Sava Alap INTENSA UHP 2
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
A 
B Ár ettől 39 309 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/55 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Intensa UHP 2 értékelte
Skóre vychádza z 14 nezávislých testov a z 54 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Érték gyengébb 81,9 Száraz jó 94,5 Nedves átlagos 89,7 Komfort jó 95,6 
Kde stojí Sava INTENSA UHP 2 v rozmere 225/55 R17
Porovnané s 34 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 53 235 Ft 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 45 169 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 60 588 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 50 950 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 50 697 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 49 915 Ft 
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 37 605 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 45 020 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 40 682 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 31 052 Ft lepšia a lacnejšia 
Nexen NFera SU4 8.8 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 57 929 Ft 
Kumho PS71 ECSTA 8.5 37 483 Ft lepšia a lacnejšia 
Toyo PROXES SPORT A 8.5 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 45 446 Ft Sava INTENSA UHP 2 8.3 39 309 Ft Táto pneumatika 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 42 522 Ft 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 38 943 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 43 294 Ft 
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 
Kumho PS31 XL 7.8 37 117 Ft 
Yokohama V105 7.7 44 252 Ft 
Starmaxx ULTRASPORT ST760 7.2 
Nankang SPORTNEX AS-2+ 7.2 
Toyo TR1 PROXES 6.8 38 232 Ft 
Nexen N'FERA RU1 6.7 42 653 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 24 380 Ft 
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2 
Sailun ATREZZO ZSR (SU18) 5.4 40 288 Ft 
Tristar Sportpower2 5.1 
Arivo ULTRA ARZ 5 RFT 4.9 54 099 Ft 
Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 4.8 
Atlas Sportgreen 2 XL 4.7 33 238 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 53 235 Ft +13 926 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (34)
- 1. 9.7 53 235 Ft +13 926 Ft
- 1. 9.7 45 169 Ft +5 860 Ft
- 3. 9.5 60 588 Ft +21 279 Ft
- 3. 9.5 50 950 Ft +11 641 Ft
- 5. 9.4 50 697 Ft +11 388 Ft
- 6. 9.3 49 915 Ft +10 606 Ft
- 7. 9.2 37 605 Ft −1 704 Ft
- 8. 8.9 45 020 Ft +5 711 Ft
- 8. 8.9 40 682 Ft +1 373 Ft
- 10. 8.8 31 052 Ft −8 258 Ft
- 10. 8.8
- 12. 8.6 57 929 Ft +18 619 Ft
- 13. 8.5 37 483 Ft −1 826 Ft
- 13. 8.5
- 15. 8.4 45 446 Ft +6 137 Ft
- 16. 8.3 39 309 Ft
- 16. 8.3 42 522 Ft +3 213 Ft
- 18. 8.2 38 943 Ft −366 Ft
- 19. 8.1 43 294 Ft +3 985 Ft
- 20. 7.9
- 21. 7.8 37 117 Ft −2 192 Ft
- 22. 7.7 44 252 Ft +4 943 Ft
- 23. 7.2
- 23. 7.2
- 25. 6.8 38 232 Ft −1 077 Ft
- 26. 6.7 42 653 Ft +3 344 Ft
- 27. 6.6 24 380 Ft −14 929 Ft
- 28. 6.2
- 29. 5.4 40 288 Ft +979 Ft
- 30. 5.1
- 31. 4.9 54 099 Ft +14 790 Ft
- 32. 4.8
- 33. 4.7 33 238 Ft −6 071 Ft
- 34. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/55 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Sava INTENSA UHP 2 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
B A B (71 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 0× 
Auto Bild 
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/55 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A gumiabroncsok két éven belül megkeményedtek. Ha kis sebességnél fékezek, az ABS azonnal beavatkozik, és képtelen vagyok megállni. Emiatt már két kisebb balesetem is volt. Az útból minden egyes egyenetlenséget érzek. Hihetetlen, mennyire kemények lettek. Lenyomtam a nyomást 22 bar-ra, de még így is elviselhetetlen a menet.
4 szezon után is nagyon elégedett vagyok ezekkel a gumikkal.
Már több mint 30 000 km van bennük, és még mindig jól néznek ki – bőven van rajtuk minta.
Száraz tapadásuk kiváló, a fékezés szintén rendben van. Száraz kanyarokban az autó stabilan tartja az irányt, minimális meglepetéssel – nagyon biztonságos érzést ad. A határon esetenként előjöhet enyhe alulkormányzottság, de ez ritka.
Nedves tapadás jó, nedves fékezésnél azért lehetne kicsit több biztonságérzet. Aquaplaning ellen viszont a hasonló árkategóriájú gumikhoz képest jól teljesít.
Zajszint rendben van, de nem éri el a téli testvér, a Sava Eskimo szintjét. Komfortot nehéz megítélni, mert 45-ös profilon megyek – szubjektíven viszont oké. Kopás szempontjából jobb, mint vártam.
Mindenképpen ajánlom.
Astra J 2.0 Biturbo 143kW, 194 HP.
Dot 5022.
Az első nyáron még megfelelt, de a fékezés 160 km/h-ról nullára egyenesen sokkoló volt – a szó rossz értelmében.
Most a harmadik nyárnál tartunk, és már másodikban, harmadikban is csúszik a gumi gyorsításkor.
Nedves úton: elmegy, de semmi különös.
Ilyen puha karkaszhoz képest meglepően hangos.
Ex-YU-sak vagyunk, szóval a Sava iránt természetesen van egyfajta elfogultságunk. A téli S3 és HP2 rendben van, de az UHP2 egyszerűen szemét.
Vegyetek inkább mást.
Az árat nem lehet megtagadni, ráadásul Németországban gyártják, viszont elég keményen viselkednek, és vezetés közben idegesítő zajt adnak ki. Ilyet többet nem veszek.
Ezeket a gumikat már 20 000 km óta viseli a 9-3 SportCombi TTiD-emen, és az árát tekintve nagyon meg vagyok elégedve. Száraz tapadás kiváló – még teljes gáznál indulva is alig nyikkan egyet a gumi, ami egy nyitott differenciálós, első kerék meghajtású twin turbós dízelhez képest tényleg figyelemre méltó. Nedves tapadás és fékezés is rendben van. Nedves kanyarban ugyan elég könnyen el lehet érni a gumi határát, de a visszajelzés annyira jó, hogy mindig pontosan érzed, mikor fog kiengedni – így nem ér meglepetés. A legnagyobb gondom a száraz dinamikával van. Nem rossz, de ha valaki egy hegyi kanyaros úton kicsit belefeledkezik, a tapadási határ hamarabb jön, mint egy Pilot Sport vagy ContiSport típusú guminál. Ez ebben az árkategóriában a legnagyobb hátrány – a limit egyszerűen alacsonyabb. Ugyanakkor az árához képest nagyon kompetens gumi, és örömmel venném meg újra.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés