R888R PROXES

Korábban 5995-öst használtam, most átváltottam ezekre. Sokkal gyorsabban melegszenek be, és száraz úton csak extrém hidegben kaptam el csúszást. Nedves aszfalton viszont teljesen használhatatlanok. Még enyhe esőben is alul- vagy túlkormányzás lép fel, ha az ember nem vigyáz minden egyes kanyarban. Az élettartam szintén hagy maga után kívánnivalót – városi és autópályás vegyes használat mellett, alkalmi erősebb hajszolással 6 hónap alatt lekopnak. A legnagyobb probléma mégis az ár. Ennyi pénzért rengeteg jobb alternatíva létezik. Az áruk közel van a Pilot Sport-okéhoz, de teljesítményben és kiegyensúlyozottságban meg sem közelítik azt a gumiabroncsot. Ezeket nem tudom ajánlani.

Főleg gyors országúti használatra vettem, és ebben a méretben nemigen akad vetélytársa. Negatív hőmérsékleten is tisztességes a tapadás. Nedves úton fokozatosabb és kezelhetőbb a tapadásfelépítés, mint a konkurenseknél – például az ar-1, az NS2R vagy a Hankook v205 esetében.

Rettentően hangosak. Az első hőcikluson még elmegy valahogy, de utána már nem ébrednek fel rendesen. Phillip Islanden nem tudtam 2 perc alá menni, pedig normálisan az 1:50-es közepén szoktam járni – szóval nem véletlenül olyan olcsók. Nem venném meg újra. Maradnom kellett volna a Dunlop félverseny gumiknál, azok egészen kopaszig kitartanak. Én személy szerint messze elkerülném ezeket.

Négy készlet gumiabroncsot használtam fel a High Plains Raceway-en, a Sonoma Raceway-en és a Laguna Secán, és őszintén szólva nem vagyok tőlük elájulva. Túl gyorsan melegszenek fel, és amint egy fokkal átlépik a határt, a tapadás zuhanásszerűen esik vissza. Eleinte rossz futóművel is mentem, ami nem segített – de még egy teljesen új futómű után is (coiloverek, lengőkarok, drop orsók, az egész csomag) kicsit elavultnak érzem ezeket a gumikat. Ez egyáltalán nem Toyo-ellenes kritika, mert jó gumikat gyártanak, és lehet, hogy ez az értékelés sem festi le őket a legjobb fényben – de a saját tapasztalatom alapján ezekkel a gumikkal következetesen lassú köridőket futottam. Remélem, hogy a Toyo hamarosan egy új keverékkel és új dizájnnal áll elő.
TLDR: Pályahasználatra nem ajánlom.

Száraz, napos időben, ha egyszer felmelegedtek, verhetetlenek – csakhogy a triple 8s-t csak pályán lehet rendesen üzemi hőmérsékletre hozni. Ha városban élsz, és csak néha nyomod meg egy kicsit, akkor ezek a gumik sosem teljesítenek úgy, ahogy kellene.
Én egy teljesítmény-orientált, hátsókerék-hajtású autót vezetek, és nedves úton ezek a gumik teljesen használhatatlanok. Inkább válassz egy jó, mindennapi használatra való utcai gumit.