Yokohama Prémium G015
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 265/70 R16.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Geolandar AT G015 értékelte
Skóre vychádza z 4 nezávislých testov a z 39 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Yokohama G015 v rozmere 265/70 R16
Porovnané s 14 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Bf goodrich ALL-TERRAIN T/A KO3 8.7 95 336 Ft
Matador MP72 IZZARDA A/T 2 8.5 59 179 Ft
Falken WILDPEAK A/T AT3WA 8.5 55 508 Ft
General tire GRABBER AT3 8.2 73 223 Ft
Bridgestone DUELER ALL TERRAIN A/T002 7.9 66 528 Ft
Kumho ROAD VENTURE AT52 7.8
Cooper DISCOVERER AT3 4S 7.2 73 636 Ft
Bf goodrich ALL-TERRAIN T/A KO2 7.0 95 118 Ft
Toyo OPEN COUNTRY A/T3 6.6 55 067 Ft
Goodyear WRANGLER AT ADVENTURE 6.6 72 490 Ft
Bf goodrich TRAIL-TERRAIN T/A 6.6 86 514 Ft
Hankook RF11 DYNAPRO AT2 6.4 55 292 Ft
Pirelli SCORPION ALL TERRAIN PLUS 5.5 99 304 Ft
Yokohama G015 5.2 53 433 Ft Táto pneumatika Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (14)
- 1. 8.7 95 336 Ft +41 904 Ft
- 2. 8.5 59 179 Ft +5 747 Ft
- 2. 8.5 55 508 Ft +2 075 Ft
- 4. 8.2 73 223 Ft +19 790 Ft
- 5. 7.9 66 528 Ft +13 095 Ft
- 6. 7.8
- 7. 7.2 73 636 Ft +20 203 Ft
- 8. 7.0 95 118 Ft +41 685 Ft
- 9. 6.6 55 067 Ft +1 634 Ft
- 9. 6.6 72 490 Ft +19 058 Ft
- 9. 6.6 86 514 Ft +33 081 Ft
- 12. 6.4 55 292 Ft +1 859 Ft
- 13. 5.5 99 304 Ft +45 871 Ft
- 14. 5.2 53 433 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 265/70 R16 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: All Terrain
Az all-terrain valóban fele-fele: ugyanúgy otthon van az aszfalton, mint a burkolatlan úton. A(z) Yokohama G015 ebbe a kategóriába tartozik. A durvább, blokkos mintázat és a megerősített felépítés kavicson, sárban és sziklán is fog, jobban ellenáll a vágásoknak, az abroncs mégis használható marad a mindennapi forgalomban. Olyan SUV-okhoz és pickupokhoz való, amelyek nem csak elvétve találkoznak nehéz talajjal, de a napi kilométereiket az úton teszik meg. Az országúti abroncshoz képest nagyobb zajra és valamivel hosszabb nedves fékútra kell számítani.
3PMSF Áno Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Tyre Reviews
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 265/70 R16.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ugyanaz az autó, csak most az eredeti Subaru gumikkal.
A G015-ösökkel szerelt Outbackommal mindig magabiztosan közlekedtem. Aszfalton kulturáltan viselkedik, könnyebb-közepes terepen pedig megállja a helyét. Az agresszív oldalsó bordákhoz kicsit hozzá kell szokni kanyarokban és fékezésnél, de a gumiabroncs viselkedése következetes és kiszámítható. Összességében remek gumi – sokáig bírja, megbízhatóság és teljesítmény terén pedig nincs mit kifogásolni.
Ez már a második Yokohama G015 garnitúra a 2019-es Suzuki Jimnymen. Az első szett 215/75R15-ös méretben volt, 100-as teherbírási indexszel. 7 év és kb. 79 000 km után cseréltem le őket – a futófelület még bőven megvolt, csupán a kor miatt váltottam.
Kb. 4 800 km után azt mondhatom, hogy inkább a kisebb, gyári méretű 195/80R15-ös gumi jön be nekem, 96-os teherbírási indexszel. A nagyobb gumiknál a magasabb terhelési index és az LT (light truck) kialakítás érezhetően keményebbé tette a menetet. A 195-ösök esőben is stabilabbnak tűnnek, kevésbé idegesek.
Összességében nagyon elégedett vagyok velük. A futófelület mélysége olyan nagy az elején, hogy valószínűleg inkább az életkor miatt fogsz cserélni, nem kopás miatt – ahogy én is tettem. Mindenképpen újra megvenném.
Összességében elégedett vagyok a teljesítményükkel. A futófelület élettartamának nagyjából 10%-át terepen töltötték, és ott soha nem hagytak cserben. Nedves úton viszont már gyengébbek – ez valahogy mindig hiányzott belőlük. A kopás sem valami fényes: 2 év alatt kb. 42 000 km-t mentem velük, és már cserére szorulnak. Nagyjából 80%-ban elhasználódtak, de a mintázat már nem elég mély a terephasználathoz. Több élettartamot vártam tőlük. Valóban egy picit keményebben vezetek aszfalton, de semmi szélsőséges – a gumikat szinte soha nem pörgetem meg, sem úton, sem terepen. Most agresszívabb terepgumit keresek.
Ezek az autóm gyári gumik, egy 2022-es Subarun. Évente nagyjából 64 000 km-t teszek meg, és most 212 000 km-nél járok – azt mondták, még kb. 16 000 km-t kibírnak. Nedves úton remekül viselkednek, ezt nagyon szeretem bennük. Még mindig nem hiszem el, hogy ennyit bírtak... szerintem főleg az autópályás kilométerek miatt, az azért nagy különbség. A menetközbeni zajt nem igazán érzem zavarónak, de bevallom, szinte mindig megy nálam a zene vagy egy podcast. Ha majd kell, biztosan veszek belőlük egy új készletet.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés