Yokohama Prémium BLUEARTH*WINTER V905
R17 méretben tesztelték 
zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Téli (3PMSF) abroncsoknál az SI magasabb és alacsonyabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
C 
B Ár ettől 55 250 Ft 
M+S 
3PMSF Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 265/65 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan BluEarth Winter V905 értékelte
R17 méretben tesztelték zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve 
Hó 28 miből áll Hó (3)
Nedves 45 miből áll Nedves (3)
Száraz 46 miből áll Száraz (2)
Jég – miből áll Jég (2)
Gazdaságosság 17 miből áll Gazdaságosság (2)
Zaj és kényelem 54 miből áll Zaj és kényelem (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Yokohama V905 a(z) 265/65 R17 méretben
9 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Continental WINTERCONTACT TS 870 P 9.3 74 847 Ft 
Bridgestone BLIZZAK 6 9.1 74 855 Ft 
Hankook W330A WINTER I*CEPT EVO3 X 8.7 67 099 Ft 
Hankook W340A WINTER I*CEPT EVO 4 SUV 8.6 59 142 Ft 
Continental WINTERCONTACT TS 850 P 8.1 77 636 Ft 
Nokian Tyres SNOWPROOF 2 SUV 7.3 62 013 Ft 
Pirelli SCORPION WINTER 7.3 59 660 Ft Yokohama V905 6.9 55 250 Ft Ez az abroncs 
Toyo S954 SNOWPROX SUV 6.7 55 682 Ft Toyo S954 SNOWPROX SUV 55 682 Ft +432 Ft 9.3 legjobb a csoportban Continental WINTERCONTACT TS 870 P 74 847 Ft +19 597 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (9)
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 265/65 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Az összehasonlított abroncsok közül a(z) Yokohama BLUEARTH*WINTER V905 100 km-re vetített költsége a legalacsonyabb.
Műszaki információk
Jelleg: Standard-sport
Standard abroncs egy adag sportossággal — ilyen a(z) Yokohama BLUEARTH*WINTER V905 is. Az alap kiegyensúlyozott marad: a kényelem, a csendesség és az élettartam a hagyományos abroncs szintjén van. A gyártó ehhez merevebb oldalfalat vagy tapadósabb keveréket ad, így gyorsabb tempónál és kanyarban pontosabb a visszajelzés. Az ideális az, hogy mindez ne a futásteljesítmény rovására menjen.
C C B (73 dB) 
3PMSF Áno Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
A megtekintett modell utódja
Az éppen megtekintett abroncsnak már van utódja. Javasoljuk a technológiailag fejlettebb modell választását:
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 265/65 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Szárazon a tapadás tökéletes, nedves úton meg még annál is jobb. Az egyetlen dolog, amit felhoznék ellene, az a zajszint – jóval hangosabb, mint a nyári gumim volt. Bár ezt talán nem is meglepő egy téli gumitól.
Ezeket a gumikat használtam a hátsókerék-meghajtású Jaguaromon, amikor 2024 januárjában elhagytam az Egyesült Királyságot. Amint átléptük a francia határt, elkezdett havazni. Mire Hollandiába értünk, már komolyan esett a hó, és egyre csak rosszabb lett – hol jeges, hol latyakos, hol meg mélyebb hóréteg fogadott minket Európa-szerte. Németországban az autópályákon elég intenzív havazás volt, de az autó végig stabilnak és biztosnak érezte magát. Lengyelországban aztán letértünk az autópályáról, és dél felé vettük az irányt, a hegyek közé. A Google minden apró, kanyargós, meredek hegyi utat megtalált, amit csak lehetett – komolyan aggódtam, hogy az autó nem fogja bírni, de bírta. A gumik megbirkóztak a feladattal, és biztonságban megérkeztem a célomhoz. Mindenképpen veszek belőlük újra – sőt, már meg is tettem.
Épp most szereltem fel őket, de valójában már két telet megértem velük, most kezdem a harmadikat – és már cserére szorulnak... Pedig csak napi 60 km-t teszek meg, heti 5 nap, semmi több. Nagyon csalódott vagyok az élettartamukban. Zajosak is rendesen. Egyébként megcsinálták, amit kellett, de ezt a terméket többé nem veszem meg.
Főleg autópályán közlekedem (70%), de azért vidéki utakon és városban is eleget megyek. Ez az első téli gumi, amit valaha raktam erre az autóra – előtte 19 évig csak négyévszakos volt rajta. Más téli gumikhoz nincs igazán összehasonlítási alapom, bár más autókon (első kerékhajtású, szemben a Freelanderemmel, ami összkerékhajtású) volt már alattam téli. Ettől függetlenül nagyon le vagyok nyűgözve, ahogy a Yokohamák havon teljesítenek. Mély hóban is simán átküzdöm magam, havas kanyarban úgy viselkedik az autó, mintha száraz aszfalton mennék, a fékezés pedig határozott és megbízható. Száraz tapadásban is kiváló – sőt, szerintem egyértelműen jobb, mint a korábban használt négyévszakos Cooper Discoverer AT3. Összességében nagyon elégedett vagyok, és mindenkinek ajánlom, aki rendszeresen közlekedik télen, ahogy én is teszem. Az egyetlen hátrányuk a zajszint – nekem kicsit soknak tűnik, főleg 80 km/h körül. A kopásról egyelőre nem tudok nyilatkozni.
Összességében elégedett vagyok a gumival. A Michelin Pilot Alpin 5-ről váltva érezhető a különbség, de a menetstabilitás így is rendben van. Nedves úton és magasabb hőmérsékleten elég sok alulkormányzottságot tapasztaltam – bár ez nem az a terep, ahol a téligumik igazán ragyognak. Hóban sajnos nem volt lehetőségem kipróbálni őket. Az is bosszantó, hogy az autóm első tengelyén jóval hamarabb elkoptak, mint a Michelin kopott volna. Az ár rendben van, de ha €/futásteljesítmény alapján nézem, a Michelin a tesztem szerint jobban jön ki.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés