Sava Alap INTENSA UHP 2
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
A 
B Ár ettől 43 685 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/45 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Intensa UHP 2 értékelte
Skóre vychádza z 14 nezávislých testov a z 54 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Érték gyengébb 81,9 Száraz jó 94,5 Nedves átlagos 89,7 Komfort jó 95,6 
Kde stojí Sava INTENSA UHP 2 v rozmere 225/45 R19
Porovnané s 40 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 61 836 Ft 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 47 761 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 68 124 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 65 255 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 61 979 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 73 423 Ft 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.3 66 601 Ft 
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 46 993 Ft 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 51 953 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 54 005 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 60 512 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 
Pirelli PZERO 8.7 79 498 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 56 642 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 69 689 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.5 
Kumho PS71 8.5 45 924 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 46 674 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 ENERGY 8.5 77 090 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 66 820 Ft 
Bridgestone POTENZA S001 8.4 76 627 Ft Sava INTENSA UHP 2 8.3 43 685 Ft Táto pneumatika 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 54 389 Ft 
Falken AZENIS RS820 8.3 57 163 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 66 096 Ft 
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 106 246 Ft 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 52 230 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 55 232 Ft 
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1 63 580 Ft 
Yokohama V701 8.1 59 800 Ft 
Kleber DYNAXER UHP 8.0 
Giti GITISPORT S2 7.7 
Yokohama V105 7.7 50 108 Ft 
Leao N-F ACRO 7.6 36 759 Ft 
Nankang AS-2+ XL 7.2 
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 29 755 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 26 958 Ft 
West lake SA-37 Sport XL MFS 6.6 32 073 Ft 
Goodride SA-37 Sport XL MFS 5.9 33 001 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 61 836 Ft +18 151 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (40)
- 1. 9.7 61 836 Ft +18 151 Ft
- 1. 9.7 47 761 Ft +4 075 Ft
- 3. 9.5 68 124 Ft +24 439 Ft
- 3. 9.5 65 255 Ft +21 570 Ft
- 5. 9.4 61 979 Ft +18 293 Ft
- 5. 9.4 73 423 Ft +29 737 Ft
- 7. 9.3 66 601 Ft +22 916 Ft
- 8. 9.2 46 993 Ft +3 307 Ft
- 9. 8.9 51 953 Ft +8 268 Ft
- 9. 8.9 54 005 Ft +10 320 Ft
- 9. 8.9 60 512 Ft +16 826 Ft
- 12. 8.8
- 13. 8.7 79 498 Ft +35 813 Ft
- 13. 8.7 56 642 Ft +12 957 Ft
- 15. 8.6 69 689 Ft +26 003 Ft
- 16. 8.5
- 16. 8.5 45 924 Ft +2 239 Ft
- 16. 8.5 46 674 Ft +2 988 Ft
- 16. 8.5 77 090 Ft +33 405 Ft
- 20. 8.4 66 820 Ft +23 134 Ft
- 20. 8.4 76 627 Ft +32 941 Ft
- 22. 8.3 43 685 Ft
- 22. 8.3 54 389 Ft +10 704 Ft
- 22. 8.3 57 163 Ft +13 477 Ft
- 25. 8.2 66 096 Ft +22 410 Ft
- 25. 8.2 106 246 Ft +62 560 Ft
- 25. 8.2 52 230 Ft +8 545 Ft
- 28. 8.1 55 232 Ft +11 547 Ft
- 28. 8.1 63 580 Ft +19 895 Ft
- 28. 8.1 59 800 Ft +16 115 Ft
- 31. 8.0
- 32. 7.7
- 32. 7.7 50 108 Ft +6 422 Ft
- 34. 7.6 36 759 Ft −6 927 Ft
- 35. 7.2
- 36. 7.0 29 755 Ft −13 931 Ft
- 37. 6.6 26 958 Ft −16 727 Ft
- 37. 6.6 32 073 Ft −11 613 Ft
- 39. 5.9 33 001 Ft −10 685 Ft
- 40. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/45 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Sava INTENSA UHP 2 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
C A B (71 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 0× 
Auto Bild 
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/45 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A gumiabroncsok két éven belül megkeményedtek. Ha kis sebességnél fékezek, az ABS azonnal beavatkozik, és képtelen vagyok megállni. Emiatt már két kisebb balesetem is volt. Az útból minden egyes egyenetlenséget érzek. Hihetetlen, mennyire kemények lettek. Lenyomtam a nyomást 22 bar-ra, de még így is elviselhetetlen a menet.
4 szezon után is nagyon elégedett vagyok ezekkel a gumikkal.
Már több mint 30 000 km van bennük, és még mindig jól néznek ki – bőven van rajtuk minta.
Száraz tapadásuk kiváló, a fékezés szintén rendben van. Száraz kanyarokban az autó stabilan tartja az irányt, minimális meglepetéssel – nagyon biztonságos érzést ad. A határon esetenként előjöhet enyhe alulkormányzottság, de ez ritka.
Nedves tapadás jó, nedves fékezésnél azért lehetne kicsit több biztonságérzet. Aquaplaning ellen viszont a hasonló árkategóriájú gumikhoz képest jól teljesít.
Zajszint rendben van, de nem éri el a téli testvér, a Sava Eskimo szintjét. Komfortot nehéz megítélni, mert 45-ös profilon megyek – szubjektíven viszont oké. Kopás szempontjából jobb, mint vártam.
Mindenképpen ajánlom.
Astra J 2.0 Biturbo 143kW, 194 HP.
Dot 5022.
Az első nyáron még megfelelt, de a fékezés 160 km/h-ról nullára egyenesen sokkoló volt – a szó rossz értelmében.
Most a harmadik nyárnál tartunk, és már másodikban, harmadikban is csúszik a gumi gyorsításkor.
Nedves úton: elmegy, de semmi különös.
Ilyen puha karkaszhoz képest meglepően hangos.
Ex-YU-sak vagyunk, szóval a Sava iránt természetesen van egyfajta elfogultságunk. A téli S3 és HP2 rendben van, de az UHP2 egyszerűen szemét.
Vegyetek inkább mást.
Az árat nem lehet megtagadni, ráadásul Németországban gyártják, viszont elég keményen viselkednek, és vezetés közben idegesítő zajt adnak ki. Ilyet többet nem veszek.
Ezeket a gumikat már 20 000 km óta viseli a 9-3 SportCombi TTiD-emen, és az árát tekintve nagyon meg vagyok elégedve. Száraz tapadás kiváló – még teljes gáznál indulva is alig nyikkan egyet a gumi, ami egy nyitott differenciálós, első kerék meghajtású twin turbós dízelhez képest tényleg figyelemre méltó. Nedves tapadás és fékezés is rendben van. Nedves kanyarban ugyan elég könnyen el lehet érni a gumi határát, de a visszajelzés annyira jó, hogy mindig pontosan érzed, mikor fog kiengedni – így nem ér meglepetés. A legnagyobb gondom a száraz dinamikával van. Nem rossz, de ha valaki egy hegyi kanyaros úton kicsit belefeledkezik, a tapadási határ hamarabb jön, mint egy Pilot Sport vagy ContiSport típusú guminál. Ez ebben az árkategóriában a legnagyobb hátrány – a limit egyszerűen alacsonyabb. Ugyanakkor az árához képest nagyon kompetens gumi, és örömmel venném meg újra.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés