Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
B 
A Ár ettől 42 617 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 205/50 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan BluEarth Es ES32 értékelte
Skóre vychádza z 57 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Yokohama ES32 v rozmere 205/50 R17
Porovnané s 36 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Falken ZIEX ZE320 9.4 37 974 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 9.1 49 281 Ft 
Falken AZENIS FK520 9.1 33 312 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho ECSTA HS52 9.0 34 187 Ft lepšia a lacnejšia 
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 37 241 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PRIMACY 4+ 8.9 49 621 Ft 
Michelin PRIMACY 5 8.7 49 385 Ft 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 35 363 Ft lepšia a lacnejšia 
Vredestein ULTRAC 8.6 
Continental ULTRACONTACT 8.5 46 383 Ft 
Bridgestone T005DG 8.4 44 721 Ft 
Bridgestone TURANZA 6 8.4 45 415 Ft 
Michelin PRIMACY 3 8.3 
Fulda ECOCONTROL HP 2 8.2 36 448 Ft 
Nexen N'FERA PRIMUS 8.2 32 485 Ft 
Toyo PROXES COMFORT 8.2 35 664 Ft 
Bf goodrich Advantage 2 8.2 34 613 Ft 
Kleber DYNAXER HP4 8.2 
Yokohama ES32 8.2 42 617 Ft Táto pneumatika 
Vredestein ULTRAC+ 8.1 37 297 Ft 
Pirelli CINTURATO P7 8.1 55 190 Ft 
Bridgestone ER300 7.9 
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 55 166 Ft 
Yokohama AE51 7.7 36 469 Ft 
Continental CONTIECOCONTACT 5 7.7 55 095 Ft 
Nexen N'BLUE HD PLUS 7.6 30 974 Ft 
Continental ContiPremiumContact 2 7.5 
Kumho ECOWING ES31 7.5 30 819 Ft 
Continental ECOCONTACT 6 7.5 49 977 Ft 
Apollo ASPIRE 4G+ XL FSL BSW 7.3 29 319 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 36 175 Ft 
Bf goodrich G-GRIP 6.8 
Goodyear EFFICIENTGRIP 6.7 60 851 Ft 
Radar DIMAX R8 6.7 
Matador HECTORRA 5 6.2 27 723 Ft 
RoadX RX MOTION U11 XL 5.2 23 884 Ft RoadX RX MOTION U11 XL 23 884 Ft −18 734 Ft 9.4 najlepšia v skupine Falken ZIEX ZE320 37 974 Ft −4 643 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (36)
- 1. 9.4 37 974 Ft −4 643 Ft
- 2. 9.1 49 281 Ft +6 664 Ft
- 2. 9.1 33 312 Ft −9 305 Ft
- 4. 9.0 34 187 Ft −8 430 Ft
- 5. 8.9 37 241 Ft −5 376 Ft
- 5. 8.9 49 621 Ft +7 004 Ft
- 7. 8.7 49 385 Ft +6 768 Ft
- 7. 8.7 35 363 Ft −7 254 Ft
- 9. 8.6
- 10. 8.5 46 383 Ft +3 766 Ft
- 11. 8.4 44 721 Ft +2 103 Ft
- 11. 8.4 45 415 Ft +2 798 Ft
- 13. 8.3
- 14. 8.2 36 448 Ft −6 170 Ft
- 14. 8.2 32 485 Ft −10 132 Ft
- 14. 8.2 35 664 Ft −6 953 Ft
- 14. 8.2 34 613 Ft −8 005 Ft
- 14. 8.2
- 14. 8.2 42 617 Ft
- 20. 8.1 37 297 Ft −5 320 Ft
- 20. 8.1 55 190 Ft +12 573 Ft
- 22. 7.9
- 22. 7.9 55 166 Ft +12 549 Ft
- 24. 7.7 36 469 Ft −6 148 Ft
- 24. 7.7 55 095 Ft +12 478 Ft
- 26. 7.6 30 974 Ft −11 643 Ft
- 27. 7.5
- 27. 7.5 30 819 Ft −11 798 Ft
- 27. 7.5 49 977 Ft +7 360 Ft
- 30. 7.3 29 319 Ft −13 298 Ft
- 31. 7.1 36 175 Ft −6 443 Ft
- 32. 6.8
- 33. 6.7 60 851 Ft +18 233 Ft
- 33. 6.7
- 35. 6.2 27 723 Ft −14 895 Ft
- 36. 5.2 23 884 Ft −18 734 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 205/50 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Öko-standard
Átmenet a takarékos és a hagyományos abroncs között — a(z) Yokohama ES32 pontosan ide tartozik. A gyártó célja, hogy alacsony maradjon a fogyasztás, de ne kelljen érte a tisztán gazdaságos modellekre jellemző gyengébb nedves viselkedéssel fizetni. A gyakorlatban olyan vezetőnek való, aki sok kilométert tesz meg, és közben nem akar nagy engedményt tenni a biztonságból.
C B A (69 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 205/50 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
3 év után elég megkeményedtek a gumik, és a kényelemből is sokat veszítettek. Összességében azonban egy tisztességes abroncs, fékezési teljesítménye jóval jobb, mint a korábbi FALKEN SINCERA SN832-nek. Ha találnék valami újabbat normális áron, kipróbálnám, de ha nem, simán megvenném ezeket megint.
Egyszerűen fantasztikus gumik – mindenben tökéletesek, kivéve azt, hogy felszerelni őket a gépre valóságos rémálom. Akármennyit is kentük a gyengítővel, a talp nem akart felpattanni, amíg be nem nyomtuk nagyjából 5,9 bar nyomást – ez azért már nem semmi!
Az úton összehasonlítva a régi Bridgestone ep150-eimmel: azok nagyon könnyen sikítottak és alulkormányoztak, a kanyarbeállás és a kanyar közepi érzet is elég tompa volt rajtuk.
Az es-32-esekkel más a helyzet. SOKKAL keményebben kell hajtani, mire egyáltalán elkezdenek sivítani. Az útérzet fantasztikus, rengeteg bizalmat adnak. Őszintén, mintha egy teljesen más, sokkal jobb autót vezetnél.
Kellemes és megbízható gumiabroncsok, vettem belőlük 4 újat, és Toyota Aqua-n használom őket. Nagyon jó gumik.
Már a második garnitúrát használom belőlük, és meg vagyok velük elégedve. Nem versenygumi, és ha valaki a maximális teljesítményt keresi, valószínűleg jobb választás is akad – de normál, mindennapi használatra tökéletesen megfelel.
Először is annyit szeretnék elmondani, hogy a saját ízlésem szerint tuningolom az autómat, és a cél mindig a kényelmes utazás.
Ezekre a gumikra azután akadtam rá, hogy kipróbáltam néhány négyévszakos gumit, amelyek autópályán annyira szörnyűek voltak, hogy szinte bármi más jobb lehetett volna náluk. Mivel karácsonyig még két hónap volt hátra, és több autópályás utam is szerepelt a tervben, gyorsan rendeltem négy Yokohamát, és felszereltem őket az acélfelnikre. Körülbelül 30 éve vezetek ismert gyártók gumijaival, de Yokohamám még soha nem volt.
50 km után tudtam, hogy 10 éven át rossz gumival járkáltam az autópályán. Az egyenes vonalú stabilitás és a menetkomfort egyszerűen kiváló. Ezt az álláspontomat az első igazi nyári szezon végén, nagyjából 15 000 kilométer után is fenntartom. Közben a kerekeket minimális radiális ütésre hangolták be, az utolsó kiegyensúlyozatlanságot pedig a saját egyensúlyozó gépemmel és egyensúlyozó porral szüntettem meg. Ezt az eljárást már sok gumival elvégeztem korábban is. A Yokohamákkal viszont az egész folyamat a legjobb eredményt hozta eddig.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés