Yokohama Prémium V105
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
A 
B Ár ettől 44 252 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem D B B Ár ettől 59 891 Ft Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/55 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Advan Sport V105 értékelte
Skóre vychádza z 4 nezávislých testov a z 43 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Száraz átlagos 92,5 Nedves átlagos 91,4 Komfort átlagos 92 Érték nagyon gyenge 75,6 
Kde stojí Yokohama V105 v rozmere 225/55 R17
Porovnané s 34 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 53 235 Ft 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 45 169 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 60 588 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 50 950 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 50 697 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 49 915 Ft 
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 37 605 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 45 020 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 40 682 Ft lepšia a lacnejšia 
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 31 052 Ft lepšia a lacnejšia 
Nexen NFera SU4 8.8 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 57 929 Ft 
Kumho PS71 ECSTA 8.5 37 483 Ft lepšia a lacnejšia 
Toyo PROXES SPORT A 8.5 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 45 446 Ft 
Sava INTENSA UHP 2 8.3 39 309 Ft lepšia a lacnejšia 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 42 522 Ft lepšia a lacnejšia 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 38 943 Ft lepšia a lacnejšia 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 43 294 Ft lepšia a lacnejšia 
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 
Kumho PS31 XL 7.8 37 117 Ft lepšia a lacnejšia Yokohama V105 7.7 44 252 Ft Táto pneumatika 
Starmaxx ULTRASPORT ST760 7.2 
Nankang SPORTNEX AS-2+ 7.2 
Toyo TR1 PROXES 6.8 38 232 Ft 
Nexen N'FERA RU1 6.7 42 649 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 24 380 Ft 
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2 
Sailun ATREZZO ZSR (SU18) 5.4 40 288 Ft 
Tristar Sportpower2 5.1 
Arivo ULTRA ARZ 5 RFT 4.9 54 099 Ft 
Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 4.8 
Atlas Sportgreen 2 XL 4.7 33 247 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 53 235 Ft +8 983 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (34)
- 1. 9.7 53 235 Ft +8 983 Ft
- 1. 9.7 45 169 Ft +917 Ft
- 3. 9.5 60 588 Ft +16 336 Ft
- 3. 9.5 50 950 Ft +6 698 Ft
- 5. 9.4 50 697 Ft +6 445 Ft
- 6. 9.3 49 915 Ft +5 663 Ft
- 7. 9.2 37 605 Ft −6 647 Ft
- 8. 8.9 45 020 Ft +768 Ft
- 8. 8.9 40 682 Ft −3 570 Ft
- 10. 8.8 31 052 Ft −13 200 Ft
- 10. 8.8
- 12. 8.6 57 929 Ft +13 677 Ft
- 13. 8.5 37 483 Ft −6 769 Ft
- 13. 8.5
- 15. 8.4 45 446 Ft +1 194 Ft
- 16. 8.3 39 309 Ft −4 943 Ft
- 16. 8.3 42 522 Ft −1 730 Ft
- 18. 8.2 38 943 Ft −5 309 Ft
- 19. 8.1 43 294 Ft −958 Ft
- 20. 7.9
- 21. 7.8 37 117 Ft −7 135 Ft
- 22. 7.7 44 252 Ft
- 23. 7.2
- 23. 7.2
- 25. 6.8 38 232 Ft −6 020 Ft
- 26. 6.7 42 649 Ft −1 603 Ft
- 27. 6.6 24 380 Ft −19 872 Ft
- 28. 6.2
- 29. 5.4 40 288 Ft −3 964 Ft
- 30. 5.1
- 31. 4.9 54 099 Ft +9 848 Ft
- 32. 4.8
- 33. 4.7 33 247 Ft −11 005 Ft
- 34. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/55 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Yokohama V105 najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Yokohama V105 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
D A B (72 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/55 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Más gumival nem volt összehasonlítási alapom, mivel ezeket szereltem fel elsőként az autóra. Összességében nagyon meg voltam elégedve – a Yokohama kellemes meglepetés volt, most próbáltam először ezt a márkát. Szárazon, nedvesen, melegben és hidegben egyaránt megállták a helyüket. Az egyetlen negatívum a hó volt – ott egyenesen katasztrofálisak voltak, őszintén szólva ez volt az eddigi leggonoszabb havas vezetési élményem. Meg vagyok győződve róla, hogy a gumi volt a hibás, nem az autó, mert más magyarázatot nem látok arra, miért teljesített ilyen szörnyen hóban.
Nagyon elégedett vagyok ezekkel a gumikkal — szerintem ez az egyetlen modell, amelyből egynél többet vettem. Korábban összehasonlításképpen Michelin PS4-et használtam, ami véleményem szerint csak az élettartama első felében teljesített jól. Utána az egyébként is sokat romlott.
Száraz úton a tapadásuk kiváló. Kell nekik egy kis bemelegedési idő, de ez igazán csak télen érezhető. Tetszik, hogy nem könnyű túlmelegíteni őket, és kanyargós utakon sem veszítenek a teljesítményükből, hiába gyűlnek a kilométerek. Az oldalsó fal merev, a kormányreakció pontos.
Nedves tapadásról nem tudok nyilatkozni, mivel nálunk szinte soha nem esik eső, és ha mégis, akkor óvatosabban vezetek.
Ezek a gumik „jó életet" kínálnak — és ezalatt nem csupán a hosszú élettartamot értem, hanem azt is, hogy a tapadásveszteség a kopással együtt nagyon fokozatos és kiszámítható.
Hátránya, hogy egyenetleneken kicsit kemény a járásuk, de ennyiben ki is merül a kritika.
Már néhány éve ezeket viseli az Astra 1.9 SRi XP-m, és egyáltalán nem tudom ajánlani őket. Szárazon még elmegy, de nedves úton egyenesen az árokba vezetnek. Az előző gumim olcsó Nexus volt, és nedves útban sokkal jobban teljesített. Egyszer kb. 32 km/h-val értem egy körforgalomhoz, és a hátsó egyszerűen kicsúszott – ha az Eagle F1-esek elöl nem kapaszkodnak meg, biztosan a szegélynek csapódok. A 18in pentákhoz aztán végképp nem ajánlanám őket.
Az egyiken most van egy furcsa, kopott folt – körülbelül 5 cm átmérőjű, és csak a futófelület egyik felén jelenik meg, azon a részen teljesen kopasz a gumi. Ilyet még életemben nem láttam. Olyan, mintha a futófelületen egy dudor lenne. A gumi többi részén még van 2-3 mm minta.
Ezek a gumik egy Uniroyal Rainsport 5-ös készletet váltottak, ami korábban egy Pirelli P7 Cinturato garnitúrát cserélt le. A Pirelliket nem szerettem, mert kb. 32 000 km után lekoptak. A Rainsport-ok kibírtak 48 000 km-t, ezek meg örülhetnek, ha eljutnak 26 000 km-ig. Ne értsetek félre – szárazon a tapadás tényleg remek. De nedves úton egyszerűen szörnyű. Ha csak száraz körülmények között értékelném, simán adnék 7/8-at visszajelzés és kezelhetőség terén. A száraz és nedves teljesítmény között akkora a különbség, mint éjjel és nappal. Ezeket a gumikat biztosan nem venném meg újra.
A Mazda az Mk4 MX-5 1.5-höz gyári gumikként szereli fel ezeket. Egy alapvetően szép időre szánt autóhoz kiváló választás. Száraz úton remekül viselkedik, én személy szerint nagyon szeretem ezt a gumit – az MX-5-öt fürgebbnek és közvetlen irányíthatónak érzi az ember tőle. Az eredeti négy darabot közel 38 000 km után cseréltem le, kicsit korábban a tervezettnél, mert az egyiket egy defekt tette tönkre. Még nagyjából 3 mm futófelület volt rajtuk.
Szubjektív véleményem szerint elég zajosak, és hiába viszonylag komfortos az autó, rossz burkolaton kis sebességnél azért érezni a rázkódást – valószínűleg a merev oldalfal miatt.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés