Tomket Legalacsonyabb SPORT XL BSW
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 195/40 R17 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan Sport Series 1 értékelte
Skóre vychádza z 2 nezávislých testov a z 7 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Műszaki információk
Jelleg: Standard-sport
Standard abroncs egy adag sportossággal — ilyen a(z) Tomket SPORT XL BSW is. Az alap kiegyensúlyozott marad: a kényelem, a csendesség és az élettartam a hagyományos abroncs szintjén van. A gyártó ehhez merevebb oldalfalat vagy tapadósabb keveréket ad, így gyorsabb tempónál és kanyarban pontosabb a visszajelzés. Az ideális az, hogy mindez ne a futásteljesítmény rovására menjen.
Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Ehhez a mérethez még nincs ártörténetünk.
Mit mondanak a tulajdonosok
Két éve futnak ezek a gumik a vitaránk hátsó tengelyén, és nem tudok panaszkodni rájuk. Mivel csak hátul vannak felszerelve, a kormányérzetre nem tudok nyilatkozni, de a hátsó tapadás rendben van (persze versenyautóról szó sincs). Az egyetlen negatívum, hogy elég gyorsan kopnak. Nagyjából 15 000 km-nél járnak, és valószínűleg már 70%-ban elkoptak.
A B & C minősítésű Tomket gumikat darabonként 55 fontért vettem, cserébe a darabonként 200 fontos Pirellire. Csendesebbek, kényelmesebbek, és a kezelhetőség is jobb. A tapadás simán felveszi a versenyt a Pirellivel, és ilyen árkategóriában egyszerűen kivételes értéket képviselnek.
Ez egy kiegészítés a januári értékelésemhez.
Szárazon és nedvesen egyaránt remekül tapadnak a gumik, viszont mindössze 4 hónapja vannak az autón, és már csak 3–4 mm futófelület maradt mindkettőn (nagyjából egyformán). Az egyik megbukott a műszaki vizsgán, mert egy szeg vagy üvegdarab megrongálta – pedig sosem kapott defektet, és nem is engedte ki a levegőt.
Szerintem ezeknek puhább a keveréke, mint a legtöbb olcsó guminak. Ez ugyan jó száraz és nedves tapadást ad, de cserébe rettenetesen gyorsan kopnak – és én csak kb. 5 000 km-t tettem meg velük. Nem versenyeztem, nem csikorgattam a kerekeket, úgyhogy amikor néhány hónapon belül le kell cserélni őket, kipróbálom az Imperials-t.
BMW E46 325Ci-mre Tomket Sport gumikat szereltettem fel hátra, miután a kátyúk tönkretették a régi Continentalokat. El kell mondanom, hogy kellemesen meglepett.
A tapadás kiváló, eddig semmi panasz. A kopásról még nem tudok nyilatkozni, túl korai lenne. De ha majd az első gumik is lecserélésre kerülnek, biztosan Tomketre váltok elöl is, hogy teljes legyen a szett – ráadásul az áruk a nagy márkák töredéke, nagyjából negyede vagy harmada.
Elég tisztességes gumik. A Mini S-emre jó áron jöttek ki, és kellemes velük a vezetés.
Ahhoz a véleményhez, amelyik azt írta, hogy a gumik "azonnal szétestek" – én vagy visszamennék a szervizhez, vagy egyenesen a gyártóhoz fordulnék, mert a gumik azért nem esnek csak úgy szét, igaz?
Őszintén szólva teljesen tanácstalan vagyok ettől az értékeléstől.
Ha az enyémek mégis szétesnének, frissítem ezt a véleményt – és egyben kérem a pénzem visszatérítését, mert a szétomló gumi nyilván nem normális dolog.
Ilyen esetben teljes visszatérítést vagy cserét várnék el.
Bocsánat, de azt az értékelést egyszerűen nem értem.
Versenyeztél vele?
Pontosan mi történt, hogyan estek szét ezek a gumik?
Még sosem hallottam vagy láttam ilyet, hacsak az autó nem állt vagy tíz évig valahol.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés