West lake Legalacsonyabb SA37
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 265/45 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Sport SA37 értékelte
Skóre vychádza z 1 nezávislého testu a z 6 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Érték nagyon gyenge 75,5 Száraz átlagos 90,9 Nedves nagyon gyenge 80,8 Komfort gyengébb 86,1 Kde stojí West lake SA37 SPORT v rozmere 265/45 R20
Porovnané s 27 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 75 888 Ft 
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 74 972 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 91 775 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 90 499 Ft 
Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV 8.9 83 186 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 79 742 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 66 755 Ft 
Yokohama V107 8.9 82 427 Ft 
Pirelli PZERO 8.7 97 870 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 SUV 8.6 97 353 Ft 
Michelin LATITUDE SPORT 3 8.5 100 100 Ft 
Kumho ECSTA PS71 8.5 58 268 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 SUV 4X 8.5 
Michelin PILOT SPORT 5 ENERGY 8.5 107 662 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 97 724 Ft 
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 84 336 Ft 
Michelin PILOT SPORT EV 8.2 70 490 Ft 
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 79 332 Ft 
Nexen N'FERA SPORT SUV 8.1 59 115 Ft 
Yokohama V105 7.7 
Giti GITISPORT S2 SUV 7.7 61 803 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 2 7.5 98 786 Ft 
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 48 089 Ft 
West lake SA37 SPORT 6.6 45 696 Ft Táto pneumatika 
Dunlop SP SPORT MAXX GT 5.5 102 931 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR SUV 5.4 47 683 Ft Sailun ATREZZO ZSR SUV 47 683 Ft +1 988 Ft 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 75 888 Ft +30 192 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (27)
- 1. 9.7 75 888 Ft +30 192 Ft
- 1. 9.7 74 972 Ft +29 276 Ft
- 3. 9.5 91 775 Ft +46 079 Ft
- 4. 9.4 90 499 Ft +44 803 Ft
- 5. 8.9 83 186 Ft +37 490 Ft
- 5. 8.9 79 742 Ft +34 046 Ft
- 5. 8.9 66 755 Ft +21 059 Ft
- 5. 8.9 82 427 Ft +36 731 Ft
- 9. 8.7 97 870 Ft +52 174 Ft
- 10. 8.6 97 353 Ft +51 657 Ft
- 11. 8.5 100 100 Ft +54 404 Ft
- 11. 8.5 58 268 Ft +12 572 Ft
- 11. 8.5
- 11. 8.5 107 662 Ft +61 966 Ft
- 15. 8.4 97 724 Ft +52 028 Ft
- 16. 8.2 84 336 Ft +38 640 Ft
- 16. 8.2 70 490 Ft +24 794 Ft
- 18. 8.1
- 18. 8.1 79 332 Ft +33 636 Ft
- 18. 8.1 59 115 Ft +13 419 Ft
- 21. 7.7
- 21. 7.7 61 803 Ft +16 107 Ft
- 23. 7.5 98 786 Ft +53 090 Ft
- 24. 7.0 48 089 Ft +2 393 Ft
- 25. 6.6 45 696 Ft
- 26. 5.5 102 931 Ft +57 235 Ft
- 27. 5.4 47 683 Ft +1 988 Ft
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) West lake SA37 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
C 
B 
B (73 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 265/45 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Elég hamar le kellett cserélnem, mert az oldalfalon kidudorodás jelent meg, de addig száraz úton meglepően jól tapadtak ezek a filléres gumik. A kopással viszont a tapadás gyorsabban esik vissza, mint amire számítottam – nedves úton én nem bíznám meg őket. Kényelmi szempontból és zajszint tekintetében elég gyengén teljesítenek. Ha viszont csak átmenetileg kell valami olcsó, de még elfogadhatóan tapadó gumi, amíg jobbat találsz, ezek megteszi a dolgukat.
Bevallom, kezdetben eléggé szkeptikus voltam a kínai gyártású abroncsokkal szemben – rengeteg szóbeszédet hallottam róluk online és offline egyaránt. Amikor eljött a csereabroncs ideje, végül mégis úgy döntöttem, kipróbálom, elsősorban az ár miatt. A PRC-ben gyártott abroncs teljes költsége közel 1x-szor alacsonyabb, mint a Bridgestone Turanza kiskereskedelmi ára Malajziában.
1 500 km megtétele és tesztelése után az első benyomásom az volt, hogy a kormányvisszajelzés kiváló az első kerekeken. Igaz, csak két darabot szereltem fel az első tengelyre, de mind szárazon, mind nedves úton jó fékezési eredményeket hozott. Az utastérben kicsit nagyobb a zajszint, mint korábban – ez valószínűleg az SA37 vastag futófelületéből adódik, de nem zavar. Ezen az úton kipróbáltam a nagy sebességű kanyarokat lejtmenetben, és a tapadás lényegesen jobb volt, mint előtte. A menetkomfortban nem éreztem különösebb változást. 10 000 km után megforgatom az első és hátsó kerekeket, hogy teszteljük a gyorsulást is, mivel az autóm egy nehéz, hátsókerék-hajtású platform.
Nagyon jó gumi. Nedves és száraz úton egyaránt kitűnően tapad. A hátsókkal 48 000 km-t tettem meg, az elsők még most is a kocsin vannak, azokon már 72 000 km van.
Nagyon olcsó gumi, és az ára tükrözi a minőségét. Egy átlagos családi autóba még elmegy, ahol nem erőltetik meg – mert őszintén szólva siralmas teljesítményt nyújt, és ha kicsit is beletaposol a gázba, máris az árokba nézel.
Őszintén szólva, ezek a gumik megleptek. Azért vettem őket, mert azt hittem, hamarosan úgyis lecserélem az autót – minek költsek sokat, ugye? De néhány hónap után el kell ismernem, hogy tényleg jól teljesítenek. Nedves úton és télen még nem próbáltam őket, arra még várok. Száraz aszfalton viszont remekek. Az autót meg persze még mindig nem cseréltem le...
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés