West lake Legalacsonyabb SA37
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/40 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Sport SA37 értékelte
Skóre vychádza z 1 nezávislého testu a z 6 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Érték nagyon gyenge 75,5 Száraz átlagos 90,9 Nedves nagyon gyenge 80,8 Komfort gyengébb 86,1 Kde stojí West lake SA37 SPORT v rozmere 225/40 R18
Porovnané s 43 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 39 310 Ft 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 33 708 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 45 979 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 37 205 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 41 606 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.3 38 622 Ft 
Kumho PS72 9.2 29 792 Ft 
Michelin PILOT SPORT PS2 9.2 56 888 Ft 
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 39 957 Ft 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 38 866 Ft 
Yokohama V107 8.9 38 348 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 34 795 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 35 385 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 31 777 Ft 
Pirelli PZERO 8.7 45 846 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 34 881 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 42 631 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 29 620 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 8.5 46 853 Ft 
Kumho PS71 8.5 
Bridgestone S001 8.4 38 997 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 40 405 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 38 181 Ft 
Sava INTENSA UHP 2 8.3 36 045 Ft 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 34 026 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 38 439 Ft 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 36 163 Ft 
Yokohama V701 8.1 38 832 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 36 965 Ft 
Kleber DYNAXER UHP 8.0 40 411 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 3 7.7 
Leao N-F ACRO 7.6 30 442 Ft 
Nankang AS-2+ XL 7.2 31 914 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 32 186 Ft 
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 29 623 Ft 
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 29 319 Ft 
Yokohama V103 6.8 49 273 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 21 172 Ft 
West lake SA37 SPORT 6.6 28 724 Ft Táto pneumatika 
Bridgestone POTENZA S005 6.6 44 812 Ft 
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 22 953 Ft 
Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 4.8 Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 39 310 Ft +10 587 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (43)
- 1. 9.7 39 310 Ft +10 587 Ft
- 1. 9.7 33 708 Ft +4 985 Ft
- 3. 9.5 45 979 Ft +17 255 Ft
- 3. 9.5 37 205 Ft +8 481 Ft
- 5. 9.4 41 606 Ft +12 883 Ft
- 5. 9.4
- 7. 9.3 38 622 Ft +9 898 Ft
- 8. 9.2 29 792 Ft +1 068 Ft
- 8. 9.2 56 888 Ft +28 165 Ft
- 10. 9.1 39 957 Ft +11 233 Ft
- 11. 8.9 38 866 Ft +10 142 Ft
- 11. 8.9 38 348 Ft +9 624 Ft
- 11. 8.9 34 795 Ft +6 072 Ft
- 11. 8.9 35 385 Ft +6 661 Ft
- 15. 8.8 31 777 Ft +3 053 Ft
- 16. 8.7 45 846 Ft +17 122 Ft
- 16. 8.7 34 881 Ft +6 157 Ft
- 18. 8.6 42 631 Ft +13 908 Ft
- 19. 8.5 29 620 Ft +897 Ft
- 19. 8.5 46 853 Ft +18 129 Ft
- 19. 8.5
- 22. 8.4 38 997 Ft +10 273 Ft
- 22. 8.4 40 405 Ft +11 681 Ft
- 22. 8.4 38 181 Ft +9 458 Ft
- 25. 8.3 36 045 Ft +7 322 Ft
- 25. 8.3 34 026 Ft +5 302 Ft
- 27. 8.2 38 439 Ft +9 716 Ft
- 27. 8.2 36 163 Ft +7 440 Ft
- 29. 8.1 38 832 Ft +10 108 Ft
- 29. 8.1 36 965 Ft +8 241 Ft
- 31. 8.0 40 411 Ft +11 688 Ft
- 32. 7.7
- 33. 7.6 30 442 Ft +1 718 Ft
- 34. 7.2 31 914 Ft +3 190 Ft
- 35. 7.1 32 186 Ft +3 462 Ft
- 36. 7.0 29 623 Ft +899 Ft
- 36. 7.0 29 319 Ft +596 Ft
- 38. 6.8 49 273 Ft +20 550 Ft
- 39. 6.6 21 172 Ft −7 551 Ft
- 39. 6.6 28 724 Ft
- 39. 6.6 44 812 Ft +16 088 Ft
- 42. 4.9 22 953 Ft −5 771 Ft
- 43. 4.8
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) West lake SA37 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
C 
C 
B (72 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/40 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Elég hamar le kellett cserélnem, mert az oldalfalon kidudorodás jelent meg, de addig száraz úton meglepően jól tapadtak ezek a filléres gumik. A kopással viszont a tapadás gyorsabban esik vissza, mint amire számítottam – nedves úton én nem bíznám meg őket. Kényelmi szempontból és zajszint tekintetében elég gyengén teljesítenek. Ha viszont csak átmenetileg kell valami olcsó, de még elfogadhatóan tapadó gumi, amíg jobbat találsz, ezek megteszi a dolgukat.
Bevallom, kezdetben eléggé szkeptikus voltam a kínai gyártású abroncsokkal szemben – rengeteg szóbeszédet hallottam róluk online és offline egyaránt. Amikor eljött a csereabroncs ideje, végül mégis úgy döntöttem, kipróbálom, elsősorban az ár miatt. A PRC-ben gyártott abroncs teljes költsége közel 1x-szor alacsonyabb, mint a Bridgestone Turanza kiskereskedelmi ára Malajziában.
1 500 km megtétele és tesztelése után az első benyomásom az volt, hogy a kormányvisszajelzés kiváló az első kerekeken. Igaz, csak két darabot szereltem fel az első tengelyre, de mind szárazon, mind nedves úton jó fékezési eredményeket hozott. Az utastérben kicsit nagyobb a zajszint, mint korábban – ez valószínűleg az SA37 vastag futófelületéből adódik, de nem zavar. Ezen az úton kipróbáltam a nagy sebességű kanyarokat lejtmenetben, és a tapadás lényegesen jobb volt, mint előtte. A menetkomfortban nem éreztem különösebb változást. 10 000 km után megforgatom az első és hátsó kerekeket, hogy teszteljük a gyorsulást is, mivel az autóm egy nehéz, hátsókerék-hajtású platform.
Nagyon jó gumi. Nedves és száraz úton egyaránt kitűnően tapad. A hátsókkal 48 000 km-t tettem meg, az elsők még most is a kocsin vannak, azokon már 72 000 km van.
Nagyon olcsó gumi, és az ára tükrözi a minőségét. Egy átlagos családi autóba még elmegy, ahol nem erőltetik meg – mert őszintén szólva siralmas teljesítményt nyújt, és ha kicsit is beletaposol a gázba, máris az árokba nézel.
Őszintén szólva, ezek a gumik megleptek. Azért vettem őket, mert azt hittem, hamarosan úgyis lecserélem az autót – minek költsek sokat, ugye? De néhány hónap után el kell ismernem, hogy tényleg jól teljesítenek. Nedves úton és télen még nem próbáltam őket, arra még várok. Száraz aszfalton viszont remekek. Az autót meg persze még mindig nem cseréltem le...
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés