Sumitomo HTR Z5

Ezek a gumik túléltek 2 európai utat a Nürburgringre, majd nedves és száraz pályán is bírták az iramot! Plusz 12 hónapon át mindennapi használat. A mintamélység mind a 4 guminn egyenletesen 5–6 mm maradt 17 500 km után. Az árkategóriát nézve ez elég meggyőző! Pályára nem ajánlanám őket, de a kemény igénybevételt simán kibírják.

Nemrég fejeztem be egy európai túrát, aminek a végén a Nürburgringen is teljesítettem néhány kört, és ezek a gumik remekül bírták a tempót. Bár nem pályahasználatra tervezték őket, a tapadás végig magas szinten maradt, a kopás pedig gyakorlatilag nulla. Az árkategóriájához képest tényleg le vagyok nyűgözve! Aki szűkösebb költségvetéssel gazdálkodik, annak bátran ajánlom. 8/10.

Igen, a kormányzás rendben van, de a kopás egyszerűen szörnyű – 19 000 km-t sem bírtak ki, és már két szettet tönkretettem.

Alig 2 hónapja van rajtuk, de azért már megcsináltam velük egy komolyabb utat – egy nap alatt 1 270 km-t Európán keresztül, helyenként 200 km/h feletti tempóban. Egy átlagos sofőr szemszögéből azt kell mondjam, hogy ezek egyszerűen remek gumik. A korábban használt márkákhoz képest sokkal csendesebbek – nagyjából a Continental vagy a Dunlop szintjén vannak. Határozottan ajánlom, és újra megvenném. A menetközben keltett zaj nekem 235/40/18-as méretben különösen fontos szempont, főleg 13 órányi autópályázás után. Ezek a gumik megérik az árát, minden kétséget kizáróan.

Száraz úton a tapadás ugyanolyan jó, mint bármely más sportguminál, nedves aszfalton szintén felveszi a versenyt a többi teljesítménygumival.