West lake Legalacsonyabb SA37
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/45 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Sport SA37 értékelte
Skóre vychádza z 1 nezávislého testu a z 6 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Érték nagyon gyenge 75,5 Száraz átlagos 90,9 Nedves nagyon gyenge 80,8 Komfort gyengébb 86,1 Kde stojí West lake SA37 SPORT v rozmere 225/45 R18
Porovnané s 45 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 54 726 Ft 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 41 722 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 55 696 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 51 322 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 61 448 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.3 55 935 Ft 
Kumho PS72 9.2 42 845 Ft 
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 45 221 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 47 762 Ft 
Yokohama V107 8.9 45 249 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 46 702 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 32 926 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 44 012 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 63 054 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 39 295 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5P 8.5 71 514 Ft 
Kumho PS71 8.5 
Bridgestone S001 8.4 61 181 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 52 645 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 53 739 Ft 
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 63 767 Ft 
Yokohama V701 8.1 48 711 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 47 423 Ft 
Bridgestone DUELER SPORT 8.1 
Delinte DS2XL 8.0 34 573 Ft 
Kleber DYNAXER UHP 8.0 
Laufenn LK01B S FIT EQ 7.9 47 291 Ft 
Petlas VELOX SPORT PT741 RFT 7.9 43 019 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 3 7.7 
Giti GITISPORT S2 7.7 
Yokohama V105 7.7 
Leao N-F ACRO 7.6 32 979 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 43 236 Ft 
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 30 184 Ft 
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 29 027 Ft 
Toyo TR1 PROXES 6.8 49 016 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 29 827 Ft 
West lake SA37 SPORT 6.6 26 116 Ft Táto pneumatika 
Kumho PS91 5.0 
Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 4.8 
Atlas SPORTGREEN 2 XL 4.7 32 700 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 54 726 Ft +28 609 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (45)
- 1. 9.7 54 726 Ft +28 609 Ft
- 1. 9.7 41 722 Ft +15 606 Ft
- 3. 9.5 55 696 Ft +29 580 Ft
- 3. 9.5 51 322 Ft +25 206 Ft
- 5. 9.4 61 448 Ft +35 331 Ft
- 5. 9.4
- 7. 9.3 55 935 Ft +29 818 Ft
- 8. 9.2 42 845 Ft +16 728 Ft
- 9. 9.1
- 10. 8.9 45 221 Ft +19 105 Ft
- 10. 8.9 47 762 Ft +21 646 Ft
- 10. 8.9 45 249 Ft +19 133 Ft
- 10. 8.9 46 702 Ft +20 585 Ft
- 14. 8.8 32 926 Ft +6 810 Ft
- 15. 8.7 44 012 Ft +17 896 Ft
- 16. 8.6 63 054 Ft +36 938 Ft
- 17. 8.5 39 295 Ft +13 179 Ft
- 17. 8.5 71 514 Ft +45 397 Ft
- 17. 8.5
- 20. 8.4 61 181 Ft +35 065 Ft
- 20. 8.4 52 645 Ft +26 529 Ft
- 20. 8.4 53 739 Ft +27 623 Ft
- 23. 8.2
- 23. 8.2 63 767 Ft +37 650 Ft
- 25. 8.1 48 711 Ft +22 595 Ft
- 25. 8.1 47 423 Ft +21 307 Ft
- 25. 8.1
- 28. 8.0 34 573 Ft +8 457 Ft
- 28. 8.0
- 30. 7.9 47 291 Ft +21 175 Ft
- 30. 7.9 43 019 Ft +16 902 Ft
- 32. 7.7
- 32. 7.7
- 32. 7.7
- 35. 7.6 32 979 Ft +6 863 Ft
- 36. 7.1 43 236 Ft +17 120 Ft
- 37. 7.0 30 184 Ft +4 068 Ft
- 37. 7.0 29 027 Ft +2 911 Ft
- 39. 6.8 49 016 Ft +22 899 Ft
- 40. 6.6 29 827 Ft +3 711 Ft
- 40. 6.6 26 116 Ft
- 42. 5.0
- 43. 4.8
- 44. 4.7 32 700 Ft +6 584 Ft
- 45. 4.6
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) West lake SA37 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
C 
B 
B (72 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/45 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Elég hamar le kellett cserélnem, mert az oldalfalon kidudorodás jelent meg, de addig száraz úton meglepően jól tapadtak ezek a filléres gumik. A kopással viszont a tapadás gyorsabban esik vissza, mint amire számítottam – nedves úton én nem bíznám meg őket. Kényelmi szempontból és zajszint tekintetében elég gyengén teljesítenek. Ha viszont csak átmenetileg kell valami olcsó, de még elfogadhatóan tapadó gumi, amíg jobbat találsz, ezek megteszi a dolgukat.
Bevallom, kezdetben eléggé szkeptikus voltam a kínai gyártású abroncsokkal szemben – rengeteg szóbeszédet hallottam róluk online és offline egyaránt. Amikor eljött a csereabroncs ideje, végül mégis úgy döntöttem, kipróbálom, elsősorban az ár miatt. A PRC-ben gyártott abroncs teljes költsége közel 1x-szor alacsonyabb, mint a Bridgestone Turanza kiskereskedelmi ára Malajziában.
1 500 km megtétele és tesztelése után az első benyomásom az volt, hogy a kormányvisszajelzés kiváló az első kerekeken. Igaz, csak két darabot szereltem fel az első tengelyre, de mind szárazon, mind nedves úton jó fékezési eredményeket hozott. Az utastérben kicsit nagyobb a zajszint, mint korábban – ez valószínűleg az SA37 vastag futófelületéből adódik, de nem zavar. Ezen az úton kipróbáltam a nagy sebességű kanyarokat lejtmenetben, és a tapadás lényegesen jobb volt, mint előtte. A menetkomfortban nem éreztem különösebb változást. 10 000 km után megforgatom az első és hátsó kerekeket, hogy teszteljük a gyorsulást is, mivel az autóm egy nehéz, hátsókerék-hajtású platform.
Nagyon jó gumi. Nedves és száraz úton egyaránt kitűnően tapad. A hátsókkal 48 000 km-t tettem meg, az elsők még most is a kocsin vannak, azokon már 72 000 km van.
Nagyon olcsó gumi, és az ára tükrözi a minőségét. Egy átlagos családi autóba még elmegy, ahol nem erőltetik meg – mert őszintén szólva siralmas teljesítményt nyújt, és ha kicsit is beletaposol a gázba, máris az árokba nézel.
Őszintén szólva, ezek a gumik megleptek. Azért vettem őket, mert azt hittem, hamarosan úgyis lecserélem az autót – minek költsek sokat, ugye? De néhány hónap után el kell ismernem, hogy tényleg jól teljesítenek. Nedves úton és télen még nem próbáltam őket, arra még várok. Száraz aszfalton viszont remekek. Az autót meg persze még mindig nem cseréltem le...
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés