Toyo Közép Proxes Sport SUV XL
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
A 
A Ár ettől 52 749 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/55 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Proxes T1 Sport SUV értékelte
Skóre vychádza z 1 nezávislého testu a z 5 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Érték nagyon jó 96,8 Száraz jó 95,7 Terep átlagos 92,9 Komfort nagyon jó 96,4 Kde stojí Toyo PROXES SPORT SUV v rozmere 255/55 R20
Porovnané s 13 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 99 626 Ft 
Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV 8.9 73 435 Ft 
Yokohama V107 8.9 71 581 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 69 635 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 56 562 Ft 
Kumho ECSTA PS71 8.5 67 437 Ft 
Michelin PILOT SPORT EV 8.2 109 446 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) SUV 4X4 7.4 100 509 Ft 
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 45 725 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin LATITUDE SPORT 6.6 
West lake SA37 SPORT XL M+S 6.6 39 599 Ft lepšia a lacnejšia Toyo PROXES SPORT SUV 6.5 52 749 Ft Táto pneumatika Toyo PROXES SPORT SUV 52 749 Ft 9.7 najlepšia v skupine Hankook K137A VENTUS EVO SUV Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (13)
- 1. 9.7
- 1. 9.7 99 626 Ft +46 877 Ft
- 3. 8.9 73 435 Ft +20 686 Ft
- 3. 8.9 71 581 Ft +18 832 Ft
- 3. 8.9 69 635 Ft +16 886 Ft
- 6. 8.5 56 562 Ft +3 813 Ft
- 6. 8.5 67 437 Ft +14 688 Ft
- 8. 8.2 109 446 Ft +56 697 Ft
- 9. 7.4 100 509 Ft +47 760 Ft
- 10. 7.0 45 725 Ft −7 024 Ft
- 11. 6.6
- 11. 6.6 39 599 Ft −13 151 Ft
- 13. 6.5 52 749 Ft
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Toyo Proxes Sport SUV XL is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
C A A (70 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/55 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Az eredetileg gyárilag felszerelt Pirelli P Zero gumikat (hátul 285/40/20, elöl 255/45/20) cseréltem le ezekre a Toyókra. A Pirelliken már szinte semmi profil nem volt csere idején. Sokat töprengtem, hogy mivel váltsam ki őket, mert az árkülönbség elképesztő. Végül belevágtem a Toyókba, és megkockáztattam a dolgot. Ezek átlagosan 155 euróba kerültek darabonként, a Pirellire meg 300 eurót kértek volna. Szóval nagyjából feláron van a különbség – pontosabban a fele annyiba kerültek.
Tartottam tőle, hogy elveszítem a sportosságot. Az Alfa Romeo Stelvio Quadrifogliom egy elképesztően sportos autó ahhoz képest, hogy SUV. (Mostani) 580 lóerővel brutális terhelés alatt vannak a gumik.
A lényeg az, hogy nagyjából 5%-ot veszítettem sportosságból, de cserébe kb. 30%-kal lett kényelmesebb – és ezt nagyon üdvözlöm. A feleségem egyszer csak megkérdezte: miért ilyen csendes az autó, és miért érzem magam benne ilyen luxusosan? Persze, a Pirellik tényleg le voltak kopva, de még így is hatalmas a különbség. Normál és sportos vezetésnél egyáltalán nem érzek különbséget a sportosságban. Csak akkor érzi az ember a kicsit „puhább" oldalfalat, ha tényleg a határait feszegeti. Bár még így is hihetetlenül merev az oldalfal. Lehet, hogy a Pirellik voltak túlzottan extrémek, és ezek a Toyók épp ott vannak, ahol lenniük kell. A határon is kiszámíthatóak és jól viselkednek. A dizájn is tetszik – szinte ugyanolyan oldalfal-dizájn és futófelület-minta. A hátsó gumik kicsit eltérnek az elsőktől: 285-ös szélesség felett a Toyo egy apró középső mintát helyez a futófelületre az egyenes vonalú stabilitás növelése érdekében. Nagyobb sebességeknél tényleg érezni, mennyire stabil a gumi.
Nem tudok mást mondani, mint hogy teljesen belezúgtam ezekbe a gumikba. Ebben a méretben ehhez az autóhoz abszolút ajánlom. Fantasztikus ár-érték arány.
Évente nagyjából 8 000 km-t teszek meg, és ezek a gumiabroncsok teljesen beváltak – az árukhoz képest igazán jó választás. Már több mint egy éve rajtuk vannak, és még bőven van rajtuk profil, simán kibírnak még pár évet. Száraz úton remekül teljesítenek, különböző sebességeknél is magabiztosan tartja az autó az irányt. Nedvesen valamivel gyengébbek, de korántsem aggasztó mértékben. Legközelebb is ezeket fogom venni.
Ezek a gumik rengeteg kilométert bírtak ki. Van rajtuk felniprotektoros kialakítás, és az autópályán is meglepően csendesen gurulnak, főleg ha az árukat nézzük.
Most rendeltem egy új párt a Jeep Grand Cherokee-m elejére, miután letettem 27k-t
Közép-felső kategóriás gumiabroncs, de kopás szempontjából gyengén teljesített SUV-on – 23 000 km után már majdnem elérte a határát. Nálunk az ára is borsos, 200 SGD egy 225/60R18-asért. Nem venném meg újra.
Nagyjából 8 000 km-t tettem meg, az első gumikon mindkét oldalon egyenletesen 4 mm maradt, szóval a futógeometria rendben lehet. A hátsó 315-ösökön 6 mm van még, de figyelem a belső élüket, nehogy elkezdjenek átütni a kordok – egyelőre semmi gond. Munkába menet vegyes utakat járok, 30-as, 40-es, 60-as zónák, néha azért kicsit bele is nyomok a gázba.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés