Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/45 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan BluEarth Es ES32 értékelte
Skóre vychádza z 57 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Yokohama ES32 v rozmere 225/45 R17
Porovnané s 40 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Pirelli CINTURATO (C3) 9.4 36 812 Ft
Falken ZIEX ZE320 9.4 32 036 Ft
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 9.1 37 484 Ft
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 9.1 37 273 Ft
Falken AZENIS FK520 9.1 32 737 Ft
Kumho HS52 9.0 27 897 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PRIMACY 4+ 8.9 38 194 Ft
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 31 386 Ft
Michelin PRIMACY 4 8.8 44 925 Ft
Michelin PRIMACY 5 8.7 39 139 Ft
Firestone ROADHAWK 2 8.7 30 654 Ft
Vredestein ULTRAC 8.6
Continental ULTRACONTACT 8.5 38 064 Ft
Bridgestone TURANZA 6 8.4 36 742 Ft
Bridgestone TURANZA T005 8.4 37 348 Ft
Michelin Primacy 3 8.3
Yokohama ES32 8.2 29 080 Ft Táto pneumatika
Bridgestone TURANZA T001 8.2 38 343 Ft
Nexen N'FERA PRIMUS 8.2 26 403 Ft
Michelin E PRIMACY 8.2 48 282 Ft
Bf goodrich Advantage 2 8.2 28 425 Ft
Toyo PROXES COMFORT 8.2 28 872 Ft
Vredestein ULTRAC+ 8.1 32 355 Ft
Pirelli CINTURATO P7 r-f-Dojazdová tech. Runflat 8.1 39 531 Ft
Bf goodrich ADVANTAGE 8.1 32 306 Ft
Maxxis VICTRA SPORT 5 VS5 8.1
Michelin PRIMACY 5 ENERGY 8.0 40 386 Ft
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9
Yokohama AE51 7.7 32 460 Ft
Continental ContiEcoContact 5 7.7 38 064 Ft
Continental ECOCONTACT 6 7.5 38 064 Ft
Kumho ES31 7.5 28 202 Ft
Hankook K115 VENTUS PRIME2 7.3 36 062 Ft
Apollo ASPIRE 4G+ FSL BSW 7.3 26 676 Ft
Cooper SUMMER 7.1 31 112 Ft
Bf goodrich G-GRIP 6.8
Matador HECTORRA 5 6.2 25 752 Ft
Rotalla RU01 6.1 25 615 Ft
Minerva F205 XL 5.5 32 357 Ft
RoadX U11 XL 5.2 23 967 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (40)
- 1. 9.4 36 812 Ft +7 732 Ft
- 1. 9.4 32 036 Ft +2 955 Ft
- 3. 9.1 37 484 Ft +8 404 Ft
- 3. 9.1 37 273 Ft +8 193 Ft
- 3. 9.1 32 737 Ft +3 656 Ft
- 6. 9.0 27 897 Ft −1 184 Ft
- 7. 8.9 38 194 Ft +9 114 Ft
- 7. 8.9 31 386 Ft +2 305 Ft
- 9. 8.8 44 925 Ft +15 845 Ft
- 10. 8.7 39 139 Ft +10 058 Ft
- 10. 8.7 30 654 Ft +1 574 Ft
- 12. 8.6
- 13. 8.5 38 064 Ft +8 984 Ft
- 14. 8.4 36 742 Ft +7 662 Ft
- 14. 8.4 37 348 Ft +8 268 Ft
- 16. 8.3
- 17. 8.2 29 080 Ft
- 17. 8.2 38 343 Ft +9 262 Ft
- 17. 8.2 26 403 Ft −2 677 Ft
- 17. 8.2 48 282 Ft +19 201 Ft
- 17. 8.2 28 425 Ft −655 Ft
- 17. 8.2 28 872 Ft −208 Ft
- 23. 8.1 32 355 Ft +3 274 Ft
- 23. 8.1 39 531 Ft +10 451 Ft
- 23. 8.1 32 306 Ft +3 226 Ft
- 23. 8.1
- 27. 8.0 40 386 Ft +11 306 Ft
- 28. 7.9
- 29. 7.7 32 460 Ft +3 379 Ft
- 29. 7.7 38 064 Ft +8 984 Ft
- 31. 7.5 38 064 Ft +8 984 Ft
- 31. 7.5 28 202 Ft −879 Ft
- 33. 7.3 36 062 Ft +6 981 Ft
- 33. 7.3 26 676 Ft −2 404 Ft
- 35. 7.1 31 112 Ft +2 032 Ft
- 36. 6.8
- 37. 6.2 25 752 Ft −3 329 Ft
- 38. 6.1 25 615 Ft −3 466 Ft
- 39. 5.5 32 357 Ft +3 277 Ft
- 40. 5.2 23 967 Ft −5 113 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/45 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Öko-standard
Átmenet a takarékos és a hagyományos abroncs között — a(z) Yokohama ES32 pontosan ide tartozik. A gyártó célja, hogy alacsony maradjon a fogyasztás, de ne kelljen érte a tisztán gazdaságos modellekre jellemző gyengébb nedves viselkedéssel fizetni. A gyakorlatban olyan vezetőnek való, aki sok kilométert tesz meg, és közben nem akar nagy engedményt tenni a biztonságból.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/45 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
3 év után elég megkeményedtek a gumik, és a kényelemből is sokat veszítettek. Összességében azonban egy tisztességes abroncs, fékezési teljesítménye jóval jobb, mint a korábbi FALKEN SINCERA SN832-nek. Ha találnék valami újabbat normális áron, kipróbálnám, de ha nem, simán megvenném ezeket megint.
Egyszerűen fantasztikus gumik – mindenben tökéletesek, kivéve azt, hogy felszerelni őket a gépre valóságos rémálom. Akármennyit is kentük a gyengítővel, a talp nem akart felpattanni, amíg be nem nyomtuk nagyjából 5,9 bar nyomást – ez azért már nem semmi!
Az úton összehasonlítva a régi Bridgestone ep150-eimmel: azok nagyon könnyen sikítottak és alulkormányoztak, a kanyarbeállás és a kanyar közepi érzet is elég tompa volt rajtuk.
Az es-32-esekkel más a helyzet. SOKKAL keményebben kell hajtani, mire egyáltalán elkezdenek sivítani. Az útérzet fantasztikus, rengeteg bizalmat adnak. Őszintén, mintha egy teljesen más, sokkal jobb autót vezetnél.
Kellemes és megbízható gumiabroncsok, vettem belőlük 4 újat, és Toyota Aqua-n használom őket. Nagyon jó gumik.
Már a második garnitúrát használom belőlük, és meg vagyok velük elégedve. Nem versenygumi, és ha valaki a maximális teljesítményt keresi, valószínűleg jobb választás is akad – de normál, mindennapi használatra tökéletesen megfelel.
Először is annyit szeretnék elmondani, hogy a saját ízlésem szerint tuningolom az autómat, és a cél mindig a kényelmes utazás.
Ezekre a gumikra azután akadtam rá, hogy kipróbáltam néhány négyévszakos gumit, amelyek autópályán annyira szörnyűek voltak, hogy szinte bármi más jobb lehetett volna náluk. Mivel karácsonyig még két hónap volt hátra, és több autópályás utam is szerepelt a tervben, gyorsan rendeltem négy Yokohamát, és felszereltem őket az acélfelnikre. Körülbelül 30 éve vezetek ismert gyártók gumijaival, de Yokohamám még soha nem volt.
50 km után tudtam, hogy 10 éven át rossz gumival járkáltam az autópályán. Az egyenes vonalú stabilitás és a menetkomfort egyszerűen kiváló. Ezt az álláspontomat az első igazi nyári szezon végén, nagyjából 15 000 kilométer után is fenntartom. Közben a kerekeket minimális radiális ütésre hangolták be, az utolsó kiegyensúlyozatlanságot pedig a saját egyensúlyozó gépemmel és egyensúlyozó porral szüntettem meg. Ezt az eljárást már sok gumival elvégeztem korábban is. A Yokohamákkal viszont az egész folyamat a legjobb eredményt hozta eddig.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés