Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 215/55 R17 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan Geolandar G900 értékelte
Skóre vychádza z 13 recenzií vodičov. ?
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Yokohama G900 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
D 
C 
B (71 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 215/55 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ez a gumi (G95 ~ G900) tényleg lenyűgözött – szinte minden terepen és helyzetben kipróbáltam: aszfalton, homokon, sárban, jeges havon, esőben, határhelyzetekben, teli rakománnyal és nyugodt tempójú autózásnál egyaránt. Bátran mondhatom, hogy egy igazi mindenes. Kiszámítható, sokoldalú, jól kiegyensúlyozott – mindezt a 2011-es Subaru Foresteremen tapasztaltam meg.
Azért írom ezt, mert rengeteg negatív véleményt látok ezekről a geolander-ekről – gyenge kopásállóságot emlegetnek, és a gumikat hibáztatják az autó vagy a vezetési stílus helyett. Az első szerelésből 80 676 km-t hoztam ki, és csak azért cseréltem le, mert télre fordult az idő, meg többet mentem, mint terveztem – simán kibírtak volna még legalább 3 000 km-t. Én egyébként elég keményen fékezek. Autópályán szinte mindig 130/135 km/h körül megyek, és ha az út, a forgalom meg az időjárás engedi, néha felkúszok 160 km/h-ra is – csak hogy egy kicsit „kifújja magát" az autó. Az első szett kiegyensúlyozatlanul maradt végig. Ha barátok jöttek nyaralni, mindig megemeltem a hátsó nyomást 2 PSI-vel, hazautazás után meg visszavettem. Minden hónapban ellenőrzöm a nyomást – hideg gumikon, otthon, még indulás előtt. A második szett most 60 000 km-nál jár, és még közel sincs a csere ideje. Ezt a szériát 40 000 km-nél kiegyensúlyoztattam. Hó, jég, fű, erdei utak – ilyeneken nem mentem velük. Igen, kopottan zajosak. És IGEN, az autó MEG IS ÁLL, ha kell. ---- SPANYOLORSZÁGBAN
Ezt a gumit kizárólag a feleségem 2002-es Outbackjára használjuk. Alapvetően rendesen teljesít, egyetlen kivétellel: egyszer heves esőben nagyon komoly aquaplaning alakult ki, ami elég ijesztő volt. De a legnagyobb gondom a kopásállóság. Ez a modell téli gumi, tehát lágy keverékből készül – ez önmagában már magyarázat. A baj az, hogy a szubtrópusi Dél-Afrikában általános célú, terepgumiként árulják.
Mondanom sem kell, hogy a futásteljesítmény messze elmarad attól, amit más márkáktól kapnánk. Ráadásul SA-ban (ha jól tudom) ez az egyetlen elérhető márka ebben a méretben – szóval nincs sok választásod. Klasszikus kényszervásárlás.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés