Vredestein Prémium ULTRAC VORTI+
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 225/45 R18 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan Ultrac Vorti Plus értékelte
Skóre vychádza z 6 nezávislých testov a z 5 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves átlagos 92,6 Száraz jó 95 Terep gyengébb 88,6 Érték gyengébb 82 
Kde stojí Vredestein ULTRAC VORTI+ v rozmere 225/45 R18
Porovnané s 45 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 54 726 Ft 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 41 722 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 55 696 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 51 322 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 61 448 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.3 55 935 Ft 
Kumho PS72 9.2 42 845 Ft 
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 45 221 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 47 762 Ft 
Yokohama V107 8.9 45 249 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 46 702 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 32 926 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 44 012 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 63 054 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 39 295 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5P 8.5 71 514 Ft 
Kumho PS71 8.5 
Bridgestone S001 8.4 61 181 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 52 645 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 53 739 Ft Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 Táto pneumatika 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 63 767 Ft 
Yokohama V701 8.1 48 711 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 47 423 Ft 
Bridgestone DUELER SPORT 8.1 
Kleber DYNAXER UHP 8.0 
Delinte DS2XL 8.0 34 573 Ft 
Laufenn LK01B S FIT EQ 7.9 47 291 Ft 
Petlas VELOX SPORT PT741 RFT 7.9 43 019 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 3 7.7 
Giti GITISPORT S2 7.7 
Yokohama V105 7.7 
Leao N-F ACRO 7.6 32 979 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 43 236 Ft 
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 29 027 Ft 
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 30 184 Ft 
Toyo TR1 PROXES 6.8 49 016 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 29 827 Ft 
West lake SA37 SPORT 6.6 26 116 Ft 
Kumho PS91 5.0 
Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 4.8 
Atlas SPORTGREEN 2 XL 4.7 32 700 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 54 726 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (45)
- 1. 9.7 54 726 Ft
- 1. 9.7 41 722 Ft
- 3. 9.5 55 696 Ft
- 3. 9.5 51 322 Ft
- 5. 9.4 61 448 Ft
- 5. 9.4
- 7. 9.3 55 935 Ft
- 8. 9.2 42 845 Ft
- 9. 9.1
- 10. 8.9 45 221 Ft
- 10. 8.9 47 762 Ft
- 10. 8.9 45 249 Ft
- 10. 8.9 46 702 Ft
- 14. 8.8 32 926 Ft
- 15. 8.7 44 012 Ft
- 16. 8.6 63 054 Ft
- 17. 8.5 39 295 Ft
- 17. 8.5 71 514 Ft
- 17. 8.5
- 20. 8.4 61 181 Ft
- 20. 8.4 52 645 Ft
- 20. 8.4 53 739 Ft
- 23. 8.2
- 23. 8.2 63 767 Ft
- 25. 8.1 48 711 Ft
- 25. 8.1 47 423 Ft
- 25. 8.1
- 28. 8.0
- 28. 8.0 34 573 Ft
- 30. 7.9 47 291 Ft
- 30. 7.9 43 019 Ft
- 32. 7.7
- 32. 7.7
- 32. 7.7
- 35. 7.6 32 979 Ft
- 36. 7.1 43 236 Ft
- 37. 7.0 29 027 Ft
- 37. 7.0 30 184 Ft
- 39. 6.8 49 016 Ft
- 40. 6.6 29 827 Ft
- 40. 6.6 26 116 Ft
- 42. 5.0
- 43. 4.8
- 44. 4.7 32 700 Ft
- 45. 4.6
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Vredestein ULTRAC VORTI+ is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
D 
B 
B (70 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Ehhez a mérethez még nincs ártörténetünk.
Mit mondanak a tulajdonosok
Száraz úton nagyon jól teljesít, de nedvesben már volt nálam jobb gumi is.
2022 januárjában felszereltem ezeket a gumikat staggered kiosztásban a BMW 125i e82-mre – elöl 225/40/18, hátul 255/35/18. Most 2023 januárja van, és a hátsók cserére szorulnak. Ha végignézek az elmúlt éven és arra gondolok, mit csináltam velük, akkor tényleg le a kalappal a Vred előtt!
Nagyjából 21 000 km kemény, mindennapi vezetés után tartottak ki – és amikor azt mondom kemény, azt komolyan értem. Kimentünk a Nürburgringre (hosszú pálya), csináltam 12 gyors kört, aztán még 30 percet a Nürburgring GPX pályán – és a gumik végig gyönyörűen teljesítettek. Azt hittem, hogy az autó határáig nyomva szétmennek, de meglepően jól viselkedtek.
Ne értsen félre senki: ezek nem semi-slick/PS5/PS4s helyettesítők mindenre, de ha olyan gumikat keres valaki, amikkel naponta biztonságosan és kényelmesen lehet menni esőben és szárazon, majd kiugrani egy köridőre és hazahajtani – ezek messze teljesítették az elvárásaimat, sőt felülmúlták őket.
Előnyök: kiváló kopásállóság, remek visszajelzés az útról, jó tapadás és kormányzás nedvesen és szárazon egyaránt. Hátrányokból kevés van: kicsit nehezebb, mint a Goodyear/Michelin-megfelelők, a merevebb oldalfal miatt valamivel kevésbé komfortos – de az én autóm úgysem kényelemre van tervezve, szóval ez engem nem zavar.
Az árat nézve nem tudok jobb ár-teljesítmény arányú gumiról. Holnap kicserélem a hátsó szettett, és amikor eljön az ideje, az egészet újra lecserélem. Bátran ajánlom minden autórajongónak és olyan sofőrnek, aki nem bánja a kicsit merevebb oldalfalat, cserébe viszont remek összteljesítményt kap.
Kiváló gumiabroncsok, sokkal jobbak, mint amire számítottam. Korábban Pirelli Pzero runflat (18 colos) volt rajtam, és nyugodtan kijelenthetem, hogy a Vredestein jóval jobban teljesít menetdinamika szempontjából.
A Vredestein Ultrac Vorti+ tényleg egy nagyon jó gumiabroncs. Kiválóan ki van egyensúlyozva, és remek visszajelzést ad az útról. Korábban Pirelli runflat gumikkal jártam, és most határozottan kijelenthetem: az autó sokkal jobban vezet – nemcsak kényelmesebb, hanem a tapadás is sokkal jobb. A legnagyobb javulást nedves úton tapasztaltam, ott szembetűnő a különbség. Száraz aszfalton szintén nagyon jól teljesít, bár tisztán sportcélokra valószínűleg akadnak jobb alternatívák is. Nekem viszont megfelel, mert mindennapi autóra szereltem, és sportos jellege bőven elég az igényeimhez.
Vásárlás előtt azért érdemes tudni: ez egy meglehetősen nehéz gumiabroncs, ami a viszonylag nagy gördülési ellenállásával függ össze. Fogyasztás szempontjából tehát nem a legjobb választás.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés