Yokohama Prémium V105
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
A 
B Ár ettől 58 423 Ft 
Megerősített oldalfal 
OE 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 245/35 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Advan Sport V105 értékelte
Skóre vychádza z 4 nezávislých testov a z 43 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Száraz átlagos 92,5 Nedves átlagos 91,4 Komfort átlagos 92 Érték nagyon gyenge 75,6 
Kde stojí Yokohama V105 v rozmere 245/35 R20
Porovnané s 28 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 62 981 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 86 393 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 69 619 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 74 888 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 78 649 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 83 415 Ft 
Kumho PS72 9.2 56 151 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 62 376 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 64 812 Ft 
Yokohama V107 8.9 60 099 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 60 099 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 61 016 Ft 
Pirelli P-ZERO 8.7 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 88 806 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 51 218 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho ECSTA PS71 8.5 51 657 Ft lepšia a lacnejšia 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 70 302 Ft 
Falken AZENIS RS820 8.3 62 573 Ft 
Michelin PILOT SPORT 3 8.1 96 037 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 60 516 Ft Yokohama V105 7.7 58 423 Ft Táto pneumatika 
Bridgestone POTENZA RE050A 7.2 80 165 Ft 
Toyo TR1 PROXES 6.8 52 675 Ft 
Triangle TH202 6.6 26 274 Ft 
Goodride SA37 SPORT 5.9 42 008 Ft 
Dunlop SP SPORT MAXX GT 5.5 98 618 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 9.7 najlepšia v skupine Hankook K137 VENTUS EVO 62 981 Ft +4 558 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (28)
- 1. 9.7 62 981 Ft +4 558 Ft
- 2. 9.5 86 393 Ft +27 970 Ft
- 2. 9.5 69 619 Ft +11 196 Ft
- 4. 9.4 74 888 Ft +16 466 Ft
- 4. 9.4 78 649 Ft +20 226 Ft
- 6. 9.3 83 415 Ft +24 992 Ft
- 7. 9.2 56 151 Ft −2 272 Ft
- 8. 8.9 62 376 Ft +3 954 Ft
- 8. 8.9 64 812 Ft +6 389 Ft
- 8. 8.9 60 099 Ft +1 676 Ft
- 8. 8.9 60 099 Ft +1 676 Ft
- 12. 8.8
- 13. 8.7 61 016 Ft +2 593 Ft
- 13. 8.7
- 15. 8.6 88 806 Ft +30 383 Ft
- 16. 8.5 51 218 Ft −7 205 Ft
- 16. 8.5 51 657 Ft −6 765 Ft
- 18. 8.4 70 302 Ft +11 880 Ft
- 19. 8.3 62 573 Ft +4 150 Ft
- 20. 8.1 96 037 Ft +37 615 Ft
- 20. 8.1 60 516 Ft +2 093 Ft
- 22. 7.7 58 423 Ft
- 23. 7.2 80 165 Ft +21 742 Ft
- 24. 6.8 52 675 Ft −5 748 Ft
- 25. 6.6 26 274 Ft −32 149 Ft
- 26. 5.9 42 008 Ft −16 415 Ft
- 27. 5.5 98 618 Ft +40 196 Ft
- 28. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 245/35 R20 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Yokohama V105 najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Yokohama V105 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
D A B (72 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 245/35 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Más gumival nem volt összehasonlítási alapom, mivel ezeket szereltem fel elsőként az autóra. Összességében nagyon meg voltam elégedve – a Yokohama kellemes meglepetés volt, most próbáltam először ezt a márkát. Szárazon, nedvesen, melegben és hidegben egyaránt megállták a helyüket. Az egyetlen negatívum a hó volt – ott egyenesen katasztrofálisak voltak, őszintén szólva ez volt az eddigi leggonoszabb havas vezetési élményem. Meg vagyok győződve róla, hogy a gumi volt a hibás, nem az autó, mert más magyarázatot nem látok arra, miért teljesített ilyen szörnyen hóban.
Nagyon elégedett vagyok ezekkel a gumikkal — szerintem ez az egyetlen modell, amelyből egynél többet vettem. Korábban összehasonlításképpen Michelin PS4-et használtam, ami véleményem szerint csak az élettartama első felében teljesített jól. Utána az egyébként is sokat romlott.
Száraz úton a tapadásuk kiváló. Kell nekik egy kis bemelegedési idő, de ez igazán csak télen érezhető. Tetszik, hogy nem könnyű túlmelegíteni őket, és kanyargós utakon sem veszítenek a teljesítményükből, hiába gyűlnek a kilométerek. Az oldalsó fal merev, a kormányreakció pontos.
Nedves tapadásról nem tudok nyilatkozni, mivel nálunk szinte soha nem esik eső, és ha mégis, akkor óvatosabban vezetek.
Ezek a gumik „jó életet" kínálnak — és ezalatt nem csupán a hosszú élettartamot értem, hanem azt is, hogy a tapadásveszteség a kopással együtt nagyon fokozatos és kiszámítható.
Hátránya, hogy egyenetleneken kicsit kemény a járásuk, de ennyiben ki is merül a kritika.
Már néhány éve ezeket viseli az Astra 1.9 SRi XP-m, és egyáltalán nem tudom ajánlani őket. Szárazon még elmegy, de nedves úton egyenesen az árokba vezetnek. Az előző gumim olcsó Nexus volt, és nedves útban sokkal jobban teljesített. Egyszer kb. 32 km/h-val értem egy körforgalomhoz, és a hátsó egyszerűen kicsúszott – ha az Eagle F1-esek elöl nem kapaszkodnak meg, biztosan a szegélynek csapódok. A 18in pentákhoz aztán végképp nem ajánlanám őket.
Az egyiken most van egy furcsa, kopott folt – körülbelül 5 cm átmérőjű, és csak a futófelület egyik felén jelenik meg, azon a részen teljesen kopasz a gumi. Ilyet még életemben nem láttam. Olyan, mintha a futófelületen egy dudor lenne. A gumi többi részén még van 2-3 mm minta.
Ezek a gumik egy Uniroyal Rainsport 5-ös készletet váltottak, ami korábban egy Pirelli P7 Cinturato garnitúrát cserélt le. A Pirelliket nem szerettem, mert kb. 32 000 km után lekoptak. A Rainsport-ok kibírtak 48 000 km-t, ezek meg örülhetnek, ha eljutnak 26 000 km-ig. Ne értsetek félre – szárazon a tapadás tényleg remek. De nedves úton egyszerűen szörnyű. Ha csak száraz körülmények között értékelném, simán adnék 7/8-at visszajelzés és kezelhetőség terén. A száraz és nedves teljesítmény között akkora a különbség, mint éjjel és nappal. Ezeket a gumikat biztosan nem venném meg újra.
A Mazda az Mk4 MX-5 1.5-höz gyári gumikként szereli fel ezeket. Egy alapvetően szép időre szánt autóhoz kiváló választás. Száraz úton remekül viselkedik, én személy szerint nagyon szeretem ezt a gumit – az MX-5-öt fürgebbnek és közvetlen irányíthatónak érzi az ember tőle. Az eredeti négy darabot közel 38 000 km után cseréltem le, kicsit korábban a tervezettnél, mert az egyiket egy defekt tette tönkre. Még nagyjából 3 mm futófelület volt rajtuk.
Szubjektív véleményem szerint elég zajosak, és hiába viszonylag komfortos az autó, rossz burkolaton kis sebességnél azért érezni a rázkódást – valószínűleg a merev oldalfal miatt.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés