Sava Alap INTENSA UHP 2
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
A 
B Ár ettől 38 707 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 245/40 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Intensa UHP 2 értékelte
Skóre vychádza z 14 nezávislých testov a z 54 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Érték gyengébb 81,9 Száraz jó 94,5 Nedves átlagos 89,7 Komfort jó 95,6 
Kde stojí Sava INTENSA UHP 2 v rozmere 245/40 R18
Porovnané s 40 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 50 315 Ft 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 44 662 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 63 255 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 53 163 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 52 709 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 51 424 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 54 845 Ft 
Kumho PS72 9.2 40 455 Ft 
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 50 264 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 39 522 Ft 
Yokohama V107 8.9 42 314 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 40 909 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 31 680 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli PZERO 8.7 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 43 849 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 53 203 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 34 693 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K120 ventus V12 evo2 8.5 43 045 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5P 8.5 52 419 Ft 
Kumho PS71 ECSTA 8.5 45 692 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 46 807 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 52 198 Ft 
Bridgestone S001 8.4 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 41 473 Ft Sava INTENSA UHP 2 8.3 38 707 Ft Táto pneumatika 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 42 516 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 60 687 Ft 
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 92 226 Ft 
Yokohama V701 8.1 40 585 Ft 
Michelin PILOT SPORT 3 8.1 53 252 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 43 565 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 3 8.0 47 074 Ft 
Yokohama V105 7.7 43 659 Ft 
Giti GITISPORT S2 7.7 47 111 Ft 
Leao N-F ACRO 7.6 35 993 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 40 013 Ft 
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 32 323 Ft 
Triangle TH202 EffeXSport XL 6.6 35 625 Ft 
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 46 587 Ft Arivo ULTRA ARZ5 46 587 Ft +7 880 Ft 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 50 315 Ft +11 608 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (40)
- 1. 9.7 50 315 Ft +11 608 Ft
- 1. 9.7 44 662 Ft +5 955 Ft
- 3. 9.5 63 255 Ft +24 548 Ft
- 3. 9.5 53 163 Ft +14 456 Ft
- 5. 9.4 52 709 Ft +14 002 Ft
- 5. 9.4 51 424 Ft +12 717 Ft
- 7. 9.3 54 845 Ft +16 138 Ft
- 8. 9.2 40 455 Ft +1 748 Ft
- 9. 9.1
- 10. 8.9 50 264 Ft +11 557 Ft
- 10. 8.9 39 522 Ft +815 Ft
- 10. 8.9 42 314 Ft +3 607 Ft
- 10. 8.9 40 909 Ft +2 202 Ft
- 14. 8.8 31 680 Ft −7 027 Ft
- 15. 8.7
- 15. 8.7 43 849 Ft +5 142 Ft
- 17. 8.6 53 203 Ft +14 496 Ft
- 18. 8.5 34 693 Ft −4 014 Ft
- 18. 8.5 43 045 Ft +4 338 Ft
- 18. 8.5 52 419 Ft +13 712 Ft
- 18. 8.5 45 692 Ft +6 985 Ft
- 22. 8.4 46 807 Ft +8 100 Ft
- 22. 8.4 52 198 Ft +13 491 Ft
- 22. 8.4
- 25. 8.3 41 473 Ft +2 766 Ft
- 25. 8.3 38 707 Ft
- 27. 8.2 42 516 Ft +3 809 Ft
- 27. 8.2 60 687 Ft +21 980 Ft
- 27. 8.2 92 226 Ft +53 519 Ft
- 30. 8.1 40 585 Ft +1 878 Ft
- 30. 8.1 53 252 Ft +14 545 Ft
- 30. 8.1 43 565 Ft +4 858 Ft
- 33. 8.0 47 074 Ft +8 367 Ft
- 34. 7.7 43 659 Ft +4 952 Ft
- 34. 7.7 47 111 Ft +8 404 Ft
- 36. 7.6 35 993 Ft −2 714 Ft
- 37. 7.1 40 013 Ft +1 306 Ft
- 38. 7.0 32 323 Ft −6 384 Ft
- 39. 6.6 35 625 Ft −3 082 Ft
- 40. 4.9 46 587 Ft +7 880 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 245/40 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Sava INTENSA UHP 2 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
C A B (72 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 0× 
Auto Bild 
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 245/40 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A gumiabroncsok két éven belül megkeményedtek. Ha kis sebességnél fékezek, az ABS azonnal beavatkozik, és képtelen vagyok megállni. Emiatt már két kisebb balesetem is volt. Az útból minden egyes egyenetlenséget érzek. Hihetetlen, mennyire kemények lettek. Lenyomtam a nyomást 22 bar-ra, de még így is elviselhetetlen a menet.
4 szezon után is nagyon elégedett vagyok ezekkel a gumikkal.
Már több mint 30 000 km van bennük, és még mindig jól néznek ki – bőven van rajtuk minta.
Száraz tapadásuk kiváló, a fékezés szintén rendben van. Száraz kanyarokban az autó stabilan tartja az irányt, minimális meglepetéssel – nagyon biztonságos érzést ad. A határon esetenként előjöhet enyhe alulkormányzottság, de ez ritka.
Nedves tapadás jó, nedves fékezésnél azért lehetne kicsit több biztonságérzet. Aquaplaning ellen viszont a hasonló árkategóriájú gumikhoz képest jól teljesít.
Zajszint rendben van, de nem éri el a téli testvér, a Sava Eskimo szintjét. Komfortot nehéz megítélni, mert 45-ös profilon megyek – szubjektíven viszont oké. Kopás szempontjából jobb, mint vártam.
Mindenképpen ajánlom.
Astra J 2.0 Biturbo 143kW, 194 HP.
Dot 5022.
Az első nyáron még megfelelt, de a fékezés 160 km/h-ról nullára egyenesen sokkoló volt – a szó rossz értelmében.
Most a harmadik nyárnál tartunk, és már másodikban, harmadikban is csúszik a gumi gyorsításkor.
Nedves úton: elmegy, de semmi különös.
Ilyen puha karkaszhoz képest meglepően hangos.
Ex-YU-sak vagyunk, szóval a Sava iránt természetesen van egyfajta elfogultságunk. A téli S3 és HP2 rendben van, de az UHP2 egyszerűen szemét.
Vegyetek inkább mást.
Az árat nem lehet megtagadni, ráadásul Németországban gyártják, viszont elég keményen viselkednek, és vezetés közben idegesítő zajt adnak ki. Ilyet többet nem veszek.
Ezeket a gumikat már 20 000 km óta viseli a 9-3 SportCombi TTiD-emen, és az árát tekintve nagyon meg vagyok elégedve. Száraz tapadás kiváló – még teljes gáznál indulva is alig nyikkan egyet a gumi, ami egy nyitott differenciálós, első kerék meghajtású twin turbós dízelhez képest tényleg figyelemre méltó. Nedves tapadás és fékezés is rendben van. Nedves kanyarban ugyan elég könnyen el lehet érni a gumi határát, de a visszajelzés annyira jó, hogy mindig pontosan érzed, mikor fog kiengedni – így nem ér meglepetés. A legnagyobb gondom a száraz dinamikával van. Nem rossz, de ha valaki egy hegyi kanyaros úton kicsit belefeledkezik, a tapadási határ hamarabb jön, mint egy Pilot Sport vagy ContiSport típusú guminál. Ez ebben az árkategóriában a legnagyobb hátrány – a limit egyszerűen alacsonyabb. Ugyanakkor az árához képest nagyon kompetens gumi, és örömmel venném meg újra.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés