Yokohama Prémium V107
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
A 
B Ár ettől 98 730 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 315/30 R22.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Advan Sport V107 értékelte
Skóre vychádza z 11 nezávislých testov a z 23 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Száraz nagyon jó 97,6 Nedves átlagos 92,9 Komfort átlagos 92,4 Érték nagyon gyenge 67,6 
Kde stojí Yokohama V107 v rozmere 315/30 R22
Porovnané s 7 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 119 926 Ft Yokohama V107 8.9 98 730 Ft Táto pneumatika 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 84 400 Ft 
Kumho ECSTA PS71 8.5 87 572 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 91 486 Ft 
Yokohama V105 7.7 101 241 Ft Yokohama V105 101 241 Ft +2 511 Ft 9.7 najlepšia v skupine Hankook K137A VENTUS EVO SUV Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (7)
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 315/30 R22 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Yokohama V107 najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Yokohama V107 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
D A B (73 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Auto Bild 
TopTire Review 
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 315/30 R22.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A Lake Districtben autózom, ahol az időjárás teljesen kiszámíthatatlan – rengeteg az eső. Száraz úton az i30n-em szinte tapad az aszfalthoz, a yokohamák egyáltalán nem zajosak, és nagyon jó visszajelzést adnak. Nedves úton is megállják a helyüket, bár ott nem annyira meggyőzők, mint szárazon. Mindenesetre sokkal jobbak, mint az alapból felszerelt Pirellik. A Yokohamát száraz viszonyok között mindig is zseniálisnak tartottam, sok más márkával összehasonlítva. Nedves úton viszont akadnak náluk jobbak. Ám szárazon semmi sem veszi fel velük a versenyt. A kocsi a határon is teljesen kiszámítható.
Száraz úton a tapadás, a kormányzás és az általános megkapaszkodás fantasztikus ár-érték arány. Ez egyértelműen utcai gumi, de azért egy-egy pályás alkalmon is megállja a helyét. Kényelemben sem volt gond. Nedves úton a tapadás még elfogadható, viszont egy 1-esen nagyon erős alulkormányzottsággal kell számolni.
Volt már nálam Michelin Pilot Sport 4s 19"-ben és 18"-ban is, mindkétszer remek gumik voltak, csak az áruk mindig nagyon magas. Az Advan Sport V107 viszont sokkal barátságosabb áron jött, és szárazon fantasztikusan teljesített – a kanyarokban és fékezéskor is kiváló a tapadás. Nedves úton viszont nem veri meg a PS4s-t, főleg hidegben tud kicsit megcsúszni, és 50%-os kopásnál már az aquaplaning is gondot okoz.
Összességében mégis nagyon jó guminak tartom – a tapadás rendben van, a kormányzás pedig közvetlen és pontos.
Korábban Hankookot használtam, ami nekem tökéletes volt ár/minőség/komfort szempontjából – sajnos átálltam a Yokohamára, és megbántam. Jóval merevebb, és sokkal-sokkal hangosabb. Minden úthibát közvetlenül átad az autónak, mintha nem is lenne felfüggesztés – és ez még 2,2 bar első és 2,4 bar hátsó nyomással is így van. A helyi gumis éppen a csendesség miatt ajánlotta, ami alapján elég meglepő a tapasztalat. Száraz úton semmi gond, de már egy kis esőnél is megpörgeti a kereket, ha kicsit bátrabban nyomja az ember a gázt. Hátul 265-ös van, hátsókerék-hajtás, semmi extrém vezetési stílus, automata BMW 730d G11.
-
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés