Yokohama Prémium BLUEARTH AE-01
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 145/65 R15 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan BluEarth AE01 értékelte
Skóre vychádza z 21 recenzií vodičov. ?
Műszaki információk
Jelleg: Öko
A takarékos abroncsok az alacsony gördülési ellenállásra épülnek — a motornak kevesebb munkájába kerül forgatni a kereket, ami meglátszik a fogyasztáson. Ilyen abroncs a(z) Yokohama BLUEARTH AE-01 is. Ennek ára rendszerint a keményebb keverék: nedves úton korábban kell fékezni, és nagyobb tartalékkal érdemes kanyarodni. Cserébe több kilométert bírnak, mint a lágyabb keverékek. A vezető gyártók új keverékekkel folyamatosan szűkítik a nedves tapadásban lévő különbséget, a takarékos és a standard abroncs között azonban általában továbbra is érezhető az eltérés.
C 
C 
(69 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Ehhez a mérethez még nincs ártörténetünk.
Mit mondanak a tulajdonosok
Az én Fiestámon ezek a gumik simán leőrlődtek. Egy évig bírták, de csak 13 000 km-t.
Fogyasztás, kezelhetőség és a többi rendben volt, de az elkopás az más tészta!
Ezeket a második autónkra szereltem fel, hogy lecseréljük az eredeti Falken gumikat. Az első benyomásaim:
- a Falkenhez képest puhábban viselkednek a gumik, viszont hangosabbak
- nedves és száraz úton a tapadás és a kezelhetőség legalább ugyanolyan jó, mint a Falkennél, ha nem jobb – én személy szerint inkább azt gondolom, hogy jobb. Elég megbízható érzést adnak.
- a japán gyártású gumik jelenlegi utcai árát figyelembe véve szerintem kiváló az ár-érték arányuk.
Mind a négy gumiabroncsot Yokohama BlueEarth AE01-re cseréltem. Nedves és száraz úton is remek a tapadás, viszont a kopás komolyan csalódást okozott. A Nissan gyári gumija több mint 32 000 km-t bírt ki, ezek viszont alig 19 000 km után már a legális kopási határon vannak. Legközelebb kipróbálok egy másik márkát.
Felszereltem egy garnitúra Bluearth AE01 A gumiabroncsot egy Mazda Demióra, és most, két évvel később, épp elértem a 80 000 km-t – pontosan ott, ahol a kopásjelzők megjelentek. Bátran kijelenthetném, hogy ezek a legjobb gumik, amelyekkel eddig találkoztam. Nitrogénnel töltöm fel a gyártó által ajánlott nyomásra, ami egyenletesebb nyomást tart fenn hosszabb ideig, mint a sima levegő, és minden 10 000 km-nél forgatom a gumikat, illetve ellenőrzöm a futóműbeállítást. Ennek köszönhetem, hogy ilyen futásteljesítményt sikerült kihozni belőlük – és ezzel nagyon meg vagyok elégedve. Semmi panasz, egyáltalán semmi. Nedves és száraz úton egyaránt remekül viselkedik, főleg nagy autópálya-sebességeknél, és az útzaj az előtte használt Dunlopokhoz képest feltűnően csökkent. Nagyon sima és kényelmes a menetkomfort. Szép munka, Yokohama – csak így tovább!!!!
Ezekkel a gumikkal nagyon kellemes az autózás – a kényelme remek, kanyarban is kitűnően viselkednek, a tapadásuk pedig erős. Mérsékelten kipróbáltam őket versenypályán is, és ott sem okoztak csalódást. A zajszint valószínűleg egy kicsit az átlag felett van, de ezt ilyen gumiktól szerintem el lehet fogadni. Ami igazán meglepett, az a fogyasztás volt – általában a gyári értékekhez nagyon közel jártam, sőt néha alattuk is! Határozottan ajánlom mindenkinek.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés