Vredestein Prémium ULTRAC+
R16 méretben tesztelték 
zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
A 
B Ár ettől 43 518 Ft 
Megerősített oldalfal 
Elektromos autóhoz alkalmas B A B Ár ettől 43 957 Ft Elektromos autóhoz alkalmas Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 215/60 R16.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Ultrac plus értékelte
R16 méretben tesztelték zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve 
Nedves 81 miből áll Nedves (3)
Száraz 55 miből áll Száraz (2)
Gazdaságosság 26 miből áll Gazdaságosság (2)
Zaj és kényelem 32 miből áll Zaj és kényelem (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Vredestein ULTRAC+ a(z) 215/60 R16 méretben
31 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 9.1 53 829 Ft 
Michelin PRIMACY 4 9.0 48 318 Ft 
Michelin PRIMACY 4+ 8.8 59 604 Ft 
Michelin PRIMACY 5 8.8 52 145 Ft 
Bridgestone TURANZA T005 8.7 50 985 Ft 
Falken ZIEX ZE320 8.6 39 061 Ft jobb és olcsóbb 
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 8.4 61 521 Ft 
Bridgestone TURANZA 6 8.3 58 588 Ft 
Hankook K125 VENTUS PRIME3 8.1 44 628 Ft 
Nokian Tyres Wetproof 8.0 37 389 Ft jobb és olcsóbb 
Kumho HS52 ECSTA 8.0 33 251 Ft jobb és olcsóbb 
Dunlop BLUE RESPONSE TG 8.0 42 289 Ft jobb és olcsóbb 
Vredestein ULTRAC 7.9 57 007 Ft 
Falken ZIEX ZE310AEC 7.9 42 935 Ft jobb és olcsóbb 
Firestone ROADHAWK 2 7.8 39 282 Ft jobb és olcsóbb 
Toyo PROXES COMFORT 7.6 34 845 Ft jobb és olcsóbb 
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 7.4 54 752 Ft 
Continental CONTIPREMIUMCONTACT 5 7.3 61 503 Ft Vredestein ULTRAC+ 7.3 43 518 Ft Ez az abroncs 
Bf goodrich ADVANTAGE 7.3 49 266 Ft 
Fulda ECOCONTROL HP 2 7.2 36 064 Ft 
Firestone ROADHAWK 7.1 38 499 Ft 
Kleber DYNAXER HP4 7.0 44 077 Ft 
Bf goodrich Advantage 2 6.7 39 693 Ft 
Debica PRESTO HP 2 6.5 37 045 Ft 
Nexen N'BLUE HD PLUS 6.2 32 569 Ft 
Sava INTENSA HP 2 5.9 42 562 Ft 
Cooper SUMMER 5.8 37 720 Ft 
Kleber DYNAXER HP5 5.4 35 506 Ft 
Goodride Z-107 ZuperEco XL 5.4 29 888 Ft 
Minerva F209 4.0 32 263 Ft Minerva F209 32 263 Ft −11 255 Ft 9.1 legjobb a csoportban Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 53 829 Ft +10 311 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (31)
- 1. 9.1 53 829 Ft +10 311 Ft
- 2. 9.0 48 318 Ft +4 801 Ft
- 3. 8.8 59 604 Ft +16 086 Ft
- 3. 8.8 52 145 Ft +8 627 Ft
- 5. 8.7 50 985 Ft +7 467 Ft
- 6. 8.6 39 061 Ft −4 457 Ft
- 7. 8.4 61 521 Ft +18 004 Ft
- 8. 8.3 58 588 Ft +15 071 Ft
- 9. 8.1 44 628 Ft +1 110 Ft
- 10. 8.0 37 389 Ft −6 129 Ft
- 10. 8.0 33 251 Ft −10 267 Ft
- 10. 8.0 42 289 Ft −1 229 Ft
- 13. 7.9 57 007 Ft +13 489 Ft
- 13. 7.9 42 935 Ft −583 Ft
- 15. 7.8 39 282 Ft −4 235 Ft
- 16. 7.6 34 845 Ft −8 673 Ft
- 17. 7.4 54 752 Ft +11 234 Ft
- 18. 7.3 61 503 Ft +17 985 Ft
- 18. 7.3 43 518 Ft
- 18. 7.3 49 266 Ft +5 748 Ft
- 21. 7.2 36 064 Ft −7 454 Ft
- 22. 7.1 38 499 Ft −5 019 Ft
- 23. 7.0 44 077 Ft +559 Ft
- 24. 6.7 39 693 Ft −3 825 Ft
- 25. 6.5 37 045 Ft −6 473 Ft
- 26. 6.2 32 569 Ft −10 949 Ft
- 27. 5.9 42 562 Ft −956 Ft
- 28. 5.8 37 720 Ft −5 798 Ft
- 29. 5.4 35 506 Ft −8 012 Ft
- 29. 5.4 29 888 Ft −13 630 Ft
- 31. 4.0 32 263 Ft −11 255 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 215/60 R16 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Vredestein ULTRAC+ is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
B A B (69 dB) Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 215/60 R16.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
<p>Áprilisban vettem őket, friss 2026-os DOT-tal.
Olyan minőségi gumiabroncsot kerestem, ami a mindennapi autózáshoz is megfelel, de ha kell, sportos vezetésnél is nyújt fantasztikus tapadást.
Nedves úton a tapadás egyszerűen fenomenális – esőben, akár szakadó záporban sem engedi el az autót. A féktáv is kiváló, eddig teljesen elégedett vagyok.
Szárazon szintén remekül teljesít, ezt nagyjából vártam is tőle.</p><p>Eddig hegyi utakon esőben, kánikulában, autópályán és persze városban is használtam – mindenhol maximálisan elégedett voltam.
Melegen ajánlom mindenkinek.</p><p>Tökéletes mindenes gumi.</p>
Csendes gumikat kerestem, de ezek messze elmaradnak az elvárásaimtól. Sokkal hangosabbak, mint a Hankook Winter i*cept iON X (IW01A). 90 km/h-n még elmegy a zajszint, de litván autópályán 130-on már kifejezetten zavaró. Lehet persze, hogy csak az autóm gyenge hangszigetelése a ludas. A menetjellemzők ezzel szemben rendben vannak, a komfort is megfelelő. Esős autópályán 130 km/h-val mentem, semmi gond nem volt.
Nem vagyok versenyző, de a kormányzás hihetetlen éles és pontos volt – meglepett, hogy az autó milyen érzékenyen reagál a legapróbb korrekcióra is. Ráadásul nagyon csendes. Ezen az áron itt Lengyelországban jobbat nem találtam.
Nehéz PHEV-vel járó családapaként (majdnem 2 tonna) olyan gumit kerestem, ami esőben tényleg megbízható, csendes, kényelmes a nálunk megszokott rossz utakon, és nem viszi el a bankot – főleg, hogy a saját autóval évente csak kb. 5–8 000 km-t teszek meg.
A céges kocsit Continentallal járatom (80 ezer km/év mellett ez nyilvánvaló), de a magán Optimára valami ésszerű megoldást akartam.
Utánajárás után az esett választásom a Vredestein Ultrac+ XL 215/55 R17 98Y-ra.
Rövid összefoglaló: kellemesen meglepett – pénzért cserébe kiváló gumi.
Esős teljesítmény – tényleg első osztályú. Alaposan kipróbáltam záporban, autópályán, 110 km/h-n – semmiféle aquaplaning-érzet, semmi idegeskedés előzésnél, tartja a vonalat, mintha odaragasztották volna. Igazán csúnya időben sokkal magabiztosabbnak érzem, mint a korábbi Dunlop Sport Maxx RT2-t.
Zaj és kényelem – óriási fejlődés. A Dunlopok elég kemények voltak, minden kavicsot és hézagot egy az egyben beengedtek az utastérbe. A Vredesteinek oldalfala érezhetően puhább (köszönhetően a magasabb profilnak és a konstrukciónak), így a rázkódásokat sokkal jobban szűrik. Az utastér mostanra még autópályán is valóban csendes lett.
Tapadás és menetstabilitás – nagyon magabiztosan tapadnak az aszfalton, a kormányzás precíz, nedves kanyarban vagy hirtelen sávváltásnál sem produkálnak semmi meglepetést.
Ár – gumiként kb. 93–94 €-t fizettem, tehát a szett ~375 €. Ennyi pénzért ezt a szintű nedves biztonságot és kényelmet kapni igazi vétel a 120–130 €-s Continentalokhoz vagy Michelinekhez képest.
A gördülési ellenállása valamivel magasabb (B osztály), mint néhány prémium, EV-re optimalizált guminál (A osztály), tehát elektromos üzemmódban valószínűleg 1–2%-kal több a fogyasztás – de az alacsony kilométerszámom mellett ez teljesen elhanyagolható.
A kopás valószínűleg átlagos lesz (nem tart olyan sokáig, mint a Primacy 5), de ismét: évi 5–8 ezer km-nél ez a szett könnyen kibír 5–7 évet.
Ha nehéz családi PHEV-ed vagy SUV-od van, főleg Közép-Európában közlekedsz (sok eső, átlagos utak), nem tolsz brutális kilométereket, és nem akarsz márkanévért felárat fizetni – a Vredestein Ultrac+ jelenleg az egyik legjobb választás ebben a méretben. Nekem személyesen – évek óta a legjobb ár-érték arányú gumi, amit valaha szereltem.
Habozás nélkül vennék belőle újra.
Első benyomások a kis öko-dobozomra, a Polo 6R-re szerelve. Valami jót akartam nedves útra, és mivel Vredesteint még sosem próbáltam, belevágtem. Összességében csendes és kényelmes, szárazon jól tapad. Nedvesen még nem volt alkalmam rendesen tesztelni, de stabilnak és tapadósnak tűnik. Még XL kivitelben is lapítottnak látszanak az én méretemben, szóval +0,2 barral felfújva hagytam őket. Egyelőre sem lelkesedés, sem csalódás. De biztosan jobbak, mint amit a legtöbben mostanában vesznek – olyan márkák, amelyekről életemben nem hallottam :/. Egyébként Kenda (Kína) gumikat cseréltem le velük, amelyekkel az autó érkezett. Hiába újak, nem akarok olyan gumival autózni, amire az van írva, hogy „made in china" – pedig csak egyévesek voltak és újszerűnek néztek ki –, de néhányszor megfordítottak nedvesen, annyira, hogy sokkolva azonnal lecseréltem őket egy ismert európai középkategóriás márkára, mint a Vredestein.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés