West lake Legalacsonyabb SA37
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 275/35 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Sport SA37 értékelte
Skóre vychádza z 1 nezávislého testu a z 6 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí West lake SA37 XL M+S v rozmere 275/35 R20
Porovnané s 34 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 76 965 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 85 843 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 92 790 Ft
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 92 293 Ft
Kumho ECSTA PS72 SPORT S 9.3 62 346 Ft
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 60 674 Ft
Hankook K127B VENTUS S1 EVO3 8.9 78 395 Ft
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 74 118 Ft
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 68 403 Ft
Yokohama V107 8.9 69 651 Ft
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 47 598 Ft
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 72 991 Ft
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 8.6
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 8.5 95 915 Ft
Kumho PS71 ECSTA 8.5 61 218 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 5P 8.5
Nexen N'FERA SPORT 8.5 60 249 Ft
Bridgestone POTENZA S001 8.4 90 518 Ft
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 67 537 Ft
Falken AZENIS RS820 8.3 64 834 Ft
Yokohama V701 8.1
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 72 390 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 3 8.0 93 209 Ft
Yokohama V105 7.7
Leao N-F ACRO 7.6 40 479 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 2 7.5 93 209 Ft
Toyo Proxes Sport XL 7.5
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 38 616 Ft
Nexen N'FERA RU1 6.7 64 051 Ft
West lake SA37 XL M+S 6.6 35 434 Ft Táto pneumatika
Dunlop SP SPORT MAXX GT 5.5 88 603 Ft
Kumho PS91 5.0
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 56 445 Ft
Tourador X SPEED TU1 4.6 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (34)
- 1. 9.7 76 965 Ft +41 530 Ft
- 2. 9.5 85 843 Ft +50 409 Ft
- 3. 9.4 92 790 Ft +57 356 Ft
- 3. 9.4 92 293 Ft +56 859 Ft
- 5. 9.3 62 346 Ft +26 911 Ft
- 6. 9.2 60 674 Ft +25 240 Ft
- 7. 8.9 78 395 Ft +42 960 Ft
- 7. 8.9 74 118 Ft +38 684 Ft
- 7. 8.9 68 403 Ft +32 969 Ft
- 7. 8.9 69 651 Ft +34 216 Ft
- 11. 8.8 47 598 Ft +12 164 Ft
- 12. 8.7 72 991 Ft +37 556 Ft
- 13. 8.6
- 14. 8.5 95 915 Ft +60 481 Ft
- 14. 8.5 61 218 Ft +25 784 Ft
- 14. 8.5
- 14. 8.5 60 249 Ft +24 815 Ft
- 18. 8.4 90 518 Ft +55 084 Ft
- 19. 8.3 67 537 Ft +32 103 Ft
- 19. 8.3 64 834 Ft +29 399 Ft
- 21. 8.1
- 21. 8.1 72 390 Ft +36 956 Ft
- 23. 8.0 93 209 Ft +57 775 Ft
- 24. 7.7
- 25. 7.6 40 479 Ft +5 044 Ft
- 26. 7.5 93 209 Ft +57 775 Ft
- 26. 7.5
- 28. 7.0 38 616 Ft +3 181 Ft
- 29. 6.7 64 051 Ft +28 617 Ft
- 30. 6.6 35 434 Ft
- 31. 5.5 88 603 Ft +53 169 Ft
- 32. 5.0
- 33. 4.9 56 445 Ft +21 011 Ft
- 34. 4.6
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) West lake SA37 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 275/35 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Elég hamar le kellett cserélnem, mert az oldalfalon kidudorodás jelent meg, de addig száraz úton meglepően jól tapadtak ezek a filléres gumik. A kopással viszont a tapadás gyorsabban esik vissza, mint amire számítottam – nedves úton én nem bíznám meg őket. Kényelmi szempontból és zajszint tekintetében elég gyengén teljesítenek. Ha viszont csak átmenetileg kell valami olcsó, de még elfogadhatóan tapadó gumi, amíg jobbat találsz, ezek megteszi a dolgukat.
Bevallom, kezdetben eléggé szkeptikus voltam a kínai gyártású abroncsokkal szemben – rengeteg szóbeszédet hallottam róluk online és offline egyaránt. Amikor eljött a csereabroncs ideje, végül mégis úgy döntöttem, kipróbálom, elsősorban az ár miatt. A PRC-ben gyártott abroncs teljes költsége közel 1x-szor alacsonyabb, mint a Bridgestone Turanza kiskereskedelmi ára Malajziában.
1 500 km megtétele és tesztelése után az első benyomásom az volt, hogy a kormányvisszajelzés kiváló az első kerekeken. Igaz, csak két darabot szereltem fel az első tengelyre, de mind szárazon, mind nedves úton jó fékezési eredményeket hozott. Az utastérben kicsit nagyobb a zajszint, mint korábban – ez valószínűleg az SA37 vastag futófelületéből adódik, de nem zavar. Ezen az úton kipróbáltam a nagy sebességű kanyarokat lejtmenetben, és a tapadás lényegesen jobb volt, mint előtte. A menetkomfortban nem éreztem különösebb változást. 10 000 km után megforgatom az első és hátsó kerekeket, hogy teszteljük a gyorsulást is, mivel az autóm egy nehéz, hátsókerék-hajtású platform.
Nagyon jó gumi. Nedves és száraz úton egyaránt kitűnően tapad. A hátsókkal 48 000 km-t tettem meg, az elsők még most is a kocsin vannak, azokon már 72 000 km van.
Nagyon olcsó gumi, és az ára tükrözi a minőségét. Egy átlagos családi autóba még elmegy, ahol nem erőltetik meg – mert őszintén szólva siralmas teljesítményt nyújt, és ha kicsit is beletaposol a gázba, máris az árokba nézel.
Őszintén szólva, ezek a gumik megleptek. Azért vettem őket, mert azt hittem, hamarosan úgyis lecserélem az autót – minek költsek sokat, ugye? De néhány hónap után el kell ismernem, hogy tényleg jól teljesítenek. Nedves úton és télen még nem próbáltam őket, arra még várok. Száraz aszfalton viszont remekek. Az autót meg persze még mindig nem cseréltem le...
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés