West lake Legalacsonyabb SA37
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 245/35 R19 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan Sport SA37 értékelte
Skóre vychádza z 1 nezávislého testu a z 6 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí West lake SA-37 Sport XL MFS v rozmere 245/35 R19
Porovnané s 35 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 53 626 Ft
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 70 941 Ft
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 70 401 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 73 224 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 70 701 Ft
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 79 968 Ft
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 52 127 Ft
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 62 725 Ft
Yokohama V107 8.9 58 999 Ft
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 62 667 Ft
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 54 451 Ft
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 58 677 Ft
Pirelli PZERO 8.7
Kumho PS71 ECSTA 8.5 50 338 Ft
Nexen N'FERA SPORT 8.5 48 614 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 8.5 91 622 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 62 353 Ft
Bridgestone POTENZA S001 8.4 71 703 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 83 630 Ft
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 51 731 Ft
Sava INTENSA UHP 2 8.3 46 920 Ft
Falken AZENIS RS820 8.3 55 857 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 59 724 Ft
Kleber DYNAXER UHP 8.0 57 645 Ft
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 50 076 Ft
Giti GITISPORT S2 7.7 50 867 Ft
Yokohama V105 7.7 65 353 Ft
Nankang SPORTNEX AS-2+ 7.2 42 861 Ft
Cooper SUMMER 7.1 57 429 Ft
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 33 231 Ft
West lake SA-37 Sport XL MFS 6.6 Táto pneumatika
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 59 403 Ft
Tourador X SPEED TU1 4.6 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (35)
- 1. 9.7 53 626 Ft
- 1. 9.7 70 941 Ft
- 3. 9.5 70 401 Ft
- 3. 9.5 73 224 Ft
- 5. 9.4 70 701 Ft
- 5. 9.4 79 968 Ft
- 7. 9.2 52 127 Ft
- 8. 8.9 62 725 Ft
- 8. 8.9 58 999 Ft
- 8. 8.9 62 667 Ft
- 8. 8.9 54 451 Ft
- 12. 8.7 58 677 Ft
- 12. 8.7
- 14. 8.5 50 338 Ft
- 14. 8.5 48 614 Ft
- 14. 8.5 91 622 Ft
- 17. 8.4 62 353 Ft
- 17. 8.4 71 703 Ft
- 17. 8.4 83 630 Ft
- 20. 8.3 51 731 Ft
- 20. 8.3 46 920 Ft
- 20. 8.3 55 857 Ft
- 23. 8.2
- 23. 8.2
- 25. 8.1 59 724 Ft
- 26. 8.0 57 645 Ft
- 27. 7.9 50 076 Ft
- 28. 7.7 50 867 Ft
- 28. 7.7 65 353 Ft
- 30. 7.2 42 861 Ft
- 31. 7.1 57 429 Ft
- 32. 7.0 33 231 Ft
- 33. 6.6
- 34. 4.9 59 403 Ft
- 35. 4.6
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) West lake SA37 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 245/35 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Elég hamar le kellett cserélnem, mert az oldalfalon kidudorodás jelent meg, de addig száraz úton meglepően jól tapadtak ezek a filléres gumik. A kopással viszont a tapadás gyorsabban esik vissza, mint amire számítottam – nedves úton én nem bíznám meg őket. Kényelmi szempontból és zajszint tekintetében elég gyengén teljesítenek. Ha viszont csak átmenetileg kell valami olcsó, de még elfogadhatóan tapadó gumi, amíg jobbat találsz, ezek megteszi a dolgukat.
Bevallom, kezdetben eléggé szkeptikus voltam a kínai gyártású abroncsokkal szemben – rengeteg szóbeszédet hallottam róluk online és offline egyaránt. Amikor eljött a csereabroncs ideje, végül mégis úgy döntöttem, kipróbálom, elsősorban az ár miatt. A PRC-ben gyártott abroncs teljes költsége közel 1x-szor alacsonyabb, mint a Bridgestone Turanza kiskereskedelmi ára Malajziában.
1 500 km megtétele és tesztelése után az első benyomásom az volt, hogy a kormányvisszajelzés kiváló az első kerekeken. Igaz, csak két darabot szereltem fel az első tengelyre, de mind szárazon, mind nedves úton jó fékezési eredményeket hozott. Az utastérben kicsit nagyobb a zajszint, mint korábban – ez valószínűleg az SA37 vastag futófelületéből adódik, de nem zavar. Ezen az úton kipróbáltam a nagy sebességű kanyarokat lejtmenetben, és a tapadás lényegesen jobb volt, mint előtte. A menetkomfortban nem éreztem különösebb változást. 10 000 km után megforgatom az első és hátsó kerekeket, hogy teszteljük a gyorsulást is, mivel az autóm egy nehéz, hátsókerék-hajtású platform.
Nagyon jó gumi. Nedves és száraz úton egyaránt kitűnően tapad. A hátsókkal 48 000 km-t tettem meg, az elsők még most is a kocsin vannak, azokon már 72 000 km van.
Nagyon olcsó gumi, és az ára tükrözi a minőségét. Egy átlagos családi autóba még elmegy, ahol nem erőltetik meg – mert őszintén szólva siralmas teljesítményt nyújt, és ha kicsit is beletaposol a gázba, máris az árokba nézel.
Őszintén szólva, ezek a gumik megleptek. Azért vettem őket, mert azt hittem, hamarosan úgyis lecserélem az autót – minek költsek sokat, ugye? De néhány hónap után el kell ismernem, hogy tényleg jól teljesítenek. Nedves úton és télen még nem próbáltam őket, arra még várok. Száraz aszfalton viszont remekek. Az autót meg persze még mindig nem cseréltem le...
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés