Vredestein Prémium ULTRAC VORTI+
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
B 
B Ár ettől 65 772 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 275/40 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Ultrac Vorti Plus értékelte
Skóre vychádza z 6 nezávislých testov a z 5 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves átlagos 92,6 Száraz jó 95 Terep gyengébb 88,6 Érték gyengébb 82 
Kde stojí Vredestein ULTRAC VORTI+ v rozmere 275/40 R20
Porovnané s 31 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 66 548 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 69 441 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 84 534 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 86 600 Ft 
Kumho PS72 ECSTA SPORT S 9.2 64 305 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 
Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV 8.9 71 076 Ft 
Yokohama V107 8.9 61 161 Ft lepšia a lacnejšia 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 66 780 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 44 557 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli PZERO 8.7 
Dunlop SPORT MAXX RT2 SUV 8.5 72 542 Ft 
Michelin LATITUDE SPORT 3 8.5 74 116 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 52 869 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho ECSTA PS71 8.5 51 435 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 101 683 Ft 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 60 776 Ft lepšia a lacnejšia Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 65 772 Ft Táto pneumatika 
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 62 038 Ft 
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 57 146 Ft 
Yokohama V105 7.7 59 426 Ft 
West lake SA-57 XL M+S 7.7 36 332 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) SUV 4X4 7.4 83 049 Ft 
Continental 4X4SPORTCONTACT 7.3 77 945 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 61 873 Ft 
Avon ZX7 6.7 
Nexen N'FERA RU1 6.7 54 613 Ft 
Kumho PS91 ECSTA 5.0 
Arivo ULTRA ARZ5 XL BSW M+S 4.9 33 465 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 9.7 najlepšia v skupine Hankook K137A VENTUS EVO SUV 66 548 Ft +776 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (31)
- 1. 9.7 66 548 Ft +776 Ft
- 2. 9.5 69 441 Ft +3 669 Ft
- 3. 9.4 84 534 Ft +18 762 Ft
- 3. 9.4 86 600 Ft +20 828 Ft
- 5. 9.2 64 305 Ft −1 467 Ft
- 6. 9.1
- 7. 8.9 71 076 Ft +5 304 Ft
- 7. 8.9 61 161 Ft −4 611 Ft
- 7. 8.9 66 780 Ft +1 008 Ft
- 10. 8.8 44 557 Ft −21 215 Ft
- 11. 8.7
- 12. 8.5 72 542 Ft +6 770 Ft
- 12. 8.5 74 116 Ft +8 344 Ft
- 12. 8.5 52 869 Ft −12 903 Ft
- 12. 8.5 51 435 Ft −14 337 Ft
- 16. 8.4 101 683 Ft +35 911 Ft
- 17. 8.3 60 776 Ft −4 996 Ft
- 18. 8.2 65 772 Ft
- 19. 8.1
- 19. 8.1 62 038 Ft −3 734 Ft
- 21. 7.9 57 146 Ft −8 626 Ft
- 22. 7.7 59 426 Ft −6 346 Ft
- 22. 7.7 36 332 Ft −29 440 Ft
- 24. 7.4 83 049 Ft +17 277 Ft
- 25. 7.3 77 945 Ft +12 173 Ft
- 26. 7.1 61 873 Ft −3 899 Ft
- 27. 6.7
- 27. 6.7 54 613 Ft −11 159 Ft
- 29. 5.0
- 30. 4.9 33 465 Ft −32 308 Ft
- 31. 4.6
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Vredestein ULTRAC VORTI+ is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
D B B (71 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 275/40 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Száraz úton nagyon jól teljesít, de nedvesben már volt nálam jobb gumi is.
2022 januárjában felszereltem ezeket a gumikat staggered kiosztásban a BMW 125i e82-mre – elöl 225/40/18, hátul 255/35/18. Most 2023 januárja van, és a hátsók cserére szorulnak. Ha végignézek az elmúlt éven és arra gondolok, mit csináltam velük, akkor tényleg le a kalappal a Vred előtt!
Nagyjából 21 000 km kemény, mindennapi vezetés után tartottak ki – és amikor azt mondom kemény, azt komolyan értem. Kimentünk a Nürburgringre (hosszú pálya), csináltam 12 gyors kört, aztán még 30 percet a Nürburgring GPX pályán – és a gumik végig gyönyörűen teljesítettek. Azt hittem, hogy az autó határáig nyomva szétmennek, de meglepően jól viselkedtek.
Ne értsen félre senki: ezek nem semi-slick/PS5/PS4s helyettesítők mindenre, de ha olyan gumikat keres valaki, amikkel naponta biztonságosan és kényelmesen lehet menni esőben és szárazon, majd kiugrani egy köridőre és hazahajtani – ezek messze teljesítették az elvárásaimat, sőt felülmúlták őket.
Előnyök: kiváló kopásállóság, remek visszajelzés az útról, jó tapadás és kormányzás nedvesen és szárazon egyaránt. Hátrányokból kevés van: kicsit nehezebb, mint a Goodyear/Michelin-megfelelők, a merevebb oldalfal miatt valamivel kevésbé komfortos – de az én autóm úgysem kényelemre van tervezve, szóval ez engem nem zavar.
Az árat nézve nem tudok jobb ár-teljesítmény arányú gumiról. Holnap kicserélem a hátsó szettett, és amikor eljön az ideje, az egészet újra lecserélem. Bátran ajánlom minden autórajongónak és olyan sofőrnek, aki nem bánja a kicsit merevebb oldalfalat, cserébe viszont remek összteljesítményt kap.
Kiváló gumiabroncsok, sokkal jobbak, mint amire számítottam. Korábban Pirelli Pzero runflat (18 colos) volt rajtam, és nyugodtan kijelenthetem, hogy a Vredestein jóval jobban teljesít menetdinamika szempontjából.
A Vredestein Ultrac Vorti+ tényleg egy nagyon jó gumiabroncs. Kiválóan ki van egyensúlyozva, és remek visszajelzést ad az útról. Korábban Pirelli runflat gumikkal jártam, és most határozottan kijelenthetem: az autó sokkal jobban vezet – nemcsak kényelmesebb, hanem a tapadás is sokkal jobb. A legnagyobb javulást nedves úton tapasztaltam, ott szembetűnő a különbség. Száraz aszfalton szintén nagyon jól teljesít, bár tisztán sportcélokra valószínűleg akadnak jobb alternatívák is. Nekem viszont megfelel, mert mindennapi autóra szereltem, és sportos jellege bőven elég az igényeimhez.
Vásárlás előtt azért érdemes tudni: ez egy meglehetősen nehéz gumiabroncs, ami a viszonylag nagy gördülési ellenállásával függ össze. Fogyasztás szempontjából tehát nem a legjobb választás.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés