Sava Alap INTENSA UHP 2
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
B 
B Ár ettől 45 345 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/50 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Intensa UHP 2 értékelte
Skóre vychádza z 14 nezávislých testov a z 54 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Érték gyengébb 81,9 Száraz jó 94,5 Nedves átlagos 89,7 Komfort jó 95,6 
Kde stojí Sava INTENSA UHP 2 v rozmere 235/50 R18
Porovnané s 29 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 60 964 Ft 
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 45 201 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 60 222 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 71 879 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 66 082 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 58 960 Ft 
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 40 611 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 46 422 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 48 362 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 XL 8.8 31 450 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 SUV 8.6 55 584 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT2 SUV 8.5 47 920 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 42 860 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 8.5 65 637 Ft 
Kumho PS71SUV ECSTA 8.5 44 999 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 57 951 Ft Sava INTENSA UHP 2 8.3 45 345 Ft Táto pneumatika 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 47 234 Ft 
Nexen N'FERA SPORT SUV 8.1 41 962 Ft 
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1 
Yokohama ADVAN FLEVA V701 8.1 77 993 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 48 264 Ft 
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 39 797 Ft 
Yokohama V105 7.7 45 082 Ft 
Toyo PROXES SPORT XL 7.5 
Cooper SUMMER 7.1 44 384 Ft 
Nexen N'FERA RU1 6.7 41 935 Ft 
Dunlop SP SPORT MAXX GT 5.5 64 902 Ft 
Arivo ULTRA ARZ5 BSW M+S 4.9 26 242 Ft Arivo ULTRA ARZ5 BSW M+S 26 242 Ft −19 103 Ft 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 60 964 Ft +15 618 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (29)
- 1. 9.7 60 964 Ft +15 618 Ft
- 1. 9.7 45 201 Ft −145 Ft
- 3. 9.5 60 222 Ft +14 877 Ft
- 3. 9.5 71 879 Ft +26 534 Ft
- 5. 9.4 66 082 Ft +20 737 Ft
- 6. 9.3 58 960 Ft +13 614 Ft
- 7. 9.2 40 611 Ft −4 735 Ft
- 8. 8.9 46 422 Ft +1 077 Ft
- 8. 8.9 48 362 Ft +3 016 Ft
- 10. 8.8 31 450 Ft −13 895 Ft
- 11. 8.6 55 584 Ft +10 239 Ft
- 12. 8.5 47 920 Ft +2 574 Ft
- 12. 8.5 42 860 Ft −2 485 Ft
- 12. 8.5 65 637 Ft +20 292 Ft
- 12. 8.5 44 999 Ft −347 Ft
- 16. 8.4 57 951 Ft +12 606 Ft
- 17. 8.3 45 345 Ft
- 17. 8.3 47 234 Ft +1 888 Ft
- 19. 8.1 41 962 Ft −3 383 Ft
- 19. 8.1
- 19. 8.1 77 993 Ft +32 648 Ft
- 19. 8.1 48 264 Ft +2 918 Ft
- 23. 7.9 39 797 Ft −5 549 Ft
- 24. 7.7 45 082 Ft −263 Ft
- 25. 7.5
- 26. 7.1 44 384 Ft −961 Ft
- 27. 6.7 41 935 Ft −3 410 Ft
- 28. 5.5 64 902 Ft +19 557 Ft
- 29. 4.9 26 242 Ft −19 103 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/50 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Sava INTENSA UHP 2 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
C B B (71 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 0× 
Auto Bild 
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/50 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A gumiabroncsok két éven belül megkeményedtek. Ha kis sebességnél fékezek, az ABS azonnal beavatkozik, és képtelen vagyok megállni. Emiatt már két kisebb balesetem is volt. Az útból minden egyes egyenetlenséget érzek. Hihetetlen, mennyire kemények lettek. Lenyomtam a nyomást 22 bar-ra, de még így is elviselhetetlen a menet.
4 szezon után is nagyon elégedett vagyok ezekkel a gumikkal.
Már több mint 30 000 km van bennük, és még mindig jól néznek ki – bőven van rajtuk minta.
Száraz tapadásuk kiváló, a fékezés szintén rendben van. Száraz kanyarokban az autó stabilan tartja az irányt, minimális meglepetéssel – nagyon biztonságos érzést ad. A határon esetenként előjöhet enyhe alulkormányzottság, de ez ritka.
Nedves tapadás jó, nedves fékezésnél azért lehetne kicsit több biztonságérzet. Aquaplaning ellen viszont a hasonló árkategóriájú gumikhoz képest jól teljesít.
Zajszint rendben van, de nem éri el a téli testvér, a Sava Eskimo szintjét. Komfortot nehéz megítélni, mert 45-ös profilon megyek – szubjektíven viszont oké. Kopás szempontjából jobb, mint vártam.
Mindenképpen ajánlom.
Astra J 2.0 Biturbo 143kW, 194 HP.
Dot 5022.
Az első nyáron még megfelelt, de a fékezés 160 km/h-ról nullára egyenesen sokkoló volt – a szó rossz értelmében.
Most a harmadik nyárnál tartunk, és már másodikban, harmadikban is csúszik a gumi gyorsításkor.
Nedves úton: elmegy, de semmi különös.
Ilyen puha karkaszhoz képest meglepően hangos.
Ex-YU-sak vagyunk, szóval a Sava iránt természetesen van egyfajta elfogultságunk. A téli S3 és HP2 rendben van, de az UHP2 egyszerűen szemét.
Vegyetek inkább mást.
Az árat nem lehet megtagadni, ráadásul Németországban gyártják, viszont elég keményen viselkednek, és vezetés közben idegesítő zajt adnak ki. Ilyet többet nem veszek.
Ezeket a gumikat már 20 000 km óta viseli a 9-3 SportCombi TTiD-emen, és az árát tekintve nagyon meg vagyok elégedve. Száraz tapadás kiváló – még teljes gáznál indulva is alig nyikkan egyet a gumi, ami egy nyitott differenciálós, első kerék meghajtású twin turbós dízelhez képest tényleg figyelemre méltó. Nedves tapadás és fékezés is rendben van. Nedves kanyarban ugyan elég könnyen el lehet érni a gumi határát, de a visszajelzés annyira jó, hogy mindig pontosan érzed, mikor fog kiengedni – így nem ér meglepetés. A legnagyobb gondom a száraz dinamikával van. Nem rossz, de ha valaki egy hegyi kanyaros úton kicsit belefeledkezik, a tapadási határ hamarabb jön, mint egy Pilot Sport vagy ContiSport típusú guminál. Ez ebben az árkategóriában a legnagyobb hátrány – a limit egyszerűen alacsonyabb. Ugyanakkor az árához képest nagyon kompetens gumi, és örömmel venném meg újra.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés