Toyo Közép S943 Snowprox Xl
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Téli (3PMSF) abroncsoknál az SI magasabb és alacsonyabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
C 
B Ár ettől 32 842 Ft 
Megerősített oldalfal 
M+S 
3PMSF Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 195/60 R16.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Snowprox S943 értékelte
Skóre vychádza z 7 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Toyo S943 SNOWPROX v rozmere 195/60 R16
Porovnané s 29 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Bridgestone BLIZZAK 6 9.6 44 558 Ft 
Vredestein WINTRAC 9.4 37 026 Ft 
Michelin ALPIN 7 9.3 44 547 Ft 
Hankook W452 WINTER I*CEPT RS2 9.0 38 292 Ft 
Hankook W462 WINTER I*CEPT RS3 9.0 36 081 Ft 
Nokian Tyres SNOWPROOF 1 9.0 35 353 Ft 
Semperit SPEED-GRIP 5 8.7 32 694 Ft lepšia a lacnejšia 
Dunlop WINTER RESPONSE 2 8.5 34 591 Ft 
Bf goodrich G-FORCE WINTER2 8.5 38 017 Ft 
Firestone WINTERHAWK 4 8.5 33 861 Ft 
Dunlop WINTER 8.5 41 228 Ft 
Falken EUROWINTER HS02 8.3 32 485 Ft lepšia a lacnejšia 
Barum POLARIS 6 8.3 28 762 Ft lepšia a lacnejšia 
Kleber KRISALP HP3 8.2 36 631 Ft 
Kumho WINTERCRAFT WP52 8.2 30 804 Ft lepšia a lacnejšia 
Matador MP93 NORDICCA 8.1 26 911 Ft lepšia a lacnejšia 
Uniroyal WINTEREXPERT 8.1 37 080 Ft 
Pirelli CINTURATO WINTER 8.0 44 130 Ft 
Goodyear ULTRA GRIP 8 7.9 65 597 Ft 
Nexen WINGUARD SNOW'G 3 7.9 29 912 Ft lepšia a lacnejšia 
Platin RP-70 WINTER 7.3 33 161 Ft 
Pirelli WINTER 210 SNOWCONTROL SERIE 3 6.8 Toyo S943 SNOWPROX 6.6 32 842 Ft Táto pneumatika 
Bridgestone LM32C 6.5 
Tracmax X-PRIVILO S-130 6.4 22 464 Ft 
Nankang SV-3 6.3 
Tourador WINTER PRO TS1 6.1 
Imperial SnowDragon HP 5.9 26 904 Ft 
Triangle TW401 WinterX 4.2 20 857 Ft Triangle TW401 WinterX 20 857 Ft −11 985 Ft 9.6 najlepšia v skupine Bridgestone BLIZZAK 6 44 558 Ft +11 716 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (29)
- 1. 9.6 44 558 Ft +11 716 Ft
- 2. 9.4 37 026 Ft +4 183 Ft
- 3. 9.3 44 547 Ft +11 704 Ft
- 4. 9.0 38 292 Ft +5 450 Ft
- 4. 9.0 36 081 Ft +3 239 Ft
- 4. 9.0 35 353 Ft +2 511 Ft
- 7. 8.7 32 694 Ft −149 Ft
- 8. 8.5 34 591 Ft +1 749 Ft
- 8. 8.5 38 017 Ft +5 175 Ft
- 8. 8.5 33 861 Ft +1 019 Ft
- 8. 8.5 41 228 Ft +8 386 Ft
- 12. 8.3 32 485 Ft −357 Ft
- 12. 8.3 28 762 Ft −4 081 Ft
- 14. 8.2 36 631 Ft +3 788 Ft
- 14. 8.2 30 804 Ft −2 038 Ft
- 16. 8.1 26 911 Ft −5 931 Ft
- 16. 8.1 37 080 Ft +4 238 Ft
- 18. 8.0 44 130 Ft +11 288 Ft
- 19. 7.9 65 597 Ft +32 755 Ft
- 19. 7.9 29 912 Ft −2 930 Ft
- 21. 7.3 33 161 Ft +319 Ft
- 22. 6.8
- 23. 6.6 32 842 Ft
- 24. 6.5
- 25. 6.4 22 464 Ft −10 378 Ft
- 26. 6.3
- 27. 6.1
- 28. 5.9 26 904 Ft −5 939 Ft
- 29. 4.2 20 857 Ft −11 985 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 195/60 R16 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Kleber KRISALP HP3 vychádza lacnejšie na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Toyo S943 Snowprox Xl is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
D C B (70 dB) 
3PMSF Áno Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 195/60 R16.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Hideg, száraz úton az abroncs tapadása és a kezelhetőség egész tisztességes volt, azonban amint az időjárás melegebbre fordult – 10–15 °C fölé –, a grip érezhetően csökkenni kezdett. Szélsőségesebb körülmények között, nagyjából 18–23 °C-on – ami már nyári abroncs tartománya – elértem a határát, és a féktávolságom is megnőtt. Eső és víz nem okozott különösebb gondot, csak a nagyobb pocsolyákba nem szabad beleszaladni. Az útérzet nem valami fényes, bár ez szubjektív – én nagyon kemény sportfelfüggesztésen használtam, szóval szinte semmit nem éreztem, de legalább nem volt kényelmetlen. Sportabroncsnak viszont semmiképp sem nevezném. A kopás egyelőre rendben van, a mintázat nem tűnik el gyorsan, igaz, csak két szezonom van velük. Hóban és jégen nem próbáltam. Komfort szempontjából megfelelt, de amint kicsit melegebb lett, rettenetesen hangossá vált – ez nem volt egy kellemes élmény. Valószínűleg újra megvenném, de nem erre az autóra. Hétköznapi személyautókhoz megfelelő, sportosabb járművekhez már kevésbé.
Tényleg nem értem, hogyan írhatják egyes véleményezők, hogy ez a gumi jól teljesít hóban.
Ez teljesen használhatatlan. Tavaly télen kétszer is beragadtam egy vékony hórétegben, ami korábban soha nem fordult elő velem.
Hideg és nedves időben egész rendesen megállja a helyét, a kezelhetőség is kellemes. Stabilabb, mint az előző Vredestein Hitrac nyárigumim.
De hóban felejtős. Talán egy kisebb autón még elmegy, de közepes méretű szedánra semmiképpen nem ajánlom.
Jég? Arról még mindig rémálmaim vannak... Mostanra vettem szöges Toyo-kat, azt majd értékelem a következő télen.
Amikor vettem a gumiabroncsot (2016-ban), a mintázat mélysége nagyjából 9 mm volt. Ma (2020-ban), a negyedik telet töltve rajta, ez kb. 7,6 – 7,9 mm-re csökkent.
Pozitívumok
jó üzemanyag-fogyasztás
nagyon jó tapadás havon
nagyon jó menetstabilitás havon
jó menetstabilitás nedves úton
jó menetstabilitás száraz úton
Negatívumok
elég zajos, főleg kanyarokban
Ezek a gumik már az autón voltak, amikor megvettem. Szárazon és nedvesen egyaránt jól teljesítettek, hóban és jégen is megállták a helyüket. A kopás átlagos volt – elég dinamikusan vezetek, főleg kanyargós vidéki utakon. Az első tengelyen 16 000 km-t bírtak, a hátsón 32 000 km-t (a forró nyáron inkább kíméltem a hátsót).
A gördülési ellenállás téliguminál kifejezetten jónak mondható (5,5 l/100 km).
Összegzés: az árához képest jó vétel, kiemelkedő pont a nedves úton nyújtott teljesítményért.
A valaha volt legrosszabb gumi! NE VEGYÉTEK MEG!
Minden egyes alkalommal ideges lettem, ha nedves volt az út. Nulla irányíthatóság, nulla tapadás. Előtte Sava eskimo volt rajtam, nagyjából 40 000 km-rel, és komolyan mondom – azok a vén Savák jobban tapadtak, mint ezek a szar Toyo gumik.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés