Vredestein Prémium ULTRAC VORTI+
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
B 
B Ár ettől 84 776 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 265/45 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Ultrac Vorti Plus értékelte
Skóre vychádza z 6 nezávislých testov a z 5 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves átlagos 92,6 Száraz jó 95 Terep gyengébb 88,6 Érték gyengébb 82 
Kde stojí Vredestein ULTRAC VORTI+ v rozmere 265/45 R20
Porovnané s 27 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 77 763 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 73 944 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 92 254 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 90 971 Ft 
Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV 8.9 83 621 Ft lepšia a lacnejšia 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 80 159 Ft lepšia a lacnejšia 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 67 046 Ft lepšia a lacnejšia 
Yokohama V107 8.9 82 857 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli PZERO 8.7 98 381 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 SUV 8.6 97 861 Ft 
Michelin LATITUDE SPORT 3 8.5 100 622 Ft 
Kumho ECSTA PS71 8.5 58 571 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 SUV 4X 8.5 
Michelin PILOT SPORT 5 ENERGY 8.5 108 124 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 98 235 Ft Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 84 776 Ft Táto pneumatika 
Michelin PILOT SPORT EV 8.2 72 984 Ft 
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 79 746 Ft 
Nexen N'FERA SPORT SUV 8.1 59 423 Ft 
Yokohama V105 7.7 
Giti GITISPORT S2 SUV 7.7 62 126 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 2 7.6 98 378 Ft 
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 48 340 Ft 
West lake SA37 SPORT 6.6 46 685 Ft 
Dunlop SP SPORT MAXX GT 5.5 103 468 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR SUV 5.4 46 603 Ft Sailun ATREZZO ZSR SUV 46 603 Ft −38 174 Ft 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 77 763 Ft −7 013 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (27)
- 1. 9.7 77 763 Ft −7 013 Ft
- 1. 9.7 73 944 Ft −10 832 Ft
- 3. 9.5 92 254 Ft +7 478 Ft
- 4. 9.4 90 971 Ft +6 195 Ft
- 5. 8.9 83 621 Ft −1 156 Ft
- 5. 8.9 80 159 Ft −4 618 Ft
- 5. 8.9 67 046 Ft −17 730 Ft
- 5. 8.9 82 857 Ft −1 919 Ft
- 9. 8.7 98 381 Ft +13 604 Ft
- 10. 8.6 97 861 Ft +13 085 Ft
- 11. 8.5 100 622 Ft +15 846 Ft
- 11. 8.5 58 571 Ft −26 205 Ft
- 11. 8.5
- 11. 8.5 108 124 Ft +23 348 Ft
- 15. 8.4 98 235 Ft +13 458 Ft
- 16. 8.2 84 776 Ft
- 16. 8.2 72 984 Ft −11 792 Ft
- 18. 8.1
- 18. 8.1 79 746 Ft −5 030 Ft
- 18. 8.1 59 423 Ft −25 353 Ft
- 21. 7.7
- 21. 7.7 62 126 Ft −22 650 Ft
- 23. 7.6 98 378 Ft +13 602 Ft
- 24. 7.0 48 340 Ft −36 436 Ft
- 25. 6.6 46 685 Ft −38 091 Ft
- 26. 5.5 103 468 Ft +18 692 Ft
- 27. 5.4 46 603 Ft −38 174 Ft
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Vredestein ULTRAC VORTI+ is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
D B B (71 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 265/45 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Száraz úton nagyon jól teljesít, de nedvesben már volt nálam jobb gumi is.
2022 januárjában felszereltem ezeket a gumikat staggered kiosztásban a BMW 125i e82-mre – elöl 225/40/18, hátul 255/35/18. Most 2023 januárja van, és a hátsók cserére szorulnak. Ha végignézek az elmúlt éven és arra gondolok, mit csináltam velük, akkor tényleg le a kalappal a Vred előtt!
Nagyjából 21 000 km kemény, mindennapi vezetés után tartottak ki – és amikor azt mondom kemény, azt komolyan értem. Kimentünk a Nürburgringre (hosszú pálya), csináltam 12 gyors kört, aztán még 30 percet a Nürburgring GPX pályán – és a gumik végig gyönyörűen teljesítettek. Azt hittem, hogy az autó határáig nyomva szétmennek, de meglepően jól viselkedtek.
Ne értsen félre senki: ezek nem semi-slick/PS5/PS4s helyettesítők mindenre, de ha olyan gumikat keres valaki, amikkel naponta biztonságosan és kényelmesen lehet menni esőben és szárazon, majd kiugrani egy köridőre és hazahajtani – ezek messze teljesítették az elvárásaimat, sőt felülmúlták őket.
Előnyök: kiváló kopásállóság, remek visszajelzés az útról, jó tapadás és kormányzás nedvesen és szárazon egyaránt. Hátrányokból kevés van: kicsit nehezebb, mint a Goodyear/Michelin-megfelelők, a merevebb oldalfal miatt valamivel kevésbé komfortos – de az én autóm úgysem kényelemre van tervezve, szóval ez engem nem zavar.
Az árat nézve nem tudok jobb ár-teljesítmény arányú gumiról. Holnap kicserélem a hátsó szettett, és amikor eljön az ideje, az egészet újra lecserélem. Bátran ajánlom minden autórajongónak és olyan sofőrnek, aki nem bánja a kicsit merevebb oldalfalat, cserébe viszont remek összteljesítményt kap.
Kiváló gumiabroncsok, sokkal jobbak, mint amire számítottam. Korábban Pirelli Pzero runflat (18 colos) volt rajtam, és nyugodtan kijelenthetem, hogy a Vredestein jóval jobban teljesít menetdinamika szempontjából.
A Vredestein Ultrac Vorti+ tényleg egy nagyon jó gumiabroncs. Kiválóan ki van egyensúlyozva, és remek visszajelzést ad az útról. Korábban Pirelli runflat gumikkal jártam, és most határozottan kijelenthetem: az autó sokkal jobban vezet – nemcsak kényelmesebb, hanem a tapadás is sokkal jobb. A legnagyobb javulást nedves úton tapasztaltam, ott szembetűnő a különbség. Száraz aszfalton szintén nagyon jól teljesít, bár tisztán sportcélokra valószínűleg akadnak jobb alternatívák is. Nekem viszont megfelel, mert mindennapi autóra szereltem, és sportos jellege bőven elég az igényeimhez.
Vásárlás előtt azért érdemes tudni: ez egy meglehetősen nehéz gumiabroncs, ami a viszonylag nagy gördülési ellenállásával függ össze. Fogyasztás szempontjából tehát nem a legjobb választás.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés