HP2000 VFM

Az én Citroen C3 Aircross-omra teljesen alkalmatlanok. Eredetileg elöl voltak felszerelve, de rettenetesen zajosak – olyan mély búgás, amit a kormányon keresztül is érezni lehetett. Ezért áttettem őket hátra. Azóta ha kicsit sportosabban vezetek, a hátsó tengely elkezd kicsúszni. Még száraz úton is. Egy főúti körforgalomban ez aztán igazán kellemetlen tud lenni. Én azt mondom: ne vegyétek meg.

Lecseréltem a Dunlop SportMax RT-met, és el kell mondanom, hogy a Zeetex megállja a helyét mellette. Nem annyira jó, mint a Dunlop, de egyszer szükségfékezésre kényszerültem, és meglepődtem: az ABS-nek esélye sem volt közbelépni. A 2 tonnás autóm villámgyorsan megállt.
Nagyon örülök, hogy a Zeetexet a korábbi Dunlopom árának 50%-áért vettem meg, és teljesítményben nagyjából 80%-ban hasonlónak mondanám. Bátran ajánlom, az ár-érték arány kimagasló.
-Tom

Nagyon csendes gumiabroncsok – az autó sokkal kevésbé érzi meg az úthibákat, mint a Pirelli P7-en. Viszont a komfortért meg kell fizetni: a kormányérzet és a kezelhetőség kicsit visszaesik. Őszintén szólva olyan érzés, mintha az átmérő egy hüvelykkel kisebb lenne. A tapadás megvan, biztonságos gumiról van szó, de nem sportgumi.
Ezen az áron verhetetlen, de inkább túragumik közé sorolnám, nem a nagy teljesítményűek közé.
Ez csak az első benyomás, néhány ezer kilométer után frissítem a véleményem.

Köszönet az olcsó, mégis igazán jó gumiért.

Azért szereltettem fel ezeket, mert sürgősen kellett gumi, és nem volt sok pénzem.
Olcsók voltak, és ennek megvolt az oka.
Kb. 8 hónap után már teljesen lekoptak, egészen a kopásjelzőkig. Évente nagyjából 8 000 km-t teszek meg, és azt is nyugodt, öreges tempóban.
Visszatérek az Avonhoz vagy a Falkenhez, az biztos.