Vredestein Prémium ULTRAC VORTI+
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 275/35 R19 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan Ultrac Vorti Plus értékelte
Skóre vychádza z 6 nezávislých testov a z 5 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Vredestein ULTRAC VORTI+ v rozmere 275/35 R19
Porovnané s 29 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 61 562 Ft
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 85 827 Ft
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 85 165 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 81 340 Ft
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 92 925 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 93 298 Ft
Kumho PS72 9.2 56 746 Ft
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 64 290 Ft
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 64 736 Ft
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 67 173 Ft
Yokohama V107 8.9 80 317 Ft
Sailun ATREZZO ZSR2 XL 8.8 40 263 Ft
Pirelli PZERO r-f-Dojazdová tech. Runflat 8.7
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 64 868 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 89 943 Ft
Kumho PS71 ECSTA 8.5
Nexen N'FERA SPORT 8.5 56 872 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 5P 8.5
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 73 337 Ft
Falken AZENIS RS820 8.3 69 503 Ft
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 Táto pneumatika
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 69 886 Ft
Yokohama V105 7.7 68 680 Ft
Bridgestone RE050A 7.2 93 146 Ft
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2
Dunlop SP SPORT MAXX GT DSROF-Dojazdová tech. Runflat 5.5 62 831 Ft
Arivo ULTRA ARZ 5 4.9 64 578 Ft
Tourador X SPEED TU1 4.6 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (29)
- 1. 9.7 61 562 Ft
- 1. 9.7 85 827 Ft
- 3. 9.5 85 165 Ft
- 3. 9.5 81 340 Ft
- 5. 9.4 92 925 Ft
- 5. 9.4 93 298 Ft
- 7. 9.2 56 746 Ft
- 8. 8.9 64 290 Ft
- 8. 8.9 64 736 Ft
- 8. 8.9 67 173 Ft
- 8. 8.9 80 317 Ft
- 12. 8.8 40 263 Ft
- 13. 8.7
- 13. 8.7 64 868 Ft
- 15. 8.6 89 943 Ft
- 16. 8.5
- 16. 8.5 56 872 Ft
- 16. 8.5
- 19. 8.4 73 337 Ft
- 20. 8.3 69 503 Ft
- 21. 8.2
- 22. 8.1 69 886 Ft
- 23. 7.7 68 680 Ft
- 24. 7.2 93 146 Ft
- 25. 7.0
- 26. 6.2
- 27. 5.5 62 831 Ft
- 28. 4.9 64 578 Ft
- 29. 4.6
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Vredestein ULTRAC VORTI+ is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 275/35 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Száraz úton nagyon jól teljesít, de nedvesben már volt nálam jobb gumi is.
2022 januárjában felszereltem ezeket a gumikat staggered kiosztásban a BMW 125i e82-mre – elöl 225/40/18, hátul 255/35/18. Most 2023 januárja van, és a hátsók cserére szorulnak. Ha végignézek az elmúlt éven és arra gondolok, mit csináltam velük, akkor tényleg le a kalappal a Vred előtt!
Nagyjából 21 000 km kemény, mindennapi vezetés után tartottak ki – és amikor azt mondom kemény, azt komolyan értem. Kimentünk a Nürburgringre (hosszú pálya), csináltam 12 gyors kört, aztán még 30 percet a Nürburgring GPX pályán – és a gumik végig gyönyörűen teljesítettek. Azt hittem, hogy az autó határáig nyomva szétmennek, de meglepően jól viselkedtek.
Ne értsen félre senki: ezek nem semi-slick/PS5/PS4s helyettesítők mindenre, de ha olyan gumikat keres valaki, amikkel naponta biztonságosan és kényelmesen lehet menni esőben és szárazon, majd kiugrani egy köridőre és hazahajtani – ezek messze teljesítették az elvárásaimat, sőt felülmúlták őket.
Előnyök: kiváló kopásállóság, remek visszajelzés az útról, jó tapadás és kormányzás nedvesen és szárazon egyaránt. Hátrányokból kevés van: kicsit nehezebb, mint a Goodyear/Michelin-megfelelők, a merevebb oldalfal miatt valamivel kevésbé komfortos – de az én autóm úgysem kényelemre van tervezve, szóval ez engem nem zavar.
Az árat nézve nem tudok jobb ár-teljesítmény arányú gumiról. Holnap kicserélem a hátsó szettett, és amikor eljön az ideje, az egészet újra lecserélem. Bátran ajánlom minden autórajongónak és olyan sofőrnek, aki nem bánja a kicsit merevebb oldalfalat, cserébe viszont remek összteljesítményt kap.
Kiváló gumiabroncsok, sokkal jobbak, mint amire számítottam. Korábban Pirelli Pzero runflat (18 colos) volt rajtam, és nyugodtan kijelenthetem, hogy a Vredestein jóval jobban teljesít menetdinamika szempontjából.
A Vredestein Ultrac Vorti+ tényleg egy nagyon jó gumiabroncs. Kiválóan ki van egyensúlyozva, és remek visszajelzést ad az útról. Korábban Pirelli runflat gumikkal jártam, és most határozottan kijelenthetem: az autó sokkal jobban vezet – nemcsak kényelmesebb, hanem a tapadás is sokkal jobb. A legnagyobb javulást nedves úton tapasztaltam, ott szembetűnő a különbség. Száraz aszfalton szintén nagyon jól teljesít, bár tisztán sportcélokra valószínűleg akadnak jobb alternatívák is. Nekem viszont megfelel, mert mindennapi autóra szereltem, és sportos jellege bőven elég az igényeimhez.
Vásárlás előtt azért érdemes tudni: ez egy meglehetősen nehéz gumiabroncs, ami a viszonylag nagy gördülési ellenállásával függ össze. Fogyasztás szempontjából tehát nem a legjobb választás.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés