Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 185/65 R14 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan Snowprox S943 értékelte
Skóre vychádza z 7 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Toyo S943 Snowprox v rozmere 185/65 R14
Porovnané s 28 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear ULTRAGRIP 9+ MS 9.5 33 830 Ft 
Hankook W462 WINTER I*CEPT RS3 9.0 27 066 Ft 
Dunlop WINTER RESPONSE 2 8.5 
Kumho WINTERCRAFT WP52+ 8.5 21 213 Ft 
Barum POLARIS 6 8.3 22 056 Ft 
Apollo ALNAC 4G WINTER 8.3 22 379 Ft 
Falken EUROWINTER HS02 8.3 25 834 Ft 
Laufenn LW31 I FIT+ 8.2 20 420 Ft 
Kumho WINTERCRAFT WP52 8.2 
Matador MP93 NORDICCA 8.1 20 500 Ft 
Uniroyal WINTEREXPERT 8.1 25 570 Ft 
Nexen WINGUARD SNOW'G 3 7.9 20 954 Ft 
Semperit MASTER-GRIP 2 7.9 24 848 Ft 
Goodyear ULTRA GRIP 8 7.9 26 956 Ft 
Vredestein SNOWTRAC 5 7.8 24 559 Ft 
Radar DIMAX WINTER 7.8 
Nexen WINGUARD SNOW'G WH2 7.2 24 829 Ft 
Fulda KRISTALL MONTERO 3 MS 6.6 23 696 Ft 
Toyo S943 Snowprox 6.6 Táto pneumatika 
Tracmax X-PRIVILO S-130 6.4 22 757 Ft 
Taurus 601 WINTER 6.4 23 840 Ft 
Sava ESKIMO S3+ MS 6.3 25 383 Ft 
Sailun ICE BLAZER ALPINE+ (WSL3+) 6.1 18 611 Ft 
Imperial SnowDragon HP 5.9 22 739 Ft 
Debica FRIGO 2 MS 5.8 23 824 Ft 
Kumho WINTERCRAFT WP51 5.5 
Lassa Snoways 4 4.8 17 786 Ft 
Goodride SW608 SNOWMASTER 2.8 24 609 Ft Goodride SW608 SNOWMASTER 24 609 Ft 9.5 najlepšia v skupine Goodyear ULTRAGRIP 9+ MS 33 830 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (28)
- 1. 9.5 33 830 Ft
- 2. 9.0 27 066 Ft
- 3. 8.5
- 3. 8.5 21 213 Ft
- 5. 8.3 22 056 Ft
- 5. 8.3 22 379 Ft
- 5. 8.3 25 834 Ft
- 8. 8.2 20 420 Ft
- 8. 8.2
- 10. 8.1 20 500 Ft
- 10. 8.1 25 570 Ft
- 12. 7.9 20 954 Ft
- 12. 7.9 24 848 Ft
- 12. 7.9 26 956 Ft
- 15. 7.8 24 559 Ft
- 15. 7.8
- 17. 7.2 24 829 Ft
- 18. 6.6 23 696 Ft
- 18. 6.6
- 20. 6.4 22 757 Ft
- 20. 6.4 23 840 Ft
- 22. 6.3 25 383 Ft
- 23. 6.1 18 611 Ft
- 24. 5.9 22 739 Ft
- 25. 5.8 23 824 Ft
- 26. 5.5
- 27. 4.8 17 786 Ft
- 28. 2.8 24 609 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 185/65 R14 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Toyo S943 Snowprox Xl najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Toyo S943 Snowprox Xl is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
D 
C 
B (70 dB) 
3PMSF Áno Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 185/65 R14.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Hideg, száraz úton az abroncs tapadása és a kezelhetőség egész tisztességes volt, azonban amint az időjárás melegebbre fordult – 10–15 °C fölé –, a grip érezhetően csökkenni kezdett. Szélsőségesebb körülmények között, nagyjából 18–23 °C-on – ami már nyári abroncs tartománya – elértem a határát, és a féktávolságom is megnőtt. Eső és víz nem okozott különösebb gondot, csak a nagyobb pocsolyákba nem szabad beleszaladni. Az útérzet nem valami fényes, bár ez szubjektív – én nagyon kemény sportfelfüggesztésen használtam, szóval szinte semmit nem éreztem, de legalább nem volt kényelmetlen. Sportabroncsnak viszont semmiképp sem nevezném. A kopás egyelőre rendben van, a mintázat nem tűnik el gyorsan, igaz, csak két szezonom van velük. Hóban és jégen nem próbáltam. Komfort szempontjából megfelelt, de amint kicsit melegebb lett, rettenetesen hangossá vált – ez nem volt egy kellemes élmény. Valószínűleg újra megvenném, de nem erre az autóra. Hétköznapi személyautókhoz megfelelő, sportosabb járművekhez már kevésbé.
Tényleg nem értem, hogyan írhatják egyes véleményezők, hogy ez a gumi jól teljesít hóban.
Ez teljesen használhatatlan. Tavaly télen kétszer is beragadtam egy vékony hórétegben, ami korábban soha nem fordult elő velem.
Hideg és nedves időben egész rendesen megállja a helyét, a kezelhetőség is kellemes. Stabilabb, mint az előző Vredestein Hitrac nyárigumim.
De hóban felejtős. Talán egy kisebb autón még elmegy, de közepes méretű szedánra semmiképpen nem ajánlom.
Jég? Arról még mindig rémálmaim vannak... Mostanra vettem szöges Toyo-kat, azt majd értékelem a következő télen.
Amikor vettem a gumiabroncsot (2016-ban), a mintázat mélysége nagyjából 9 mm volt. Ma (2020-ban), a negyedik telet töltve rajta, ez kb. 7,6 – 7,9 mm-re csökkent.
Pozitívumok
jó üzemanyag-fogyasztás
nagyon jó tapadás havon
nagyon jó menetstabilitás havon
jó menetstabilitás nedves úton
jó menetstabilitás száraz úton
Negatívumok
elég zajos, főleg kanyarokban
Ezek a gumik már az autón voltak, amikor megvettem. Szárazon és nedvesen egyaránt jól teljesítettek, hóban és jégen is megállták a helyüket. A kopás átlagos volt – elég dinamikusan vezetek, főleg kanyargós vidéki utakon. Az első tengelyen 16 000 km-t bírtak, a hátsón 32 000 km-t (a forró nyáron inkább kíméltem a hátsót).
A gördülési ellenállás téliguminál kifejezetten jónak mondható (5,5 l/100 km).
Összegzés: az árához képest jó vétel, kiemelkedő pont a nedves úton nyújtott teljesítményért.
A valaha volt legrosszabb gumi! NE VEGYÉTEK MEG!
Minden egyes alkalommal ideges lettem, ha nedves volt az út. Nulla irányíthatóság, nulla tapadás. Előtte Sava eskimo volt rajtam, nagyjából 40 000 km-rel, és komolyan mondom – azok a vén Savák jobban tapadtak, mint ezek a szar Toyo gumik.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés