Sava Alap INTENSA UHP 2
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
B 
B Ár ettől 56 542 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/40 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Intensa UHP 2 értékelte
Skóre vychádza z 14 nezávislých testov a z 54 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Érték gyengébb 81,9 Száraz jó 94,5 Nedves átlagos 89,7 Komfort jó 95,6 
Kde stojí Sava INTENSA UHP 2 v rozmere 255/40 R19
Porovnané s 38 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 54 591 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 65 786 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 68 152 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 68 152 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 63 028 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 67 520 Ft 
Kumho ECSTA PS72 SPORT S 9.3 
Michelin PILOT SPORT PS2 9.2 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 8.9 60 681 Ft 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 60 869 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 57 823 Ft 
Yokohama V107 8.9 55 354 Ft lepšia a lacnejšia 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 55 265 Ft lepšia a lacnejšia 
Sailun ATREZZO ZSR2 XL 8.8 45 342 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli PZERO 8.7 90 923 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 56 373 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho ECSTA PS71 8.5 56 323 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental CONTISPORTCONTACT 5P 8.5 59 954 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 49 400 Ft lepšia a lacnejšia 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 65 122 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 69 295 Ft 
Bridgestone POTENZA S001 8.4 64 878 Ft Sava INTENSA UHP 2 8.3 56 542 Ft Táto pneumatika 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 57 216 Ft 
Falken AZENIS RS820 8.3 57 318 Ft 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 58 278 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 56 799 Ft 
Michelin PILOT SPORT 3 8.1 70 983 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 2 7.5 68 878 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 55 094 Ft 
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 41 692 Ft 
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 
Yokohama V103 6.8 
Triangle TH202 EffeXSport XL 6.6 37 457 Ft 
Goodride SA37 XL 5.9 
Dunlop SP SPORT MAXX GT 5.5 61 288 Ft 
Kumho PS91 ECSTA 5.0 
Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 4.8 35 394 Ft Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 35 394 Ft −21 148 Ft 9.7 najlepšia v skupine Hankook K137 VENTUS EVO 54 591 Ft −1 951 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (38)
- 1. 9.7 54 591 Ft −1 951 Ft
- 1. 9.7 65 786 Ft +9 244 Ft
- 3. 9.5 68 152 Ft +11 610 Ft
- 4. 9.4 68 152 Ft +11 610 Ft
- 4. 9.4 63 028 Ft +6 486 Ft
- 6. 9.3 67 520 Ft +10 978 Ft
- 6. 9.3
- 8. 9.2
- 9. 8.9 60 681 Ft +4 139 Ft
- 9. 8.9 60 869 Ft +4 327 Ft
- 9. 8.9 57 823 Ft +1 281 Ft
- 9. 8.9 55 354 Ft −1 187 Ft
- 9. 8.9 55 265 Ft −1 276 Ft
- 14. 8.8 45 342 Ft −11 200 Ft
- 15. 8.7 90 923 Ft +34 381 Ft
- 15. 8.7 56 373 Ft −169 Ft
- 17. 8.5 56 323 Ft −218 Ft
- 17. 8.5 59 954 Ft +3 412 Ft
- 17. 8.5 49 400 Ft −7 141 Ft
- 20. 8.4 65 122 Ft +8 580 Ft
- 20. 8.4 69 295 Ft +12 753 Ft
- 20. 8.4 64 878 Ft +8 336 Ft
- 23. 8.3 56 542 Ft
- 23. 8.3 57 216 Ft +674 Ft
- 23. 8.3 57 318 Ft +776 Ft
- 26. 8.2 58 278 Ft +1 736 Ft
- 27. 8.1 56 799 Ft +258 Ft
- 27. 8.1 70 983 Ft +14 441 Ft
- 29. 7.5 68 878 Ft +12 337 Ft
- 30. 7.1 55 094 Ft −1 448 Ft
- 31. 7.0 41 692 Ft −14 850 Ft
- 31. 7.0
- 33. 6.8
- 34. 6.6 37 457 Ft −19 084 Ft
- 35. 5.9
- 36. 5.5 61 288 Ft +4 746 Ft
- 37. 5.0
- 38. 4.8 35 394 Ft −21 148 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/40 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Sava INTENSA UHP 2 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
C B B (72 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 0× 
Auto Bild 
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/40 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A gumiabroncsok két éven belül megkeményedtek. Ha kis sebességnél fékezek, az ABS azonnal beavatkozik, és képtelen vagyok megállni. Emiatt már két kisebb balesetem is volt. Az útból minden egyes egyenetlenséget érzek. Hihetetlen, mennyire kemények lettek. Lenyomtam a nyomást 22 bar-ra, de még így is elviselhetetlen a menet.
4 szezon után is nagyon elégedett vagyok ezekkel a gumikkal.
Már több mint 30 000 km van bennük, és még mindig jól néznek ki – bőven van rajtuk minta.
Száraz tapadásuk kiváló, a fékezés szintén rendben van. Száraz kanyarokban az autó stabilan tartja az irányt, minimális meglepetéssel – nagyon biztonságos érzést ad. A határon esetenként előjöhet enyhe alulkormányzottság, de ez ritka.
Nedves tapadás jó, nedves fékezésnél azért lehetne kicsit több biztonságérzet. Aquaplaning ellen viszont a hasonló árkategóriájú gumikhoz képest jól teljesít.
Zajszint rendben van, de nem éri el a téli testvér, a Sava Eskimo szintjét. Komfortot nehéz megítélni, mert 45-ös profilon megyek – szubjektíven viszont oké. Kopás szempontjából jobb, mint vártam.
Mindenképpen ajánlom.
Astra J 2.0 Biturbo 143kW, 194 HP.
Dot 5022.
Az első nyáron még megfelelt, de a fékezés 160 km/h-ról nullára egyenesen sokkoló volt – a szó rossz értelmében.
Most a harmadik nyárnál tartunk, és már másodikban, harmadikban is csúszik a gumi gyorsításkor.
Nedves úton: elmegy, de semmi különös.
Ilyen puha karkaszhoz képest meglepően hangos.
Ex-YU-sak vagyunk, szóval a Sava iránt természetesen van egyfajta elfogultságunk. A téli S3 és HP2 rendben van, de az UHP2 egyszerűen szemét.
Vegyetek inkább mást.
Az árat nem lehet megtagadni, ráadásul Németországban gyártják, viszont elég keményen viselkednek, és vezetés közben idegesítő zajt adnak ki. Ilyet többet nem veszek.
Ezeket a gumikat már 20 000 km óta viseli a 9-3 SportCombi TTiD-emen, és az árát tekintve nagyon meg vagyok elégedve. Száraz tapadás kiváló – még teljes gáznál indulva is alig nyikkan egyet a gumi, ami egy nyitott differenciálós, első kerék meghajtású twin turbós dízelhez képest tényleg figyelemre méltó. Nedves tapadás és fékezés is rendben van. Nedves kanyarban ugyan elég könnyen el lehet érni a gumi határát, de a visszajelzés annyira jó, hogy mindig pontosan érzed, mikor fog kiengedni – így nem ér meglepetés. A legnagyobb gondom a száraz dinamikával van. Nem rossz, de ha valaki egy hegyi kanyaros úton kicsit belefeledkezik, a tapadási határ hamarabb jön, mint egy Pilot Sport vagy ContiSport típusú guminál. Ez ebben az árkategóriában a legnagyobb hátrány – a limit egyszerűen alacsonyabb. Ugyanakkor az árához képest nagyon kompetens gumi, és örömmel venném meg újra.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés