Zeetex Legalacsonyabb ZT1000
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 165/40 R17 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan ZT1000 értékelte
Skóre vychádza z 2 nezávislých testov a z 6 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Komfort nagyon jó 96,1 Nedves gyengébb 87,8 Száraz átlagos 89,2 Érték nagyon gyenge 48,7 
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 165/40 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Zeetex ZT1000 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
D 
D 
B (71 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Ehhez a mérethez még nincs ártörténetünk.
Mit mondanak a tulajdonosok
Nagyjából 11 000 km van már bennük, ez a második nyár (téli szettünk külön van).
Elkezdtek kopni – 7,2 mm-ről nagyjából 5 mm-re. Szárazon még egész jók, szinte csendben futnak, és nagyon kényelmes a menet.
A tavasz/nyár idén rendkívül esős, és ez gond :(
Nedves úton már kezdek aggódni miattuk... Kanyarban még elmegy, de a fékezés egyre bizonytalanabb. A város sima, nedves útjain már enyhe fékezésnél is beavatkozik az ABS. (És utána az autó úgy tűnik, sosem akar megállni.)
Ha olyan helyen laksz, ahol ritkán esik, ezek a gumik megteszik. De sok esőnél én már másnál néznék körül.
Kellett 2 új BUDGET nyári gumi, és ezeket vettem... Elöl vannak felszerelve, hátul pedig Uniroyal Rainsport 3 van rajtam (szinte új, 6,5-7 mm, csak egy szezont mentem velük)... Őszintén szólva, meg vagyok lepve ezektől a Zeetex gumiктól...
Nagyon csendesek (legalábbis ebben a méretben) és tapintásra nagyon puhák...
Én nem éppen kíméletes sofőr vagyok...
SZÁRAZ
Száraz, meleg időben remekül tapadnak – tényleg meglepő mértékben... Úgy tűnik, kanyarban jobban kapaszkodnak, mint a hátul lévő, szinte új Uniroyalok (csak 7-8 ezer km van rajtuk), mert lift-off túlkormányzást viszonylag könnyen tudok kiváltani... A kormányzás is pontosabb velük, mint az Uniroyalokkal, annak ellenére, hogy puhábbak tapintásra... Fékezés is egész jó.
NEDVES
Nedvesben nem ragyognak annyira, mint szárazban, de teljesen rendben vannak... Rosszabbak az Uniroyalnál, de az Uniroyal az egyik legjobb esőgumi az árkategóriájában...
Egyenesen nem aquaplanálnak könnyen, de ha kanyarban is nyomod, alákormányoznak (azért ésszerű sebességet lehet velük vinni)... Fékezés átlagos, szóval óvatosabbnak kell lenni, de megint csak: rendben vannak, már sokkal rosszabb és drágább gumival mentem...
Még egy dolog: szeretnek pörögni azon a "sima" nedves aszfalton, ha kicsit több gázzal indulsz el :)
2 000 km van rajtuk, szóval majd az idő megmutatja, hogy kopottan hogyan viselkednek... Frissítem a véleményt.
De egyelőre teljes szívből ajánlom, ha szűkös a kerete!
Ha pedig normálisan, hétköznapi tempóban vezetsz, garantálom, hogy ennél jobb gumira nem lesz szükséged!
Ezeket a gumikat az Auto-bild magazin nyári gumi tesztje után vettem meg. Semmi gond azzal, hogy Kínában gyártják – az 50 tesztelt nyári gumi közül a legjobb 15 közé kerültek, olyan prémium márkák mellett, mint a Continental, Dunlop, Goodyear és társaik. Nedves úton a féktáv rövid, menet közben csendes és kényelmes. Először a Mazda 323 F BA típusomra vettem fel (185/65 R14), majd a Mazda 2-re is (185/55 R15) – mindkét autó kormányzása nagyon közvetlen és kommunikatív, így érzem, hol van a gumi határa. Azt viszont nem tudom megmondani, hogyan teljesítenének egy kevésbé kommunikatív kormányzású autón. Szerintem először azt kellene érezni a kormánykerékben, és csak utána mondani, hogy a gumi rossz, pusztán azért, mert „budget" az ára és a neve.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés