Vredestein Prémium ULTRAC VORTI+
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
B 
B Ár ettől 104 220 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 265/35 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Ultrac Vorti Plus értékelte
Skóre vychádza z 6 nezávislých testov a z 5 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves átlagos 92,6 Száraz jó 95 Terep gyengébb 88,6 Érték gyengébb 82 
Kde stojí Vredestein ULTRAC VORTI+ v rozmere 265/35 R18
Porovnané s 29 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 53 006 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 72 592 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 70 786 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 84 728 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 
Michelin PILOT SPORT PS2 9.2 75 988 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho PS72 ECSTA SPORT S 9.2 50 112 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 59 742 Ft lepšia a lacnejšia 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 57 194 Ft lepšia a lacnejšia 
Yokohama V107 8.9 60 416 Ft lepšia a lacnejšia 
Sailun ATREZZO ZSR 2 8.8 27 845 Ft lepšia a lacnejšia 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 55 008 Ft lepšia a lacnejšia 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 48 950 Ft lepšia a lacnejšia 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 63 621 Ft lepšia a lacnejšia 
Sava INTENSA UHP 2 8.3 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 104 220 Ft Táto pneumatika 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 61 544 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 3 8.0 75 254 Ft 
Giti GITISPORT S2 7.7 47 324 Ft 
Toyo Proxes Sport XL 7.5 
Cooper SUMMER 7.1 53 788 Ft 
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 32 132 Ft 
Toyo TR1 PROXES 6.8 
Triangle TH202 EffeXSport XL 6.6 
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2 
Goodride SA37 SPORT 5.9 
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 27 045 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 9.7 najlepšia v skupine Hankook K137 VENTUS EVO 53 006 Ft −51 214 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (29)
- 1. 9.7 53 006 Ft −51 214 Ft
- 2. 9.5 72 592 Ft −31 628 Ft
- 2. 9.5 70 786 Ft −33 434 Ft
- 4. 9.4 84 728 Ft −19 492 Ft
- 5. 9.3
- 6. 9.2 75 988 Ft −28 232 Ft
- 6. 9.2 50 112 Ft −54 108 Ft
- 8. 8.9 59 742 Ft −44 478 Ft
- 8. 8.9 57 194 Ft −47 026 Ft
- 8. 8.9 60 416 Ft −43 804 Ft
- 11. 8.8 27 845 Ft −76 375 Ft
- 12. 8.7 55 008 Ft −49 213 Ft
- 13. 8.5 48 950 Ft −55 270 Ft
- 14. 8.4 63 621 Ft −40 599 Ft
- 15. 8.3
- 15. 8.3
- 17. 8.2 104 220 Ft
- 18. 8.1 61 544 Ft −42 676 Ft
- 19. 8.0 75 254 Ft −28 966 Ft
- 20. 7.7 47 324 Ft −56 896 Ft
- 21. 7.5
- 22. 7.1 53 788 Ft −50 432 Ft
- 23. 7.0 32 132 Ft −72 088 Ft
- 24. 6.8
- 25. 6.6
- 26. 6.2
- 27. 5.9
- 28. 4.9 27 045 Ft −77 175 Ft
- 29. 4.6
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Vredestein ULTRAC VORTI+ is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
D B B (71 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 265/35 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Száraz úton nagyon jól teljesít, de nedvesben már volt nálam jobb gumi is.
2022 januárjában felszereltem ezeket a gumikat staggered kiosztásban a BMW 125i e82-mre – elöl 225/40/18, hátul 255/35/18. Most 2023 januárja van, és a hátsók cserére szorulnak. Ha végignézek az elmúlt éven és arra gondolok, mit csináltam velük, akkor tényleg le a kalappal a Vred előtt!
Nagyjából 21 000 km kemény, mindennapi vezetés után tartottak ki – és amikor azt mondom kemény, azt komolyan értem. Kimentünk a Nürburgringre (hosszú pálya), csináltam 12 gyors kört, aztán még 30 percet a Nürburgring GPX pályán – és a gumik végig gyönyörűen teljesítettek. Azt hittem, hogy az autó határáig nyomva szétmennek, de meglepően jól viselkedtek.
Ne értsen félre senki: ezek nem semi-slick/PS5/PS4s helyettesítők mindenre, de ha olyan gumikat keres valaki, amikkel naponta biztonságosan és kényelmesen lehet menni esőben és szárazon, majd kiugrani egy köridőre és hazahajtani – ezek messze teljesítették az elvárásaimat, sőt felülmúlták őket.
Előnyök: kiváló kopásállóság, remek visszajelzés az útról, jó tapadás és kormányzás nedvesen és szárazon egyaránt. Hátrányokból kevés van: kicsit nehezebb, mint a Goodyear/Michelin-megfelelők, a merevebb oldalfal miatt valamivel kevésbé komfortos – de az én autóm úgysem kényelemre van tervezve, szóval ez engem nem zavar.
Az árat nézve nem tudok jobb ár-teljesítmény arányú gumiról. Holnap kicserélem a hátsó szettett, és amikor eljön az ideje, az egészet újra lecserélem. Bátran ajánlom minden autórajongónak és olyan sofőrnek, aki nem bánja a kicsit merevebb oldalfalat, cserébe viszont remek összteljesítményt kap.
Kiváló gumiabroncsok, sokkal jobbak, mint amire számítottam. Korábban Pirelli Pzero runflat (18 colos) volt rajtam, és nyugodtan kijelenthetem, hogy a Vredestein jóval jobban teljesít menetdinamika szempontjából.
A Vredestein Ultrac Vorti+ tényleg egy nagyon jó gumiabroncs. Kiválóan ki van egyensúlyozva, és remek visszajelzést ad az útról. Korábban Pirelli runflat gumikkal jártam, és most határozottan kijelenthetem: az autó sokkal jobban vezet – nemcsak kényelmesebb, hanem a tapadás is sokkal jobb. A legnagyobb javulást nedves úton tapasztaltam, ott szembetűnő a különbség. Száraz aszfalton szintén nagyon jól teljesít, bár tisztán sportcélokra valószínűleg akadnak jobb alternatívák is. Nekem viszont megfelel, mert mindennapi autóra szereltem, és sportos jellege bőven elég az igényeimhez.
Vásárlás előtt azért érdemes tudni: ez egy meglehetősen nehéz gumiabroncs, ami a viszonylag nagy gördülési ellenállásával függ össze. Fogyasztás szempontjából tehát nem a legjobb választás.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés