Uniroyal Felső közép RAINSPORT 5
R18 méretben tesztelték 
zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Varianty pneumatiky (2)
C 
A 
B Ár ettől 43 178 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem C A B Ár ettől 43 178 Ft Megerősített oldalfal Árak összehasonlítása a boltokban pre EAN: 4024068002734
Aktuális árak a mérethez 255/35 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan RainSport 5 értékelte
R18 méretben tesztelték zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve 
a helyezés még nem biztos (17.–32.) 
Nedves 78 miből áll Nedves (3)
Száraz 19 miből áll Száraz (2)
Gazdaságosság 39 miből áll Gazdaságosság (2)
Zaj és kényelem 93 miből áll Zaj és kényelem (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Uniroyal RAINSPORT 5 a(z) 255/35 R18 méretben
22 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.9 52 205 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.4 66 075 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 8.7 64 455 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 8.6 74 028 Ft 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.5 79 248 Ft 
Kumho ECSTA PS72 SPORT 8.5 43 797 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.1 49 237 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT2 8.0 56 520 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 7.7 42 769 Ft jobb és olcsóbb 
Toyo PROXES SPORT 2 7.6 56 346 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 7.5 38 763 Ft Uniroyal RAINSPORT 5 7.5 43 178 Ft Ez az abroncs 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 7.4 62 159 Ft 
Yokohama V107 7.3 55 875 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 7.1 46 945 Ft 
Sava INTENSA UHP 2 7.0 44 708 Ft 
Fulda SPORTCONTROL 2 7.0 46 149 Ft 
Kleber DYNAXER UHP 6.9 47 229 Ft 
Giti GITISPORT S2 XL BSW 6.8 41 848 Ft 
Nankang AS-2+ XL 6.2 38 191 Ft 
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 5.3 32 125 Ft Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 32 125 Ft −11 053 Ft 9.9 legjobb a csoportban Hankook K137 VENTUS EVO 52 205 Ft +9 027 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (22)
- 1. 9.9 52 205 Ft +9 027 Ft
- 2. 9.4 66 075 Ft +22 897 Ft
- 2. 9.4
- 4. 8.7 64 455 Ft +21 277 Ft
- 5. 8.6 74 028 Ft +30 850 Ft
- 6. 8.5 79 248 Ft +36 070 Ft
- 6. 8.5 43 797 Ft +619 Ft
- 8. 8.1 49 237 Ft +6 059 Ft
- 9. 8.0 56 520 Ft +13 342 Ft
- 10. 7.7 42 769 Ft −410 Ft
- 11. 7.6 56 346 Ft +13 168 Ft
- 12. 7.5 38 763 Ft −4 415 Ft
- 12. 7.5 43 178 Ft
- 14. 7.4 62 159 Ft +18 981 Ft
- 15. 7.3 55 875 Ft +12 697 Ft
- 16. 7.1 46 945 Ft +3 767 Ft
- 17. 7.0 44 708 Ft +1 530 Ft
- 17. 7.0 46 149 Ft +2 971 Ft
- 19. 6.9 47 229 Ft +4 051 Ft
- 20. 6.8 41 848 Ft −1 330 Ft
- 21. 6.2 38 191 Ft −4 987 Ft
- 22. 5.3 32 125 Ft −11 053 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/35 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
A(z) Fulda SPORTCONTROL 2 100 km-re vetítve olcsóbb, de alacsonyabb az összpontszáma (7,0 vs 7,5).
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Uniroyal RAINSPORT 5 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
C A B (73 dB) Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Auto Bild 
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/35 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Összességében jó gumi, nedves úton kifejezetten jól tapad – ezt én magam is szórakozásból szoktam tesztelni. Viszont a puha oldalfal miatt kemény kanyarokban már gyengén teljesít, ráadásul minden éjjel lapossá válik egy pontján. 30 000 km körül már a végét járja, az én esetemben nagyjából 40 000 km lett az élettartama.
Egyelőre csak az első kerekeken vannak, de nedves úton és nagy esőben, rengeteg vízben tényleg kiválóan teljesítenek. A dizájnjuk is tetszik, nagyon jól néz ki. Ahogy már említettem, nem sportos pályagumi gyors manőverekhez, de ez talán az SUV-nak tudható be.
F11-es BMW 530d Touringgal járok. Általában olcsóbb gumikat veszek, mert nem vagyok egy gyors vezető típus. Az előző autóm egy Vauxhall Insignia kombi volt, ott évente kellett gumit cserélni. Amikor azonban a BMW-n is kipróbáltam a budget gumikat, és azt tapasztaltam, hogy nedves, vizes úton a hátsó tapadás hagy maga után kívánnivalót, elolvastam pár tesztet, és végül a Uniroyal Rainsport mellett döntöttem. Nem csalódtam – a vélemények helytállónak bizonyultak. Szárazon teljesen rendben vannak, tapadás és kényelem terén is kielégítőek. Az oldalfalak egy picit puhák, így ha valaki igazán keményen veszi a kanyarokat szárazon, előfordulhat némi megcsúszás, de semmi meglepő vagy kiszámíthatatlan. A nedves úton viszont ezek a gumik igazán megmutatják, mire képesek. Rengeteg autóm volt az évek során, és ilyen biztos, ilyen stabilan tapadó gumit nedves és vizes körülmények között még nem használtam. Minél csúszósabb az út, annál magabiztosabbak. A legnagyobb meglepetés viszont a kopásállóságuk volt. 29 000 km-t tettem meg velük, és még mindig 3 mm a mintamélység. Ennyit még sosem tartottak ki a gumijaim. A feleségem Kia Xceedjén gyárilag Continental Sport Contact volt felszerelve, az meg 18 500 km-nél már le volt kopva!
Átlagos sofőr vagyok, két gyerek apja – szóval kimondottan nyugodtan vezetek. Mégis mi lett az eredmény? A második szezon végére (20 000 km) mindössze 2 mm gumi maradt!!!
Egy 1650 kg-os autóhoz képest egyszerűen TÚLSÁGOSAN PUHA – nem is nagyon tudok mit hozzátenni. Soha többé nem veszem meg.
Szárazon, nedvesen, fékezésnél... remek. Tartósság 0!
Szárazon jó a tapadás, nedves úton viszont igazán megmutatja, mire képes – minél jobban esik az eső, annál inkább érezhető az előnye. Sportos guminak nem mondanám, ellenben nagyon kényelmes, és mindennapi ingázásra kiválóan megfelel. Biztosan veszek belőle újra, mert nekem fontosabb a nedves úti teljesítmény, mint a száraz.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés