Toyo Közép Proxes Sport XL
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 235/55 R17 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan Proxes Sport értékelte
Skóre vychádza z 20 nezávislých testov a z 23 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Terep jó 93,1 Nedves átlagos 91,8 Komfort átlagos 90,5 Érték nagyon gyenge 78 Kde stojí Toyo PROXES SPORT v rozmere 235/55 R17
Porovnané s 26 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 46 825 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 47 829 Ft 
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 36 899 Ft 
Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV 8.9 46 623 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 42 337 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 52 488 Ft 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 43 459 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 52 713 Ft 
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 44 420 Ft 
Nexen N'FERA SPORT SUV 8.1 38 103 Ft 
Laufenn LK01 S FIT EQ 7.9 40 658 Ft 
Kumho PS31 XL 7.8 43 241 Ft 
Yokohama V105 7.7 42 923 Ft 
West lake SA-57 Zuper Ace XL 7.7 33 952 Ft Toyo PROXES SPORT 7.5 Táto pneumatika 
Cooper SUMMER 7.1 44 052 Ft 
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 32 598 Ft 
Dunlop SP SPORT MAXX TT 6.8 52 747 Ft 
Toyo TR1 PROXES 6.8 46 656 Ft 
Yokohama V103 6.8 38 983 Ft 
Nexen N'FERA RU1 6.7 36 735 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 26 462 Ft 
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 28 256 Ft 
Atlas Sportgreen 2 XL MFS 4.7 35 147 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 9.7 najlepšia v skupine Hankook K137A VENTUS EVO SUV 46 825 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (26)
- 1. 9.7 46 825 Ft
- 2. 9.3 47 829 Ft
- 3. 9.2 36 899 Ft
- 4. 8.9 46 623 Ft
- 4. 8.9 42 337 Ft
- 6. 8.4 52 488 Ft
- 7. 8.3 43 459 Ft
- 8. 8.2 52 713 Ft
- 9. 8.1
- 9. 8.1 44 420 Ft
- 9. 8.1 38 103 Ft
- 12. 7.9 40 658 Ft
- 13. 7.8 43 241 Ft
- 14. 7.7 42 923 Ft
- 14. 7.7 33 952 Ft
- 16. 7.5
- 17. 7.1 44 052 Ft
- 18. 7.0 32 598 Ft
- 19. 6.8 52 747 Ft
- 19. 6.8 46 656 Ft
- 19. 6.8 38 983 Ft
- 22. 6.7 36 735 Ft
- 23. 6.6 26 462 Ft
- 24. 4.9 28 256 Ft
- 25. 4.7 35 147 Ft
- 26. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/55 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Toyo Proxes Sport XL najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Toyo Proxes Sport XL is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
F 
B 
(71 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Ehhez a mérethez még nincs ártörténetünk.
Mit mondanak a tulajdonosok
Vettem egy TTRS-t, rajta ezekkel a gumikkal, és egyáltalán nem voltam elájulva. Nem értem, ki és miért szerel ilyen gumit egy nagy teljesítményű autóra. Száraz úton és melegben még elmegy, de amint elkezd esni, az autó hirtelen bekap és körforgalomnál oldalra csúszik az ember – a kipörgésgátló meg még 3. fokozatban is folyamatosan villog. Ezeket lerakom, és ezen a héten Michelin PS-re cserélem.
Száraz úton minden rendben volt, de amint elkezdett esni az eső, a Honda S2000 hátulja egy körforgalomban kb. 40 km/h-n egyszerűen kicsúszott alólam. Nem is hajszoltam az autót, mégis majd kiugrott a szívem. Ugyanazon az úton még egyszer megismétlődött. Ráadásul nem is esett erősen. Azonnal lecseréltem őket egy sokkal jobb értékelésű gumira.
Ezeket a Toyo r888rs helyére szereltem fel, amit korábban használtam – 440 lóerővel és alkalomszerű sportosabb vezetéssel 6 000 km alatt elfogyott. Ezeken már 5 000 km van mögöttem, és el kell mondanom: messze felülmúlják a r888rs-t, ráadásul még rengeteg futófelület van rajtuk. A kopásállóság őszintén szólva meglepő. Határozottan ajánlom mindenkinek, aki megfizethető áron keres minőségi teljesítményabroncsot.
Először is: ne higgyetek a túlzottan lelkes értékeléseknek itt az oldalon. Nyilvánvalóan hamisak, tele van velük az értékelési rovat. A Proxes az árkategóriájához képest elmegy, de bizonyos helyzetekben teljesen csődöt mond – például nedves úton vagy rácsozott útfelületen. Nemrég viszonylag lassú tempóban hajtottam át egy ilyenen, és majdnem elvesztettem az irányítást az autó felett. Kétszer is volt Proxesom, és egyik alkalom sem nyűgözött le, főleg esőben.
Pénzét megérő gumi – száraz úton egész tisztességes tapadással rendelkezik, és 5 000+ km után a kopás is elfogadható. Általában a határán szoktam hajtani, de igazából akkor érzem igazán elemében, amikor normál tempóban cruisingolok, vagy alkalmanként egy kis vidéki úton nyomok rá rendesen. A nedves teljesítmény nem annyira jó, mint amire számítottam – megvan az elfogadható szint, de a féktáv nagyjából ugyanakkora, mint az autómhoz gyárilag felszerelt Pirelli P-Zero PZ4 HN gumikon. Azok lágyabb keverékek, szárazon jobban tapadnak, mint a Toyo, viszont nem ideális hőmérsékleten nagyon gyorsan kopnak. Ha szűkös a keret, még egyszer megfontolnám ezeket, de legközelebb valószínűleg Continental vagy Goodyear mellé teszem le a voksom, esetleg Michelin PS5-öt veszek, ha jó ajánlatot találok.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés