Yokohama Prémium V105
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 215/45 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Advan Sport V105 értékelte
Skóre vychádza z 4 nezávislých testov a z 43 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Yokohama V105 v rozmere 215/45 R17
Porovnané s 33 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 47 366 Ft
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 37 798 Ft
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 48 948 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 47 196 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.3
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 36 549 Ft
Sailun ATREZZO ZSR2 XL 8.8 28 487 Ft lepšia a lacnejšia
Nexen NFERA SU4 8.8 33 712 Ft lepšia a lacnejšia
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 53 851 Ft
Nexen N'FERA SPORT 8.5 30 505 Ft lepšia a lacnejšia
Kumho PS71 ECSTA 8.5 32 074 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook K120 XL 8.5 36 647 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 40 342 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 58 115 Ft
Sava INTENSA UHP 2 8.3 32 140 Ft lepšia a lacnejšia
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 35 038 Ft lepšia a lacnejšia
Debica PRESTO UHP 2 8.2
Yokohama V701 8.1 34 586 Ft lepšia a lacnejšia
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 36 502 Ft
Kleber DYNAXER UHP 8.0 40 999 Ft
Petlas VELOX SPORT PT741 XL 7.9 29 811 Ft lepšia a lacnejšia
Yokohama V105 7.7 35 549 Ft Táto pneumatika
Giti GITISPORT S2 7.7
Maxxis VS-01 XL 7.3 32 229 Ft
Nankang SPORTNEX AS-2+ XL MFS 7.2 26 182 Ft
Cooper SUMMER 7.1 33 809 Ft
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 31 957 Ft
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 19 172 Ft
Tristar Sportpower2 5.1
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 42 122 Ft
Tourador X SPEED TU1 4.6 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (33)
- 1. 9.7 47 366 Ft +11 817 Ft
- 1. 9.7 37 798 Ft +2 249 Ft
- 3. 9.5 48 948 Ft +13 400 Ft
- 3. 9.5 47 196 Ft +11 647 Ft
- 5. 9.4
- 6. 9.3
- 7. 9.2
- 8. 8.9 36 549 Ft +1 001 Ft
- 9. 8.8 28 487 Ft −7 061 Ft
- 9. 8.8 33 712 Ft −1 836 Ft
- 11. 8.6 53 851 Ft +18 302 Ft
- 12. 8.5 30 505 Ft −5 043 Ft
- 12. 8.5 32 074 Ft −3 475 Ft
- 12. 8.5 36 647 Ft +1 099 Ft
- 15. 8.4 40 342 Ft +4 793 Ft
- 15. 8.4 58 115 Ft +22 567 Ft
- 17. 8.3 32 140 Ft −3 409 Ft
- 17. 8.3 35 038 Ft −511 Ft
- 19. 8.2
- 20. 8.1 34 586 Ft −963 Ft
- 20. 8.1 36 502 Ft +954 Ft
- 22. 8.0 40 999 Ft +5 451 Ft
- 23. 7.9 29 811 Ft −5 738 Ft
- 24. 7.7 35 549 Ft
- 24. 7.7
- 26. 7.3 32 229 Ft −3 320 Ft
- 27. 7.2 26 182 Ft −9 366 Ft
- 28. 7.1 33 809 Ft −1 740 Ft
- 29. 7.0 31 957 Ft −3 592 Ft
- 30. 6.6 19 172 Ft −16 377 Ft
- 31. 5.1
- 32. 4.9 42 122 Ft +6 574 Ft
- 33. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 215/45 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Yokohama V105 najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Yokohama V105 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 215/45 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Más gumival nem volt összehasonlítási alapom, mivel ezeket szereltem fel elsőként az autóra. Összességében nagyon meg voltam elégedve – a Yokohama kellemes meglepetés volt, most próbáltam először ezt a márkát. Szárazon, nedvesen, melegben és hidegben egyaránt megállták a helyüket. Az egyetlen negatívum a hó volt – ott egyenesen katasztrofálisak voltak, őszintén szólva ez volt az eddigi leggonoszabb havas vezetési élményem. Meg vagyok győződve róla, hogy a gumi volt a hibás, nem az autó, mert más magyarázatot nem látok arra, miért teljesített ilyen szörnyen hóban.
Nagyon elégedett vagyok ezekkel a gumikkal — szerintem ez az egyetlen modell, amelyből egynél többet vettem. Korábban összehasonlításképpen Michelin PS4-et használtam, ami véleményem szerint csak az élettartama első felében teljesített jól. Utána az egyébként is sokat romlott.
Száraz úton a tapadásuk kiváló. Kell nekik egy kis bemelegedési idő, de ez igazán csak télen érezhető. Tetszik, hogy nem könnyű túlmelegíteni őket, és kanyargós utakon sem veszítenek a teljesítményükből, hiába gyűlnek a kilométerek. Az oldalsó fal merev, a kormányreakció pontos.
Nedves tapadásról nem tudok nyilatkozni, mivel nálunk szinte soha nem esik eső, és ha mégis, akkor óvatosabban vezetek.
Ezek a gumik „jó életet" kínálnak — és ezalatt nem csupán a hosszú élettartamot értem, hanem azt is, hogy a tapadásveszteség a kopással együtt nagyon fokozatos és kiszámítható.
Hátránya, hogy egyenetleneken kicsit kemény a járásuk, de ennyiben ki is merül a kritika.
Már néhány éve ezeket viseli az Astra 1.9 SRi XP-m, és egyáltalán nem tudom ajánlani őket. Szárazon még elmegy, de nedves úton egyenesen az árokba vezetnek. Az előző gumim olcsó Nexus volt, és nedves útban sokkal jobban teljesített. Egyszer kb. 32 km/h-val értem egy körforgalomhoz, és a hátsó egyszerűen kicsúszott – ha az Eagle F1-esek elöl nem kapaszkodnak meg, biztosan a szegélynek csapódok. A 18in pentákhoz aztán végképp nem ajánlanám őket.
Az egyiken most van egy furcsa, kopott folt – körülbelül 5 cm átmérőjű, és csak a futófelület egyik felén jelenik meg, azon a részen teljesen kopasz a gumi. Ilyet még életemben nem láttam. Olyan, mintha a futófelületen egy dudor lenne. A gumi többi részén még van 2-3 mm minta.
Ezek a gumik egy Uniroyal Rainsport 5-ös készletet váltottak, ami korábban egy Pirelli P7 Cinturato garnitúrát cserélt le. A Pirelliket nem szerettem, mert kb. 32 000 km után lekoptak. A Rainsport-ok kibírtak 48 000 km-t, ezek meg örülhetnek, ha eljutnak 26 000 km-ig. Ne értsetek félre – szárazon a tapadás tényleg remek. De nedves úton egyszerűen szörnyű. Ha csak száraz körülmények között értékelném, simán adnék 7/8-at visszajelzés és kezelhetőség terén. A száraz és nedves teljesítmény között akkora a különbség, mint éjjel és nappal. Ezeket a gumikat biztosan nem venném meg újra.
A Mazda az Mk4 MX-5 1.5-höz gyári gumikként szereli fel ezeket. Egy alapvetően szép időre szánt autóhoz kiváló választás. Száraz úton remekül viselkedik, én személy szerint nagyon szeretem ezt a gumit – az MX-5-öt fürgebbnek és közvetlen irányíthatónak érzi az ember tőle. Az eredeti négy darabot közel 38 000 km után cseréltem le, kicsit korábban a tervezettnél, mert az egyiket egy defekt tette tönkre. Még nagyjából 3 mm futófelület volt rajtuk.
Szubjektív véleményem szerint elég zajosak, és hiába viszonylag komfortos az autó, rossz burkolaton kis sebességnél azért érezni a rázkódást – valószínűleg a merev oldalfal miatt.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés