West lake Legalacsonyabb ZUPER ACE SA-57 XL BSW M+S
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/55 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan SA 57 értékelte
Skóre vychádza z 8 recenzií vodičov. ?
Kde stojí West lake SA-57 Zuper Ace XL v rozmere 235/55 R17
Porovnané s 26 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 46 825 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 47 829 Ft 
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 36 899 Ft 
Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV 8.9 46 623 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 42 337 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.5 52 488 Ft 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 43 459 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 52 713 Ft 
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 44 420 Ft 
Nexen N'FERA SPORT SUV 8.1 38 103 Ft 
Laufenn LK01 S FIT EQ 7.9 40 658 Ft 
Kumho PS31 XL 7.8 43 241 Ft 
Yokohama V105 7.7 42 923 Ft 
West lake SA-57 Zuper Ace XL 7.7 33 957 Ft Táto pneumatika 
Toyo PROXES SPORT 7.5 
Cooper SUMMER 7.1 44 052 Ft 
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 32 598 Ft 
Dunlop SP SPORT MAXX TT 6.8 52 747 Ft 
Toyo TR1 PROXES 6.8 46 656 Ft 
Yokohama V103 6.8 
Nexen N'FERA RU1 6.7 36 735 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 26 462 Ft 
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 28 256 Ft 
Atlas Sportgreen 2 XL MFS 4.7 35 156 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 9.7 najlepšia v skupine Hankook K137A VENTUS EVO SUV 46 825 Ft +12 868 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (26)
- 1. 9.7 46 825 Ft +12 868 Ft
- 2. 9.3 47 829 Ft +13 872 Ft
- 3. 9.2 36 899 Ft +2 941 Ft
- 4. 8.9 46 623 Ft +12 666 Ft
- 4. 8.9 42 337 Ft +8 379 Ft
- 6. 8.5 52 488 Ft +18 531 Ft
- 7. 8.3 43 459 Ft +9 502 Ft
- 8. 8.2 52 713 Ft +18 755 Ft
- 9. 8.1
- 9. 8.1 44 420 Ft +10 462 Ft
- 9. 8.1 38 103 Ft +4 145 Ft
- 12. 7.9 40 658 Ft +6 701 Ft
- 13. 7.8 43 241 Ft +9 284 Ft
- 14. 7.7 42 923 Ft +8 966 Ft
- 14. 7.7 33 957 Ft
- 16. 7.5
- 17. 7.1 44 052 Ft +10 095 Ft
- 18. 7.0 32 598 Ft −1 359 Ft
- 19. 6.8 52 747 Ft +18 790 Ft
- 19. 6.8 46 656 Ft +12 699 Ft
- 19. 6.8
- 22. 6.7 36 735 Ft +2 777 Ft
- 23. 6.6 26 462 Ft −7 496 Ft
- 24. 4.9 28 256 Ft −5 701 Ft
- 25. 4.7 35 156 Ft +1 199 Ft
- 26. 4.6
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) West lake ZUPER ACE SA-57 XL BSW M+S is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
D 
B 
B (72 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/55 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
2019 óta ezeken a gumin mentem, és nem okoztak csalódást. Az ár láttán kicsit szkeptikus voltam, de ebben az árkategóriában messze túlteljesítenek. Az autót három éven át napi szinten használtam – vegyesen sportosabb vezetéssel és városi dugókkal. És őszintén szólva, a sokoldalúságuk lenyűgözött. Sportosabb menetben még felmelegedés után sem esik vissza a tapadásuk, amit a hasonló áron kapható kínai gumiknál ritkán mondhat el az ember. Az oldalfal elég kemény és merevebb menetérzetet ad, de „teljesítmény" gumiként meglepően jól bírja az igénybevételt. Még mindig több mint 30% mintamélység van rajtuk, de hamarosan cserélem őket kor miatt. Összességében meglepően jó ár-érték arány. Sajnos nálam már nem kaphatók. Ha újra elérhetők lennének, gondolkodás nélkül megvenném őket újra.
Mielőtt belekezdenék, szeretném leszögezni: ez az értékelés elsősorban azoknak szól, akik ezt a gumit nyújtva, azaz szélesebb felnihez igazítva szeretnék használni. Én 215/40R17-est vettem, és felszereltem egy 17x9-es Enkei RPF1 felnihez nyújtva. Összehasonlítom az autómhoz gyárilag járó Michelin Primacy gumikkal, amiket szintén ugyanerre a felniméretűre nyújtottam.
Ezekkel napi szinten jártam munkába és városon belül. Néha kanyargós utakon is megfordultam velük, de a nyújtás miatt nem feszítettem meg igazán a kocsit.
Tapadás szempontjából nagyjából hasonló a Michelin Primacy-hoz, talán picit jobb. Nem valami óriási a grip, viszont a gumi oldala rendkívül merev, ami nyújtáshoz tökéletes, és nagyon jó visszajelzést ad az útfelszínről.
Nedves tapadás nem az erőssége – 130 km/h felett igazán esős körülmények között volt némi aquaplaning-hajlam. (A csendes-óceáni parton lakom, az eső itt nem ritkaság.) Városban 60–70 km/h körül viszont semmi gond.
Zajszint: 120 km/h felett van egy enyhe zúgás. Sportkocsiban ez nem zavaró, de egy átlagosabb autóban valakinek esetleg nyomhatja az idegeit.
Összességében nagyon jó gumi, főleg nyújtott felszereléshez. 2,8 bárra fújtam fel, minden nap ezzel jártam, és egyszer sem vált le a felniről. Az árát tekintve egyértelműen ajánlom – nem valami csúcskategória, de pénzéért nagyon megállja a helyét.
Nagyjából egy hónapja vannak rajtam, és hát... megvannak. Szinte minden héten elzabrálok a hegyeken, szóval alaposan kipróbáltam őket.
Szárazon egész jó a tapadás, de nedvesen ELÉG bizonytalan az egész (tipikus olcsó sportgumi) – egy pillanatig tart valamennyire, aztán csúszni kezd / alulkormányoz.
A komfort közepes, az oldalfalak elég kemények, a zaj és a búgás pedig egy kicsit hangos (megint csak, tipikus olcsó sportgumi).
A kormányérzet szintén kiszámíthatatlan – vannak pillanatok, amikor a gumi egyszerűen nem ad visszajelzést.
De az árát senki sem veri meg. Döbbenetes olcsó!
- Jó gumik? Ehh.. nem fantasztikusak, de nem is rosszak
- Bizonytalanok? IGEN, határozottan
- Vennék belőlük újra? Heck IGEN
- Kipróbálnám pályán? Heck IGEN
- Ajánlanám kis teljesítményű, de lelkes autósoknak? IGEN
- Ajánlanám nagy teljesítményű autókhoz? Eeeh.. talán nem. Inkább nézzétek a WestLake sport RS-t
- Jobb sofőrré tesznek? Heck IGEN
Egy ilyen árú gumitól nem vártam volna ekkora teljesítményt. Szárazon a tapadás kiváló – sokat kell nyomni ahhoz, hogy egyáltalán csikorduljon, és ha már igen, az irányítás elvesztése is fokozatosan, szépen jön. Nedves úton szintén megállja a helyét. Egyetlen hibája a kemény oldalfal, ami kissé rontja a menetkomfortot, viszont cserébe az autó nagyon pontosan reagál.
A gumik a megvásárolt Suzuki Swift Sporttal együtt jöttek. Elsőre le akartam cserélni őket, mert a fejemben a kínai gumi egyenlő volt a szeméttel. De gondoltam, már fent vannak a kocsin, kipróbálom. Nagy volt a meglepetés – alaposan rácáfoltak az előítéleteimre, és megmutatták, hogy nem szabad mindent egy kalap alá venni. Most semmi okom nincs lecserélni őket, hiba lenne – hacsak nem akarok valamivel puhább menetérzést. Rajtuk maradok, amíg el nem érik a kopásjelzőt. Tényleg annyira jók.
Őszintén szólva nagyjából 3 évig folyamatosan Westlake SA57-et használtam, és közben rájöttem, hogy ez egy igazi budget-performance gumi. Az árához képest meglepően jó tapadást nyújt – legyen szó track dayről vagy mindennapi használatról.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés