Yokohama Prémium V105
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/55 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Advan Sport V105 értékelte
Skóre vychádza z 4 nezávislých testov a z 43 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Száraz átlagos 92,5 Nedves átlagos 91,4 Komfort átlagos 92 Érték nagyon gyenge 75,6 
Kde stojí Yokohama V105 v rozmere 235/55 R19
Porovnané s 30 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 57 682 Ft 
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 51 570 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 56 609 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 57 987 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 60 488 Ft 
Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV 8.9 50 747 Ft 
Yokohama V107 8.9 53 462 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 51 481 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 45 489 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 SUV 8.6 58 684 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT2 SUV 8.5 54 056 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 SUV 4X 8.5 56 081 Ft 
Michelin LATITUDE SPORT 3 8.5 65 089 Ft 
Kumho ECSTA PS71 8.5 40 542 Ft lepšia a lacnejšia 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 48 266 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 ENERGY 8.5 64 953 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 59 033 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 51 501 Ft 
Michelin PILOT SPORT EV 8.2 
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1 59 687 Ft 
Nexen N'FERA SPORT SUV 8.1 41 915 Ft lepšia a lacnejšia 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 51 592 Ft 
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 43 345 Ft lepšia a lacnejšia Yokohama V105 7.7 47 662 Ft Táto pneumatika 
Giti GITISPORT S2 XL BSW 7.7 
Cooper SUMMER 7.1 44 248 Ft 
Nexen N'FERA RU1 6.7 43 423 Ft 
Avon ZX7 6.7 
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2 31 060 Ft 
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 49 484 Ft Arivo ULTRA ARZ5 49 484 Ft +1 822 Ft 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 57 682 Ft +10 020 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (30)
- 1. 9.7 57 682 Ft +10 020 Ft
- 1. 9.7 51 570 Ft +3 908 Ft
- 3. 9.5 56 609 Ft +8 947 Ft
- 4. 9.4 57 987 Ft +10 325 Ft
- 5. 9.3 60 488 Ft +12 826 Ft
- 6. 8.9 50 747 Ft +3 085 Ft
- 6. 8.9 53 462 Ft +5 800 Ft
- 6. 8.9 51 481 Ft +3 819 Ft
- 6. 8.9 45 489 Ft −2 173 Ft
- 10. 8.6 58 684 Ft +11 022 Ft
- 11. 8.5 54 056 Ft +6 394 Ft
- 11. 8.5 56 081 Ft +8 419 Ft
- 11. 8.5 65 089 Ft +17 427 Ft
- 11. 8.5 40 542 Ft −7 120 Ft
- 11. 8.5 48 266 Ft +605 Ft
- 11. 8.5 64 953 Ft +17 291 Ft
- 17. 8.4 59 033 Ft +11 372 Ft
- 18. 8.2 51 501 Ft +3 839 Ft
- 18. 8.2
- 20. 8.1 59 687 Ft +12 026 Ft
- 20. 8.1 41 915 Ft −5 747 Ft
- 20. 8.1 51 592 Ft +3 931 Ft
- 23. 7.9 43 345 Ft −4 317 Ft
- 24. 7.7 47 662 Ft
- 24. 7.7
- 26. 7.1 44 248 Ft −3 414 Ft
- 27. 6.7 43 423 Ft −4 239 Ft
- 27. 6.7
- 29. 6.2 31 060 Ft −16 601 Ft
- 30. 4.9 49 484 Ft +1 822 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/55 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Bridgestone DUELER H/P SPORT vychádza lacnejšie na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Yokohama V105 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
C 
B 
B (71 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/55 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Más gumival nem volt összehasonlítási alapom, mivel ezeket szereltem fel elsőként az autóra. Összességében nagyon meg voltam elégedve – a Yokohama kellemes meglepetés volt, most próbáltam először ezt a márkát. Szárazon, nedvesen, melegben és hidegben egyaránt megállták a helyüket. Az egyetlen negatívum a hó volt – ott egyenesen katasztrofálisak voltak, őszintén szólva ez volt az eddigi leggonoszabb havas vezetési élményem. Meg vagyok győződve róla, hogy a gumi volt a hibás, nem az autó, mert más magyarázatot nem látok arra, miért teljesített ilyen szörnyen hóban.
Nagyon elégedett vagyok ezekkel a gumikkal — szerintem ez az egyetlen modell, amelyből egynél többet vettem. Korábban összehasonlításképpen Michelin PS4-et használtam, ami véleményem szerint csak az élettartama első felében teljesített jól. Utána az egyébként is sokat romlott.
Száraz úton a tapadásuk kiváló. Kell nekik egy kis bemelegedési idő, de ez igazán csak télen érezhető. Tetszik, hogy nem könnyű túlmelegíteni őket, és kanyargós utakon sem veszítenek a teljesítményükből, hiába gyűlnek a kilométerek. Az oldalsó fal merev, a kormányreakció pontos.
Nedves tapadásról nem tudok nyilatkozni, mivel nálunk szinte soha nem esik eső, és ha mégis, akkor óvatosabban vezetek.
Ezek a gumik „jó életet" kínálnak — és ezalatt nem csupán a hosszú élettartamot értem, hanem azt is, hogy a tapadásveszteség a kopással együtt nagyon fokozatos és kiszámítható.
Hátránya, hogy egyenetleneken kicsit kemény a járásuk, de ennyiben ki is merül a kritika.
Már néhány éve ezeket viseli az Astra 1.9 SRi XP-m, és egyáltalán nem tudom ajánlani őket. Szárazon még elmegy, de nedves úton egyenesen az árokba vezetnek. Az előző gumim olcsó Nexus volt, és nedves útban sokkal jobban teljesített. Egyszer kb. 32 km/h-val értem egy körforgalomhoz, és a hátsó egyszerűen kicsúszott – ha az Eagle F1-esek elöl nem kapaszkodnak meg, biztosan a szegélynek csapódok. A 18in pentákhoz aztán végképp nem ajánlanám őket.
Az egyiken most van egy furcsa, kopott folt – körülbelül 5 cm átmérőjű, és csak a futófelület egyik felén jelenik meg, azon a részen teljesen kopasz a gumi. Ilyet még életemben nem láttam. Olyan, mintha a futófelületen egy dudor lenne. A gumi többi részén még van 2-3 mm minta.
Ezek a gumik egy Uniroyal Rainsport 5-ös készletet váltottak, ami korábban egy Pirelli P7 Cinturato garnitúrát cserélt le. A Pirelliket nem szerettem, mert kb. 32 000 km után lekoptak. A Rainsport-ok kibírtak 48 000 km-t, ezek meg örülhetnek, ha eljutnak 26 000 km-ig. Ne értsetek félre – szárazon a tapadás tényleg remek. De nedves úton egyszerűen szörnyű. Ha csak száraz körülmények között értékelném, simán adnék 7/8-at visszajelzés és kezelhetőség terén. A száraz és nedves teljesítmény között akkora a különbség, mint éjjel és nappal. Ezeket a gumikat biztosan nem venném meg újra.
A Mazda az Mk4 MX-5 1.5-höz gyári gumikként szereli fel ezeket. Egy alapvetően szép időre szánt autóhoz kiváló választás. Száraz úton remekül viselkedik, én személy szerint nagyon szeretem ezt a gumit – az MX-5-öt fürgebbnek és közvetlen irányíthatónak érzi az ember tőle. Az eredeti négy darabot közel 38 000 km után cseréltem le, kicsit korábban a tervezettnél, mert az egyiket egy defekt tette tönkre. Még nagyjából 3 mm futófelület volt rajtuk.
Szubjektív véleményem szerint elég zajosak, és hiába viszonylag komfortos az autó, rossz burkolaton kis sebességnél azért érezni a rázkódást – valószínűleg a merev oldalfal miatt.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés