Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 185/60 R14.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan BluEarth Es ES32 értékelte
Skóre vychádza z 57 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Yokohama ES32 v rozmere 185/60 R14
Porovnané s 28 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Kumho HS52 ECSTA 9.0 20 447 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 8.5 34 384 Ft 
Continental ULTRACONTACT 8.5 32 847 Ft 
Michelin ENERGY SAVER+ 8.2 38 711 Ft 
Yokohama ES32 8.2 23 625 Ft Táto pneumatika 
Nokian Tyres iLine 8.2 
Toyo PROXES COMFORT BSW 8.2 20 952 Ft 
Kleber DYNAXER HP4 DT1 8.2 
Bf goodrich ADVANTAGE 8.1 29 955 Ft 
Nexen N'BLUE S 8.1 21 308 Ft 
Hankook K435 KINERGY ECO2 7.7 22 940 Ft 
Fulda ECOCONTROL HP 7.7 24 713 Ft 
Falken SINCERA SN110 7.7 23 886 Ft 
Nexen N'BLUE HD PLUS 7.6 20 048 Ft 
Kumho ECOWING ES31 7.5 21 260 Ft 
Uniroyal RAINEXPERT 5 7.5 26 224 Ft 
Fulda ECOCONTROL 7.3 21 344 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 21 906 Ft 
Matador MP47 HECTORRA 3 6.7 
Sailun ATREZZO ECO 6.7 18 067 Ft 
RoadX RXMOTION H11 6.5 16 349 Ft 
Firestone MULTIHAWK 2 6.5 23 752 Ft 
Radar RPX800 6.5 
Matador HECTORRA 5 6.2 20 612 Ft 
Petlas IMPERIUM PT-515 6.2 23 715 Ft 
Sava PERFECTA 5.8 24 621 Ft 
Fortuna ECOPLUS HP 4.9 24 644 Ft 
Arivo PREMIO ARZERO 3.6 24 528 Ft Arivo PREMIO ARZERO 24 528 Ft +903 Ft 9.0 najlepšia v skupine Kumho HS52 ECSTA 20 447 Ft −3 178 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (28)
- 1. 9.0 20 447 Ft −3 178 Ft
- 2. 8.5 34 384 Ft +10 759 Ft
- 2. 8.5 32 847 Ft +9 223 Ft
- 4. 8.2 38 711 Ft +15 086 Ft
- 4. 8.2 23 625 Ft
- 4. 8.2
- 4. 8.2 20 952 Ft −2 672 Ft
- 4. 8.2
- 9. 8.1 29 955 Ft +6 331 Ft
- 9. 8.1 21 308 Ft −2 316 Ft
- 11. 7.7 22 940 Ft −685 Ft
- 11. 7.7 24 713 Ft +1 088 Ft
- 11. 7.7 23 886 Ft +262 Ft
- 14. 7.6 20 048 Ft −3 576 Ft
- 15. 7.5 21 260 Ft −2 365 Ft
- 15. 7.5 26 224 Ft +2 600 Ft
- 17. 7.3 21 344 Ft −2 281 Ft
- 18. 7.1 21 906 Ft −1 718 Ft
- 19. 6.7
- 19. 6.7 18 067 Ft −5 558 Ft
- 21. 6.5 16 349 Ft −7 276 Ft
- 21. 6.5 23 752 Ft +127 Ft
- 21. 6.5
- 24. 6.2 20 612 Ft −3 012 Ft
- 24. 6.2 23 715 Ft +90 Ft
- 26. 5.8 24 621 Ft +997 Ft
- 27. 4.9 24 644 Ft +1 020 Ft
- 28. 3.6 24 528 Ft +903 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 185/60 R14 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Yokohama ES32 najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Öko-standard
Átmenet a takarékos és a hagyományos abroncs között — a(z) Yokohama ES32 pontosan ide tartozik. A gyártó célja, hogy alacsony maradjon a fogyasztás, de ne kelljen érte a tisztán gazdaságos modellekre jellemző gyengébb nedves viselkedéssel fizetni. A gyakorlatban olyan vezetőnek való, aki sok kilométert tesz meg, és közben nem akar nagy engedményt tenni a biztonságból.
C 
C 
B (68 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 185/60 R14.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
3 év után elég megkeményedtek a gumik, és a kényelemből is sokat veszítettek. Összességében azonban egy tisztességes abroncs, fékezési teljesítménye jóval jobb, mint a korábbi FALKEN SINCERA SN832-nek. Ha találnék valami újabbat normális áron, kipróbálnám, de ha nem, simán megvenném ezeket megint.
Egyszerűen fantasztikus gumik – mindenben tökéletesek, kivéve azt, hogy felszerelni őket a gépre valóságos rémálom. Akármennyit is kentük a gyengítővel, a talp nem akart felpattanni, amíg be nem nyomtuk nagyjából 5,9 bar nyomást – ez azért már nem semmi!
Az úton összehasonlítva a régi Bridgestone ep150-eimmel: azok nagyon könnyen sikítottak és alulkormányoztak, a kanyarbeállás és a kanyar közepi érzet is elég tompa volt rajtuk.
Az es-32-esekkel más a helyzet. SOKKAL keményebben kell hajtani, mire egyáltalán elkezdenek sivítani. Az útérzet fantasztikus, rengeteg bizalmat adnak. Őszintén, mintha egy teljesen más, sokkal jobb autót vezetnél.
Kellemes és megbízható gumiabroncsok, vettem belőlük 4 újat, és Toyota Aqua-n használom őket. Nagyon jó gumik.
Már a második garnitúrát használom belőlük, és meg vagyok velük elégedve. Nem versenygumi, és ha valaki a maximális teljesítményt keresi, valószínűleg jobb választás is akad – de normál, mindennapi használatra tökéletesen megfelel.
Először is annyit szeretnék elmondani, hogy a saját ízlésem szerint tuningolom az autómat, és a cél mindig a kényelmes utazás.
Ezekre a gumikra azután akadtam rá, hogy kipróbáltam néhány négyévszakos gumit, amelyek autópályán annyira szörnyűek voltak, hogy szinte bármi más jobb lehetett volna náluk. Mivel karácsonyig még két hónap volt hátra, és több autópályás utam is szerepelt a tervben, gyorsan rendeltem négy Yokohamát, és felszereltem őket az acélfelnikre. Körülbelül 30 éve vezetek ismert gyártók gumijaival, de Yokohamám még soha nem volt.
50 km után tudtam, hogy 10 éven át rossz gumival járkáltam az autópályán. Az egyenes vonalú stabilitás és a menetkomfort egyszerűen kiváló. Ezt az álláspontomat az első igazi nyári szezon végén, nagyjából 15 000 kilométer után is fenntartom. Közben a kerekeket minimális radiális ütésre hangolták be, az utolsó kiegyensúlyozatlanságot pedig a saját egyensúlyozó gépemmel és egyensúlyozó porral szüntettem meg. Ezt az eljárást már sok gumival elvégeztem korábban is. A Yokohamákkal viszont az egész folyamat a legjobb eredményt hozta eddig.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés