Sava Alap INTENSA UHP 2
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/40 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Intensa UHP 2 értékelte
Skóre vychádza z 14 nezávislých testov a z 54 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Sava INTENSA UHP 2 v rozmere 225/40 R18
Porovnané s 43 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 39 310 Ft
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 33 708 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 45 979 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 37 205 Ft
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 41 606 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.3 38 622 Ft
Kumho PS72 9.2 29 792 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PILOT SPORT PS2 9.2 56 888 Ft
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 39 957 Ft
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 38 866 Ft
Yokohama V107 8.9 38 348 Ft
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 34 795 Ft lepšia a lacnejšia
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 35 385 Ft lepšia a lacnejšia
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 31 777 Ft lepšia a lacnejšia
Pirelli PZERO 8.7 45 846 Ft
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 34 881 Ft lepšia a lacnejšia
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 42 631 Ft
Nexen N'FERA SPORT 8.5 29 620 Ft lepšia a lacnejšia
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 8.5 46 843 Ft
Kumho PS71 8.5
Bridgestone S001 8.4 38 997 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 40 405 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 38 181 Ft
Sava INTENSA UHP 2 8.3 36 045 Ft Táto pneumatika
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 34 026 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 38 439 Ft
Debica PRESTO UHP 2 8.2 36 163 Ft
Yokohama V701 8.1 38 837 Ft
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 36 965 Ft
Kleber DYNAXER UHP 8.0 40 411 Ft
Uniroyal RAINSPORT 3 7.7
Leao N-F ACRO 7.6 30 442 Ft
Nankang AS-2+ XL 7.2 31 914 Ft
Cooper SUMMER 7.1 32 186 Ft
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 29 623 Ft
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 29 314 Ft
Yokohama V103 6.8 49 273 Ft
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 21 172 Ft
West lake SA37 SPORT 6.6 28 734 Ft
Bridgestone POTENZA S005 6.6 44 817 Ft
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 22 953 Ft
Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 4.8 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (43)
- 1. 9.7 39 310 Ft +3 265 Ft
- 1. 9.7 33 708 Ft −2 337 Ft
- 3. 9.5 45 979 Ft +9 934 Ft
- 3. 9.5 37 205 Ft +1 160 Ft
- 5. 9.4 41 606 Ft +5 561 Ft
- 5. 9.4
- 7. 9.3 38 622 Ft +2 577 Ft
- 8. 9.2 29 792 Ft −6 253 Ft
- 8. 9.2 56 888 Ft +20 843 Ft
- 10. 9.1 39 957 Ft +3 912 Ft
- 11. 8.9 38 866 Ft +2 821 Ft
- 11. 8.9 38 348 Ft +2 303 Ft
- 11. 8.9 34 795 Ft −1 250 Ft
- 11. 8.9 35 385 Ft −660 Ft
- 15. 8.8 31 777 Ft −4 268 Ft
- 16. 8.7 45 846 Ft +9 801 Ft
- 16. 8.7 34 881 Ft −1 165 Ft
- 18. 8.6 42 631 Ft +6 586 Ft
- 19. 8.5 29 620 Ft −6 425 Ft
- 19. 8.5 46 843 Ft +10 798 Ft
- 19. 8.5
- 22. 8.4 38 997 Ft +2 951 Ft
- 22. 8.4 40 405 Ft +4 360 Ft
- 22. 8.4 38 181 Ft +2 136 Ft
- 25. 8.3 36 045 Ft
- 25. 8.3 34 026 Ft −2 019 Ft
- 27. 8.2 38 439 Ft +2 394 Ft
- 27. 8.2 36 163 Ft +118 Ft
- 29. 8.1 38 837 Ft +2 791 Ft
- 29. 8.1 36 965 Ft +919 Ft
- 31. 8.0 40 411 Ft +4 366 Ft
- 32. 7.7
- 33. 7.6 30 442 Ft −5 603 Ft
- 34. 7.2 31 914 Ft −4 131 Ft
- 35. 7.1 32 186 Ft −3 860 Ft
- 36. 7.0 29 623 Ft −6 422 Ft
- 36. 7.0 29 314 Ft −6 731 Ft
- 38. 6.8 49 273 Ft +13 228 Ft
- 39. 6.6 21 172 Ft −14 873 Ft
- 39. 6.6 28 734 Ft −7 311 Ft
- 39. 6.6 44 817 Ft +8 772 Ft
- 42. 4.9 22 953 Ft −13 092 Ft
- 43. 4.8
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/40 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Nexen N'FERA SPORT vychádza lacnejšie na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Sava INTENSA UHP 2 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Auto Bild
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/40 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A gumiabroncsok két éven belül megkeményedtek. Ha kis sebességnél fékezek, az ABS azonnal beavatkozik, és képtelen vagyok megállni. Emiatt már két kisebb balesetem is volt. Az útból minden egyes egyenetlenséget érzek. Hihetetlen, mennyire kemények lettek. Lenyomtam a nyomást 22 bar-ra, de még így is elviselhetetlen a menet.
4 szezon után is nagyon elégedett vagyok ezekkel a gumikkal.
Már több mint 30 000 km van bennük, és még mindig jól néznek ki – bőven van rajtuk minta.
Száraz tapadásuk kiváló, a fékezés szintén rendben van. Száraz kanyarokban az autó stabilan tartja az irányt, minimális meglepetéssel – nagyon biztonságos érzést ad. A határon esetenként előjöhet enyhe alulkormányzottság, de ez ritka.
Nedves tapadás jó, nedves fékezésnél azért lehetne kicsit több biztonságérzet. Aquaplaning ellen viszont a hasonló árkategóriájú gumikhoz képest jól teljesít.
Zajszint rendben van, de nem éri el a téli testvér, a Sava Eskimo szintjét. Komfortot nehéz megítélni, mert 45-ös profilon megyek – szubjektíven viszont oké. Kopás szempontjából jobb, mint vártam.
Mindenképpen ajánlom.
Astra J 2.0 Biturbo 143kW, 194 HP.
Dot 5022.
Az első nyáron még megfelelt, de a fékezés 160 km/h-ról nullára egyenesen sokkoló volt – a szó rossz értelmében.
Most a harmadik nyárnál tartunk, és már másodikban, harmadikban is csúszik a gumi gyorsításkor.
Nedves úton: elmegy, de semmi különös.
Ilyen puha karkaszhoz képest meglepően hangos.
Ex-YU-sak vagyunk, szóval a Sava iránt természetesen van egyfajta elfogultságunk. A téli S3 és HP2 rendben van, de az UHP2 egyszerűen szemét.
Vegyetek inkább mást.
Az árat nem lehet megtagadni, ráadásul Németországban gyártják, viszont elég keményen viselkednek, és vezetés közben idegesítő zajt adnak ki. Ilyet többet nem veszek.
Ezeket a gumikat már 20 000 km óta viseli a 9-3 SportCombi TTiD-emen, és az árát tekintve nagyon meg vagyok elégedve. Száraz tapadás kiváló – még teljes gáznál indulva is alig nyikkan egyet a gumi, ami egy nyitott differenciálós, első kerék meghajtású twin turbós dízelhez képest tényleg figyelemre méltó. Nedves tapadás és fékezés is rendben van. Nedves kanyarban ugyan elég könnyen el lehet érni a gumi határát, de a visszajelzés annyira jó, hogy mindig pontosan érzed, mikor fog kiengedni – így nem ér meglepetés. A legnagyobb gondom a száraz dinamikával van. Nem rossz, de ha valaki egy hegyi kanyaros úton kicsit belefeledkezik, a tapadási határ hamarabb jön, mint egy Pilot Sport vagy ContiSport típusú guminál. Ez ebben az árkategóriában a legnagyobb hátrány – a limit egyszerűen alacsonyabb. Ugyanakkor az árához képest nagyon kompetens gumi, és örömmel venném meg újra.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés