West lake Legalacsonyabb SA37
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/45 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Sport SA37 értékelte
Skóre vychádza z 1 nezávislého testu a z 6 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Érték nagyon gyenge 75,5 Száraz átlagos 90,9 Nedves nagyon gyenge 80,8 Komfort gyengébb 86,1 Kde stojí West lake SA-37 Sport XL MFS v rozmere 225/45 R19
Porovnané s 40 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 61 836 Ft 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 47 761 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 68 124 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 65 255 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 61 979 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 73 423 Ft 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.3 66 601 Ft 
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 46 993 Ft 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 51 953 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 54 005 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 60 512 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 
Pirelli PZERO 8.7 79 498 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 56 642 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 69 689 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.5 
Kumho PS71 8.5 45 924 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 46 674 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 ENERGY 8.5 77 090 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 66 820 Ft 
Bridgestone POTENZA S001 8.4 76 627 Ft 
Sava INTENSA UHP 2 8.3 43 685 Ft 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 54 389 Ft 
Falken AZENIS RS820 8.3 57 163 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 66 096 Ft 
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 106 246 Ft 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 52 230 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 55 232 Ft 
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1 63 580 Ft 
Yokohama V701 8.1 59 800 Ft 
Kleber DYNAXER UHP 8.0 
Giti GITISPORT S2 7.7 
Yokohama V105 7.7 50 108 Ft 
Leao N-F ACRO 7.6 36 759 Ft 
Nankang AS-2+ XL 7.2 
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 29 755 Ft lepšia a lacnejšia 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 26 958 Ft 
West lake SA-37 Sport XL MFS 6.6 32 073 Ft Táto pneumatika 
Goodride SA-37 Sport XL MFS 5.9 33 001 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 61 836 Ft +29 764 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (40)
- 1. 9.7 61 836 Ft +29 764 Ft
- 1. 9.7 47 761 Ft +15 688 Ft
- 3. 9.5 68 124 Ft +36 051 Ft
- 3. 9.5 65 255 Ft +33 183 Ft
- 5. 9.4 61 979 Ft +29 906 Ft
- 5. 9.4 73 423 Ft +41 350 Ft
- 7. 9.3 66 601 Ft +34 529 Ft
- 8. 9.2 46 993 Ft +14 920 Ft
- 9. 8.9 51 953 Ft +19 881 Ft
- 9. 8.9 54 005 Ft +21 933 Ft
- 9. 8.9 60 512 Ft +28 439 Ft
- 12. 8.8
- 13. 8.7 79 498 Ft +47 426 Ft
- 13. 8.7 56 642 Ft +24 569 Ft
- 15. 8.6 69 689 Ft +37 616 Ft
- 16. 8.5
- 16. 8.5 45 924 Ft +13 852 Ft
- 16. 8.5 46 674 Ft +14 601 Ft
- 16. 8.5 77 090 Ft +45 018 Ft
- 20. 8.4 66 820 Ft +34 747 Ft
- 20. 8.4 76 627 Ft +44 554 Ft
- 22. 8.3 43 685 Ft +11 613 Ft
- 22. 8.3 54 389 Ft +22 316 Ft
- 22. 8.3 57 163 Ft +25 090 Ft
- 25. 8.2 66 096 Ft +34 023 Ft
- 25. 8.2 106 246 Ft +74 173 Ft
- 25. 8.2 52 230 Ft +20 157 Ft
- 28. 8.1 55 232 Ft +23 160 Ft
- 28. 8.1 63 580 Ft +31 507 Ft
- 28. 8.1 59 800 Ft +27 728 Ft
- 31. 8.0
- 32. 7.7
- 32. 7.7 50 108 Ft +18 035 Ft
- 34. 7.6 36 759 Ft +4 686 Ft
- 35. 7.2
- 36. 7.0 29 755 Ft −2 318 Ft
- 37. 6.6 26 958 Ft −5 114 Ft
- 37. 6.6 32 073 Ft
- 39. 5.9 33 001 Ft +928 Ft
- 40. 4.6
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) West lake SA37 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
D 
B 
B (72 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/45 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Elég hamar le kellett cserélnem, mert az oldalfalon kidudorodás jelent meg, de addig száraz úton meglepően jól tapadtak ezek a filléres gumik. A kopással viszont a tapadás gyorsabban esik vissza, mint amire számítottam – nedves úton én nem bíznám meg őket. Kényelmi szempontból és zajszint tekintetében elég gyengén teljesítenek. Ha viszont csak átmenetileg kell valami olcsó, de még elfogadhatóan tapadó gumi, amíg jobbat találsz, ezek megteszi a dolgukat.
Bevallom, kezdetben eléggé szkeptikus voltam a kínai gyártású abroncsokkal szemben – rengeteg szóbeszédet hallottam róluk online és offline egyaránt. Amikor eljött a csereabroncs ideje, végül mégis úgy döntöttem, kipróbálom, elsősorban az ár miatt. A PRC-ben gyártott abroncs teljes költsége közel 1x-szor alacsonyabb, mint a Bridgestone Turanza kiskereskedelmi ára Malajziában.
1 500 km megtétele és tesztelése után az első benyomásom az volt, hogy a kormányvisszajelzés kiváló az első kerekeken. Igaz, csak két darabot szereltem fel az első tengelyre, de mind szárazon, mind nedves úton jó fékezési eredményeket hozott. Az utastérben kicsit nagyobb a zajszint, mint korábban – ez valószínűleg az SA37 vastag futófelületéből adódik, de nem zavar. Ezen az úton kipróbáltam a nagy sebességű kanyarokat lejtmenetben, és a tapadás lényegesen jobb volt, mint előtte. A menetkomfortban nem éreztem különösebb változást. 10 000 km után megforgatom az első és hátsó kerekeket, hogy teszteljük a gyorsulást is, mivel az autóm egy nehéz, hátsókerék-hajtású platform.
Nagyon jó gumi. Nedves és száraz úton egyaránt kitűnően tapad. A hátsókkal 48 000 km-t tettem meg, az elsők még most is a kocsin vannak, azokon már 72 000 km van.
Nagyon olcsó gumi, és az ára tükrözi a minőségét. Egy átlagos családi autóba még elmegy, ahol nem erőltetik meg – mert őszintén szólva siralmas teljesítményt nyújt, és ha kicsit is beletaposol a gázba, máris az árokba nézel.
Őszintén szólva, ezek a gumik megleptek. Azért vettem őket, mert azt hittem, hamarosan úgyis lecserélem az autót – minek költsek sokat, ugye? De néhány hónap után el kell ismernem, hogy tényleg jól teljesítenek. Nedves úton és télen még nem próbáltam őket, arra még várok. Száraz aszfalton viszont remekek. Az autót meg persze még mindig nem cseréltem le...
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés