. 7.9 33 391 Ft +4 705 Ft
- 23. 7.9 31 123 Ft +2 437 Ft
- 25. 7.7 32 127 Ft +3 442 Ft
- 26. 7.6 29 665 Ft +979 Ft
- 27. 7.2 25 674 Ft −3 011 Ft
- 27. 7.2 44 315 Ft +15 630 Ft
- 29. 7.1 28 349 Ft −337 Ft
- 30. 7.0 28 719 Ft +33 Ft
- 31. 6.8
- 31. 6.8 32 944 Ft +4 258 Ft
- 31. 6.8 39 569 Ft +10 884 Ft
- 34. 6.6 21 205 Ft −7 480 Ft
- 34. 6.6 27 763 Ft −922 Ft
- 36. 4.9 24 246 Ft −4 440 Ft
- 37. 3.9 30 654 Ft +1 969 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/45 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Sava INTENSA UHP 2 najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Sava INTENSA UHP 2 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Auto Bild
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/45 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A gumiabroncsok két éven belül megkeményedtek. Ha kis sebességnél fékezek, az ABS azonnal beavatkozik, és képtelen vagyok megállni. Emiatt már két kisebb balesetem is volt. Az útból minden egyes egyenetlenséget érzek. Hihetetlen, mennyire kemények lettek. Lenyomtam a nyomást 22 bar-ra, de még így is elviselhetetlen a menet.
4 szezon után is nagyon elégedett vagyok ezekkel a gumikkal.
Már több mint 30 000 km van bennük, és még mindig jól néznek ki – bőven van rajtuk minta.
Száraz tapadásuk kiváló, a fékezés szintén rendben van. Száraz kanyarokban az autó stabilan tartja az irányt, minimális meglepetéssel – nagyon biztonságos érzést ad. A határon esetenként előjöhet enyhe alulkormányzottság, de ez ritka.
Nedves tapadás jó, nedves fékezésnél azért lehetne kicsit több biztonságérzet. Aquaplaning ellen viszont a hasonló árkategóriájú gumikhoz képest jól teljesít.
Zajszint rendben van, de nem éri el a téli testvér, a Sava Eskimo szintjét. Komfortot nehéz megítélni, mert 45-ös profilon megyek – szubjektíven viszont oké. Kopás szempontjából jobb, mint vártam.
Mindenképpen ajánlom.
Astra J 2.0 Biturbo 143kW, 194 HP.
Dot 5022.
Az első nyáron még megfelelt, de a fékezés 160 km/h-ról nullára egyenesen sokkoló volt – a szó rossz értelmében.
Most a harmadik nyárnál tartunk, és már másodikban, harmadikban is csúszik a gumi gyorsításkor.
Nedves úton: elmegy, de semmi különös.
Ilyen puha karkaszhoz képest meglepően hangos.
Ex-YU-sak vagyunk, szóval a Sava iránt természetesen van egyfajta elfogultságunk. A téli S3 és HP2 rendben van, de az UHP2 egyszerűen szemét.
Vegyetek inkább mást.
Az árat nem lehet megtagadni, ráadásul Németországban gyártják, viszont elég keményen viselkednek, és vezetés közben idegesítő zajt adnak ki. Ilyet többet nem veszek.
Ezeket a gumikat már 20 000 km óta viseli a 9-3 SportCombi TTiD-emen, és az árát tekintve nagyon meg vagyok elégedve. Száraz tapadás kiváló – még teljes gáznál indulva is alig nyikkan egyet a gumi, ami egy nyitott differenciálós, első kerék meghajtású twin turbós dízelhez képest tényleg figyelemre méltó. Nedves tapadás és fékezés is rendben van. Nedves kanyarban ugyan elég könnyen el lehet érni a gumi határát, de a visszajelzés annyira jó, hogy mindig pontosan érzed, mikor fog kiengedni – így nem ér meglepetés. A legnagyobb gondom a száraz dinamikával van. Nem rossz, de ha valaki egy hegyi kanyaros úton kicsit belefeledkezik, a tapadási határ hamarabb jön, mint egy Pilot Sport vagy ContiSport típusú guminál. Ez ebben az árkategóriában a legnagyobb hátrány – a limit egyszerűen alacsonyabb. Ugyanakkor az árához képest nagyon kompetens gumi, és örömmel venném meg újra.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés