Vredestein Prémium ULTRAC VORTI+
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 255/45 R20 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan Ultrac Vorti Plus értékelte
Skóre vychádza z 6 nezávislých testov a z 5 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves átlagos 92,6 Száraz jó 95 Terep gyengébb 88,6 Érték gyengébb 82 
Kde stojí Vredestein ULTRAC VORTI+ v rozmere 255/45 R20
Porovnané s 32 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 83 397 Ft 
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 67 570 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 77 373 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 70 046 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 85 670 Ft 
Pirelli P-ZERO (PZ4) Sports car 9.1 
Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV 8.9 75 179 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 76 817 Ft 
Vredestein Ultrac Vorti 8.9 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 62 873 Ft 
Yokohama V107 8.9 71 082 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 48 903 Ft 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 8.6 
Michelin LATITUDE SPORT 3 8.5 84 873 Ft 
Kumho ECSTA PS71 8.5 57 682 Ft 
Hankook VENTUS V12 EVO2 (K120) 8.5 95 124 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 ENERGY 8.5 102 197 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 118 288 Ft Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 Táto pneumatika 
Michelin PILOT SPORT EV 8.2 
Nexen N'FERA SPORT SUV 8.1 61 719 Ft 
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1 80 023 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 64 533 Ft 
Laufenn LK01 S FIT EQ 7.9 
Yokohama ADVAN SPORT V105 7.7 
Giti GITISPORT S2 SUV 7.7 
West lake ZUPER ACE SA-57 XL BSW M+S 7.7 36 894 Ft 
Leao N-F ACRO 7.6 
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 45 363 Ft 
Nexen N'FERA RU1 6.7 56 721 Ft 
Triangle TH202 6.6 33 665 Ft 
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 31 946 Ft Arivo ULTRA ARZ5 31 946 Ft 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 83 397 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (32)
- 1. 9.7 83 397 Ft
- 1. 9.7 67 570 Ft
- 3. 9.5 77 373 Ft
- 4. 9.4 70 046 Ft
- 5. 9.3 85 670 Ft
- 6. 9.1
- 7. 8.9 75 179 Ft
- 7. 8.9 76 817 Ft
- 7. 8.9
- 7. 8.9 62 873 Ft
- 7. 8.9 71 082 Ft
- 12. 8.8 48 903 Ft
- 13. 8.6
- 14. 8.5 84 873 Ft
- 14. 8.5 57 682 Ft
- 14. 8.5 95 124 Ft
- 14. 8.5 102 197 Ft
- 18. 8.4 118 288 Ft
- 19. 8.2
- 19. 8.2
- 21. 8.1 61 719 Ft
- 21. 8.1 80 023 Ft
- 21. 8.1 64 533 Ft
- 24. 7.9
- 25. 7.7
- 25. 7.7
- 25. 7.7 36 894 Ft
- 28. 7.6
- 29. 7.0 45 363 Ft
- 30. 6.7 56 721 Ft
- 31. 6.6 33 665 Ft
- 32. 4.9 31 946 Ft
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Vredestein ULTRAC VORTI+ is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
D 
B 
B (71 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/45 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Száraz úton nagyon jól teljesít, de nedvesben már volt nálam jobb gumi is.
2022 januárjában felszereltem ezeket a gumikat staggered kiosztásban a BMW 125i e82-mre – elöl 225/40/18, hátul 255/35/18. Most 2023 januárja van, és a hátsók cserére szorulnak. Ha végignézek az elmúlt éven és arra gondolok, mit csináltam velük, akkor tényleg le a kalappal a Vred előtt!
Nagyjából 21 000 km kemény, mindennapi vezetés után tartottak ki – és amikor azt mondom kemény, azt komolyan értem. Kimentünk a Nürburgringre (hosszú pálya), csináltam 12 gyors kört, aztán még 30 percet a Nürburgring GPX pályán – és a gumik végig gyönyörűen teljesítettek. Azt hittem, hogy az autó határáig nyomva szétmennek, de meglepően jól viselkedtek.
Ne értsen félre senki: ezek nem semi-slick/PS5/PS4s helyettesítők mindenre, de ha olyan gumikat keres valaki, amikkel naponta biztonságosan és kényelmesen lehet menni esőben és szárazon, majd kiugrani egy köridőre és hazahajtani – ezek messze teljesítették az elvárásaimat, sőt felülmúlták őket.
Előnyök: kiváló kopásállóság, remek visszajelzés az útról, jó tapadás és kormányzás nedvesen és szárazon egyaránt. Hátrányokból kevés van: kicsit nehezebb, mint a Goodyear/Michelin-megfelelők, a merevebb oldalfal miatt valamivel kevésbé komfortos – de az én autóm úgysem kényelemre van tervezve, szóval ez engem nem zavar.
Az árat nézve nem tudok jobb ár-teljesítmény arányú gumiról. Holnap kicserélem a hátsó szettett, és amikor eljön az ideje, az egészet újra lecserélem. Bátran ajánlom minden autórajongónak és olyan sofőrnek, aki nem bánja a kicsit merevebb oldalfalat, cserébe viszont remek összteljesítményt kap.
Kiváló gumiabroncsok, sokkal jobbak, mint amire számítottam. Korábban Pirelli Pzero runflat (18 colos) volt rajtam, és nyugodtan kijelenthetem, hogy a Vredestein jóval jobban teljesít menetdinamika szempontjából.
A Vredestein Ultrac Vorti+ tényleg egy nagyon jó gumiabroncs. Kiválóan ki van egyensúlyozva, és remek visszajelzést ad az útról. Korábban Pirelli runflat gumikkal jártam, és most határozottan kijelenthetem: az autó sokkal jobban vezet – nemcsak kényelmesebb, hanem a tapadás is sokkal jobb. A legnagyobb javulást nedves úton tapasztaltam, ott szembetűnő a különbség. Száraz aszfalton szintén nagyon jól teljesít, bár tisztán sportcélokra valószínűleg akadnak jobb alternatívák is. Nekem viszont megfelel, mert mindennapi autóra szereltem, és sportos jellege bőven elég az igényeimhez.
Vásárlás előtt azért érdemes tudni: ez egy meglehetősen nehéz gumiabroncs, ami a viszonylag nagy gördülési ellenállásával függ össze. Fogyasztás szempontjából tehát nem a legjobb választás.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés